2017-10-10 17:48:24
Μπορεί τελικά η Κυβέρνηση να άφησε όπως είναι τα τέλη κυκλοφορίας, παρά των -προ καλοκαιριού- δηλώσεων περι του αντιθέτου, όμως αυτό δε σημαίνει οτι δεν ετοιμάζει ακόμα μία έκπληξη, αυτή τη φορά για τους κατόχους παλαιών diesel οχημάτων.
Καταρχάς να τονίσουμε, οτι η Κυβέρνηση σωστά δεν άλλαξε τα τέλη κυκλοφορίας. Πρέπει επιτέλους να σταματήσουν οι εκπλήξεις στους κατόχους αυτοκινήτων που έπεφταν κάθε χρόνο θύματα των οικονομικών επιτελείων, τα οποία του εμφάνιζαν νέα ποσά για τα τέλη, ανάλογα με την τρύπα του προϋπολογισμού Απο την άλλη, οι πληροφορίες πλέον αναφέρουν οτι δε η Κυβέρνηση δε θα αφήσει ανεκμετάλλευτο το Ευρωπαϊκό αντι-diesel κύμα, ετοιμάζοντας το “πράσινο” χαράτσι σε συγκεκριμένα παλαιότερα τεχνολογίας αυτοκίνητα.
Οπως πρώτο σας εχει ενημερώσει εδώ και μήνες το newsauto.gr η κυβέρνηση έχει έτοιμο στο σχέδιο το οποίο θα επιβαρύνει τους κατόχους που διαθέτουν αυτοκίνητα με κινητήρες από EURO 5 και πίσω. Πιο συγκεκριμένα οι πληροφορίες κάνουν λόγο οτι θα αφορά τα οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά (ανεξαρτήτως το που – σε ποια χώρα) απο το 2015 και πίσω. Θυμίσουμε ότι τα καινούρια diesel και βενζίνης αυτοκίνητα είναι αποκλειστικά αντιρρυπαντικής τεχνολογίας EURO 6.
Πρόκειται για ένα φόρο που ήδη εφαρμόζεται και σε άλλες χώρες της Ε.Ε., οι οποίες βέβαια ακολουθούν μία διαφορετική φορολογική πολιτική στο αυτοκίνητο, φορολογώντας κυρίως τη χρήση του και όχι την αγορά. Στην Ελλάδα φορολογούν και τα δύο…
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το χαράτσι θα είναι 50-70 ευρώ για τα I.X. αυτοκίνητα EURO 5 και θα αυξάνεται προοδευτικά στα παλαιότερα περίπου κατά 30%. Τα επαγγελματικά οχήματα -άνω του 1,5 τόνου- τα φορτηγά κ.λπ. θα πληρώνουν αρκετά περισσότερο (εκτιμάται +100 ευρώ), ενώ εξετάζεται να πληρώνουν αυξημένο τέλος και τα αυτοκίνητα που έχουν αποκτηθεί με leasing, αφού θεωρείται ότι κάνουν τα περισσότερα χιλιόμετρα, οπότε συνολικά ρυπαίνουν περισσότερο από τα Ι.Χ.
ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗ
το είδαμε newsauto.gr
Καταρχάς να τονίσουμε, οτι η Κυβέρνηση σωστά δεν άλλαξε τα τέλη κυκλοφορίας. Πρέπει επιτέλους να σταματήσουν οι εκπλήξεις στους κατόχους αυτοκινήτων που έπεφταν κάθε χρόνο θύματα των οικονομικών επιτελείων, τα οποία του εμφάνιζαν νέα ποσά για τα τέλη, ανάλογα με την τρύπα του προϋπολογισμού Απο την άλλη, οι πληροφορίες πλέον αναφέρουν οτι δε η Κυβέρνηση δε θα αφήσει ανεκμετάλλευτο το Ευρωπαϊκό αντι-diesel κύμα, ετοιμάζοντας το “πράσινο” χαράτσι σε συγκεκριμένα παλαιότερα τεχνολογίας αυτοκίνητα.
Οπως πρώτο σας εχει ενημερώσει εδώ και μήνες το newsauto.gr η κυβέρνηση έχει έτοιμο στο σχέδιο το οποίο θα επιβαρύνει τους κατόχους που διαθέτουν αυτοκίνητα με κινητήρες από EURO 5 και πίσω. Πιο συγκεκριμένα οι πληροφορίες κάνουν λόγο οτι θα αφορά τα οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά (ανεξαρτήτως το που – σε ποια χώρα) απο το 2015 και πίσω. Θυμίσουμε ότι τα καινούρια diesel και βενζίνης αυτοκίνητα είναι αποκλειστικά αντιρρυπαντικής τεχνολογίας EURO 6.
Πρόκειται για ένα φόρο που ήδη εφαρμόζεται και σε άλλες χώρες της Ε.Ε., οι οποίες βέβαια ακολουθούν μία διαφορετική φορολογική πολιτική στο αυτοκίνητο, φορολογώντας κυρίως τη χρήση του και όχι την αγορά. Στην Ελλάδα φορολογούν και τα δύο…
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το χαράτσι θα είναι 50-70 ευρώ για τα I.X. αυτοκίνητα EURO 5 και θα αυξάνεται προοδευτικά στα παλαιότερα περίπου κατά 30%. Τα επαγγελματικά οχήματα -άνω του 1,5 τόνου- τα φορτηγά κ.λπ. θα πληρώνουν αρκετά περισσότερο (εκτιμάται +100 ευρώ), ενώ εξετάζεται να πληρώνουν αυξημένο τέλος και τα αυτοκίνητα που έχουν αποκτηθεί με leasing, αφού θεωρείται ότι κάνουν τα περισσότερα χιλιόμετρα, οπότε συνολικά ρυπαίνουν περισσότερο από τα Ι.Χ.
ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗ
το είδαμε newsauto.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ελένη Μενεγάκη – Νάνσυ Ζαμπέτογλου: Έληξαν τη συνεργασία τους στον αέρα!
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
