2018-01-14 21:07:06
Δολιοφθορά ή τυχαίο ατύχημα; Σύμφωνα πάντως με τις πληροφορίες που μας έρχονται από την Τουρκία, φωτιά εκδηλώθηκε στο μηχανοστάσιο της κορβέτας του τουρκικού Ναυτικού TCG Beykoz (F503), η οποία βρισκόταν καθ’ οδόν προς τον ναύσταθμο της Φώκαιας κοντά στη Σμύρνη. Αρκετοί πάντως ισχυρίζονται πως πίσω από την εν λόγω ενέργεια, βρίσκονται γκιουλενικοί.
Το συμβάν ήταν σοβαρό, καθώς είχε ως αποτέλεσμα 11 ναύτες να μετα φερθούν στο νοσοκομείο.
Όσον αφορά στη ζημιά που υπέστη το πλοίο, δεν έχει γίνει ακόμα σαφές εάν θα απαιτηθεί σημαντικός χρόνος επισκευής, κάτι το οποίο όμως δείχνει πιθανό. Η φωτιά κατασβήστηκε μετά από προσπάθειες πυροσβεστικών δυνάμεων.
Η εν λόγω κορβέτα επισκεπτόταν αρκετά συχνά τα χωρικά μας ύδατα, ενώυπηρέτησε ως F781 D’Estienne d’Orves, αρχικά και εν συνεχεία της δόθηκε η ονομασία Henri Honoré d’Estienne d’Orves από το γαλλικό Ναυτικό. Παραδόθηκε το 1999 στο τουρκικό Ναυτικό. Είναι το πρώτο σκάφος της ομώνυμης γαλλικής κλάσης.
Έχει μήκος 80 μέτρα, πλάτος 10,3 και βύθισμα 5,3. Η πρόωσή της εξασφαλίζεται από 2 κινητήρες ντήζελ SEMT Pielstick 12PC2V400 ισχύος 8,9 μέγκαβατ, που κινούν δυο τετράφυλλες προπέλες.
Η μέγιστη ταχύτητά της φτάνει τους 24 κόμβους, ενώ αν πέσει στους 15 ή στους 18 εξασφαλίζει μέγιστη ακτίνα δράσης 4.500 και 3.000 ναυτικά μίλια αντίστοιχα. Το πλήρωμά της αποτελείται από 7 αξιωματικούς και 83 υπαξιωματικούς/ναύτες.
Η σουίτα των αισθητήρων της αποτελείται από ένα ραντάρ επιτήρησης αέρος/επιφάνειας DRBV 51A, ένα ραντάρ ελέγχου πυρός DRBC 32E, ένα ραντάρ ναυτιλίας DECCA 1226 και ένα σόναρ πλώρης DUBA 25.
Το δε πακέτο της ηλεκτρονικού πολέμου αποτελείται από ένα ραντάρ αναχαίτισης ARBR 16, δυο εκτοξευτές δολωμάτων τύπου Dagaie και ένα σύστημα αντιμέτρων SLQ-25 Nixie.
ΠΗΓΗ: https://www.pentapostagma.gr
>
Το συμβάν ήταν σοβαρό, καθώς είχε ως αποτέλεσμα 11 ναύτες να μετα φερθούν στο νοσοκομείο.
Όσον αφορά στη ζημιά που υπέστη το πλοίο, δεν έχει γίνει ακόμα σαφές εάν θα απαιτηθεί σημαντικός χρόνος επισκευής, κάτι το οποίο όμως δείχνει πιθανό. Η φωτιά κατασβήστηκε μετά από προσπάθειες πυροσβεστικών δυνάμεων.
Η εν λόγω κορβέτα επισκεπτόταν αρκετά συχνά τα χωρικά μας ύδατα, ενώυπηρέτησε ως F781 D’Estienne d’Orves, αρχικά και εν συνεχεία της δόθηκε η ονομασία Henri Honoré d’Estienne d’Orves από το γαλλικό Ναυτικό. Παραδόθηκε το 1999 στο τουρκικό Ναυτικό. Είναι το πρώτο σκάφος της ομώνυμης γαλλικής κλάσης.
Έχει μήκος 80 μέτρα, πλάτος 10,3 και βύθισμα 5,3. Η πρόωσή της εξασφαλίζεται από 2 κινητήρες ντήζελ SEMT Pielstick 12PC2V400 ισχύος 8,9 μέγκαβατ, που κινούν δυο τετράφυλλες προπέλες.
Η μέγιστη ταχύτητά της φτάνει τους 24 κόμβους, ενώ αν πέσει στους 15 ή στους 18 εξασφαλίζει μέγιστη ακτίνα δράσης 4.500 και 3.000 ναυτικά μίλια αντίστοιχα. Το πλήρωμά της αποτελείται από 7 αξιωματικούς και 83 υπαξιωματικούς/ναύτες.
Η σουίτα των αισθητήρων της αποτελείται από ένα ραντάρ επιτήρησης αέρος/επιφάνειας DRBV 51A, ένα ραντάρ ελέγχου πυρός DRBC 32E, ένα ραντάρ ναυτιλίας DECCA 1226 και ένα σόναρ πλώρης DUBA 25.
Το δε πακέτο της ηλεκτρονικού πολέμου αποτελείται από ένα ραντάρ αναχαίτισης ARBR 16, δυο εκτοξευτές δολωμάτων τύπου Dagaie και ένα σύστημα αντιμέτρων SLQ-25 Nixie.
ΠΗΓΗ: https://www.pentapostagma.gr
>
VIDEO
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
