2020-02-12 00:00:26
Οι προοπτικές για την ανάπτυξη τόσο του θαλάσσιου τουρισμού (γιώτινγκ, καταδυτικός τουρισμός), όσο και της κρουαζιέρας, ιδιαίτερα στην Πάτμο, την Κω και την Αστυπάλαια εξετάστηκαν σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Τουρισμού με πρωτοβουλία του Υφυπουργού, Μάνου Κόνσολα, στην οποία συμμετείχαν οι Δήμαρχοι των τριών νησιών και ο Πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας.
Στην εισήγησή του ο Υφυπουργός αναφέρθηκε στην αναγκαιότητα να δημιουργηθεί ένα δίκτυο μαρινών, που θα λειτουργήσει σε συνδυασμό με το ήδη αδειοδοτημένο δίκτυο υδατοδρομίων στα Δωδεκάνησα και το Αιγαίο ανοίγοντας νέες προοπτικές τουριστικής και οικονομικής βιώσιμης ανάπτυξης και ζήτησε τη συνεργασία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης για να προχωρήσει η χωροθέτηση και αδειοδότηση μαρινών σε περιοχές που θα επιλέξουν οι δήμοι.
Η κατασκευή μαρίνων μπορεί να γίνει με τη μέθοδο παραχώρησης σε στρατηγικό επενδυτή ή και με συμπράξεις κρατικού και μη κρατικού φορέα, ενώ τα προαπαιτούμενα που αφορούν στα λιμάνια των τριών νησιών για να αναπτυχθεί η κρουαζιέρα έθεσε ο Πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων να θέτει.
«Στόχος είναι να καταστούν τα λιμάνια των τριών νησιών, ασφαλή λιμάνια προορισμού για τηνκρουαζιέρα» επισήμανε ο Υφυπουργός, που παράλληλα ζήτησε από τους Δημάρχους να επικαιροποιήσουν τα master plan των λιμενικών εγκαταστάσεων αναφερόμενος στη δημιουργία εγκαταστάσεων terminal για την εξυπηρέτηση επιβατών.
Παράλληλα διευκρίνησε, ότι τα λιμάνια πρέπει να μπορούν να εφαρμόσουν τους νέους κανονισμούς Schengen (πύλες εισόδου) που θα ισχύσουν από 1.01.2021 ως προς τις προδιαγραφές ασφαλείας, τις υποδομές, τις εγκαταστάσεις, το προσωπικό, τις επικοινωνίες κ.α.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε κατά τη διάρκεια της σύσκεψης και στη μελέτη καταγραφής που έκανε το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη για ελλείψεις και ανάγκες που υπάρχουν σε κάθε λιμάνι που αποτελεί προορισμό κρουαζιέρας σχετικά με θέματα ασφαλείας και η οποία καταγραφή έχει ήδη αποσταλεί στις κατά τόπους δημοτικές και λιμενικές αρχές.
parapona-rodou
Στην εισήγησή του ο Υφυπουργός αναφέρθηκε στην αναγκαιότητα να δημιουργηθεί ένα δίκτυο μαρινών, που θα λειτουργήσει σε συνδυασμό με το ήδη αδειοδοτημένο δίκτυο υδατοδρομίων στα Δωδεκάνησα και το Αιγαίο ανοίγοντας νέες προοπτικές τουριστικής και οικονομικής βιώσιμης ανάπτυξης και ζήτησε τη συνεργασία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης για να προχωρήσει η χωροθέτηση και αδειοδότηση μαρινών σε περιοχές που θα επιλέξουν οι δήμοι.
Η κατασκευή μαρίνων μπορεί να γίνει με τη μέθοδο παραχώρησης σε στρατηγικό επενδυτή ή και με συμπράξεις κρατικού και μη κρατικού φορέα, ενώ τα προαπαιτούμενα που αφορούν στα λιμάνια των τριών νησιών για να αναπτυχθεί η κρουαζιέρα έθεσε ο Πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων να θέτει.
«Στόχος είναι να καταστούν τα λιμάνια των τριών νησιών, ασφαλή λιμάνια προορισμού για τηνκρουαζιέρα» επισήμανε ο Υφυπουργός, που παράλληλα ζήτησε από τους Δημάρχους να επικαιροποιήσουν τα master plan των λιμενικών εγκαταστάσεων αναφερόμενος στη δημιουργία εγκαταστάσεων terminal για την εξυπηρέτηση επιβατών.
Παράλληλα διευκρίνησε, ότι τα λιμάνια πρέπει να μπορούν να εφαρμόσουν τους νέους κανονισμούς Schengen (πύλες εισόδου) που θα ισχύσουν από 1.01.2021 ως προς τις προδιαγραφές ασφαλείας, τις υποδομές, τις εγκαταστάσεις, το προσωπικό, τις επικοινωνίες κ.α.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε κατά τη διάρκεια της σύσκεψης και στη μελέτη καταγραφής που έκανε το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη για ελλείψεις και ανάγκες που υπάρχουν σε κάθε λιμάνι που αποτελεί προορισμό κρουαζιέρας σχετικά με θέματα ασφαλείας και η οποία καταγραφή έχει ήδη αποσταλεί στις κατά τόπους δημοτικές και λιμενικές αρχές.
parapona-rodou
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Η Γιουβέντους καραδοκεί για τον Γκουαρντιόλα
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Τρελά λεφτά δίνουν οι Σκανδιναβοί για την Premier League
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
