2012-03-14 05:58:06
Παρουσιάστηκε στη Γενεύη το νέο Peugeot 208 που αναμένεται να εκπροσωπήσει δυναμικά την γαλλική εταιρεία στην κατηγορία των supermini.
Το νέο μοντέλο θα διατίθεται σε 3θυρες και 5θυρες εκδόσεις, ανανεώνοντας σημαντικά την συνολική εικόνα της γκάμας της Peugeot. Σημείο κλειδί για το νέο τρόπο σκέψης των Γάλλων είναι οι πιο compact διαστάσεις και η μείωση του βάρους μέχρι και 173 κιλά!
Η σχεδίαση και η προσεγμένη αεροδυναμική (Cd: 0,29) κοιτούν περισσότερο στην δημιουργία ενός εύστοχου συνεχιστή της νοοτροπίας του 205 και του 206.
Ενδεικτικά το νέο 208 θα είναι 70 mm πιο κοντό (μεταξόνιο 2540 mm), χάνοντας και 10 mm σε ύψος. Το μοντέλο είναι κατά μέσο όρο 110 κιλά πιο ελαφρύ από το 207, με τις βασικές εκδόσεις να ξεκινούν από τα 975 κιλά.
Παράλληλα οι χώροι στο εσωτερικό για τους πίσω επιβάτες είναι αυξημένοι και αυτός για τις αποσκευές έχει κερδίσει 15 λίτρα, φτάνοντας τα 285.
Στο εσωτερικό η σχεδίαση διαφέρει κατά πολύ από το 207, με την κεντρικά τοποθετημένη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών να ξεχωρίζει και να τραβά το ενδιαφέρον με τα multimedia στοιχεία που θα ενσωματώνει.
Στους κινητήρες το μοντέρνο τρόπο σκέψης εκφράζουν τα 3κύλινδρα σύνολα βενζίνης VTi 1,0 και 1,2 λίτρων με 68 και 82 ίππους αντίστοιχα, που θα μοιραστούν και το μεγαλύτερο βάρος στην καριέρα του νέου 208, αντικαθιστώντας κατά μια έννοια τις σημερινές ατμοσφαιρικές εκδόσεις των 1,4 και 1,6 λίτρων. Οι εκπομπές CO2 των 3κύλινδρων εκδόσεων βενζίνης ξεκινούν από τα 99 gr/km (4.3 lt/100km).
Οι κινητήρες diesel με το πακέτο e-HDI και το νέας γενιάς Start&Stop, έχουν εκπομπές CO2 που κυμαίνονται από 87 gr/km για τον μικρό HDI των 92 ίππων (κατάνάλωση 3.4 lt/100km) και δεν ξεπερνούν τα 99 gr/km σε καμία από τις πέντε diesel επιλογές. Η πιο ισχυρή έκδοση 208 GTI με τον κινητήρα 1,6 λίτρων turbo αναμένεται προς τα τέλη της επόμενης χρονιάς. Tromaktiko
Το νέο μοντέλο θα διατίθεται σε 3θυρες και 5θυρες εκδόσεις, ανανεώνοντας σημαντικά την συνολική εικόνα της γκάμας της Peugeot. Σημείο κλειδί για το νέο τρόπο σκέψης των Γάλλων είναι οι πιο compact διαστάσεις και η μείωση του βάρους μέχρι και 173 κιλά!
Η σχεδίαση και η προσεγμένη αεροδυναμική (Cd: 0,29) κοιτούν περισσότερο στην δημιουργία ενός εύστοχου συνεχιστή της νοοτροπίας του 205 και του 206.
Ενδεικτικά το νέο 208 θα είναι 70 mm πιο κοντό (μεταξόνιο 2540 mm), χάνοντας και 10 mm σε ύψος. Το μοντέλο είναι κατά μέσο όρο 110 κιλά πιο ελαφρύ από το 207, με τις βασικές εκδόσεις να ξεκινούν από τα 975 κιλά.
Παράλληλα οι χώροι στο εσωτερικό για τους πίσω επιβάτες είναι αυξημένοι και αυτός για τις αποσκευές έχει κερδίσει 15 λίτρα, φτάνοντας τα 285.
Στο εσωτερικό η σχεδίαση διαφέρει κατά πολύ από το 207, με την κεντρικά τοποθετημένη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών να ξεχωρίζει και να τραβά το ενδιαφέρον με τα multimedia στοιχεία που θα ενσωματώνει.
Στους κινητήρες το μοντέρνο τρόπο σκέψης εκφράζουν τα 3κύλινδρα σύνολα βενζίνης VTi 1,0 και 1,2 λίτρων με 68 και 82 ίππους αντίστοιχα, που θα μοιραστούν και το μεγαλύτερο βάρος στην καριέρα του νέου 208, αντικαθιστώντας κατά μια έννοια τις σημερινές ατμοσφαιρικές εκδόσεις των 1,4 και 1,6 λίτρων. Οι εκπομπές CO2 των 3κύλινδρων εκδόσεων βενζίνης ξεκινούν από τα 99 gr/km (4.3 lt/100km).
Οι κινητήρες diesel με το πακέτο e-HDI και το νέας γενιάς Start&Stop, έχουν εκπομπές CO2 που κυμαίνονται από 87 gr/km για τον μικρό HDI των 92 ίππων (κατάνάλωση 3.4 lt/100km) και δεν ξεπερνούν τα 99 gr/km σε καμία από τις πέντε diesel επιλογές. Η πιο ισχυρή έκδοση 208 GTI με τον κινητήρα 1,6 λίτρων turbo αναμένεται προς τα τέλη της επόμενης χρονιάς. Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ένας εξαίσιος καλλιτέχνης του δρόμου!
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Το φοβερό alley-oop του Gerald Green
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
