2012-05-31 11:42:02
Την έγκριση και εφαρμογή της κυκλοφοριακής μελέτης που προβλέπει την πεζοδρόμηση της παραλιακής οδού Ποσειδώνος, στο Ρίον, αποφάσισε, κατά πλειοψηφία, στη συνεδρίασή του σήμερα, Τετάρτη, το Δημοτικό Συμβούλιο της Πάτρας.
Η πεζοδρόμηση θα τεθεί σε εφαρμογή ευθύς μόλις υπάρξει και η τυπική έγκριση της απόφασης του Σώματος από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Πελοποννήσου, Δυτ. Ελλάδας και Ιονίου, με βάση τις προβλεπόμενες διαδικασίες.
Όπως εξήγησε ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Πολεοδομικού και Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού, Χρήστος Λέγκας, στο πλαίσιο της αναβάθμισης της ζωής των πολιτών και της επίλυσης των έντονων κυκλοφοριακών προβλημάτων, που ταλαιπωρούσαν την περιοχή, εκπονήθηκε, ύστερα από πρόταση του Τοπικού Συμβουλίου Ρίου, από την αρμόδια Διεύθυνση του Δήμου Πατρέων, κυκλοφοριακή μελέτη, η οποία περιλαμβάνει πεζοδρόμηση της Ποσειδώνος, από την οδό Μ. Ασίας μέχρι το ύψος της οδού Αγ. Γεωργίου.
Προβληματισμός στην αντιπολίτευση
Από πλευράς συμβούλων της αντιπολίτευσης, όπως ο επικεφαλής της παράταξης "Ενωμένοι για την Πάτρα", Δημ. Αϊβαλής, εκφράστηκε προβληματισμός για το πού θα διοχετευτεί ο κυκλοφοριακός φόρτος που δέχεται το συγκεκριμένο τμήμα της Ποσειδώνος, καθώς δεν υπάρχουν, όπως είπε, στην περιοχή άλλοι δρόμοι ικανού πλάτους, που να μπορούν να λειτουργήσουν ως εναλλακτικές διέξοδοι.
Ο Γ. Καυκάς, από την παράταξη Κατσικόπουλου, πρότεινε να διαπλατυνθεί το υπάρχον πεζοδρόμιο και ν' απαγορευτεί πλήρως η στάθμευση, ενώ ο σύμβουλος της παράταξης Χριστόπουλου Σπ. Πολίτης διερωτήθηκε πώς θα επιτηρηθεί η υλοποίηση του μέτρου, με δεδομένες τις ελλείψεις έμψυχου δυναμικού στη Δημοτική Αστυνομία. Μάλιστα, θύμισε πως ακριβώς αυτός ήταν και ο λόγος που απέτυχε στην πράξη η απόφαση που είχε ληφθεί πέρυσι, για μονοδρόμηση της ίδιας οδού.
Αντίθετα, σύμφωνος με την πεζοδρόμηση εμφανίστηκε ο επικεφαλής της "Ανυπότακτης Πολιτείας", Χρ. Πατούχας, επικαλούμενος τη θέληση της πλειοψηφίας των πολιτών του Ρίου και προβάλλοντας θέμα κόστους για τη διαπλάτυνση του πεζοδρομίου.
Αισιόδοξος ο Χρ. Λέγκας
Σημειωτέον ότι κάποιες αντιρρήσεις έχουν εκφραστεί από καταστηματάρχες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, οι οποίοι φοβούνται ότι το μέτρο πιθανόν να επιφέρει μείωση της επισκεψιμότητας στα καταστήματά τους.
Ωστόσο, ο κ. Λέγκας, που μίλησε και στο attacktv.gr, εξέφρασε την πεποίθησή του ότι η κίνηση όχι μόνο δεν θα πληγεί, αλλά θα αυξηθεί, διακινδυνεύοντας την πρόβλεψη ότι φέτος θα είναι η πρώτη χρονιά που θα επιλέξουν τη συγκεκριμένη περιοχή ως χώρο περιπάτου και οι ίδιοι οι Ριώτες. Παράλληλα, διευκρίνισε ότι το μήκος της πεζοδρόμησης όλο κι όλο είναι 300 μέτρα, κάτι που σημαίνει ότι δεν προκαλείται ιδιαίτερο πρόβλημα, ενώ, με παράλληλες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε παρακείμενες οδούς, θα επιχειρηθεί να αντιμετωπιστούν οι όποιες δυσλειτουργίες προκύψουν. Και κατέληξε: "Από εκεί και πέρα, εδώ είμαστε, για να επικαιροποιήσουμε και να τροποποιήσουμε ό,τι χρειαστεί".
attacktv.gr
Η πεζοδρόμηση θα τεθεί σε εφαρμογή ευθύς μόλις υπάρξει και η τυπική έγκριση της απόφασης του Σώματος από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Πελοποννήσου, Δυτ. Ελλάδας και Ιονίου, με βάση τις προβλεπόμενες διαδικασίες.
Όπως εξήγησε ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Πολεοδομικού και Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού, Χρήστος Λέγκας, στο πλαίσιο της αναβάθμισης της ζωής των πολιτών και της επίλυσης των έντονων κυκλοφοριακών προβλημάτων, που ταλαιπωρούσαν την περιοχή, εκπονήθηκε, ύστερα από πρόταση του Τοπικού Συμβουλίου Ρίου, από την αρμόδια Διεύθυνση του Δήμου Πατρέων, κυκλοφοριακή μελέτη, η οποία περιλαμβάνει πεζοδρόμηση της Ποσειδώνος, από την οδό Μ. Ασίας μέχρι το ύψος της οδού Αγ. Γεωργίου.
Προβληματισμός στην αντιπολίτευση
Από πλευράς συμβούλων της αντιπολίτευσης, όπως ο επικεφαλής της παράταξης "Ενωμένοι για την Πάτρα", Δημ. Αϊβαλής, εκφράστηκε προβληματισμός για το πού θα διοχετευτεί ο κυκλοφοριακός φόρτος που δέχεται το συγκεκριμένο τμήμα της Ποσειδώνος, καθώς δεν υπάρχουν, όπως είπε, στην περιοχή άλλοι δρόμοι ικανού πλάτους, που να μπορούν να λειτουργήσουν ως εναλλακτικές διέξοδοι.
Ο Γ. Καυκάς, από την παράταξη Κατσικόπουλου, πρότεινε να διαπλατυνθεί το υπάρχον πεζοδρόμιο και ν' απαγορευτεί πλήρως η στάθμευση, ενώ ο σύμβουλος της παράταξης Χριστόπουλου Σπ. Πολίτης διερωτήθηκε πώς θα επιτηρηθεί η υλοποίηση του μέτρου, με δεδομένες τις ελλείψεις έμψυχου δυναμικού στη Δημοτική Αστυνομία. Μάλιστα, θύμισε πως ακριβώς αυτός ήταν και ο λόγος που απέτυχε στην πράξη η απόφαση που είχε ληφθεί πέρυσι, για μονοδρόμηση της ίδιας οδού.
Αντίθετα, σύμφωνος με την πεζοδρόμηση εμφανίστηκε ο επικεφαλής της "Ανυπότακτης Πολιτείας", Χρ. Πατούχας, επικαλούμενος τη θέληση της πλειοψηφίας των πολιτών του Ρίου και προβάλλοντας θέμα κόστους για τη διαπλάτυνση του πεζοδρομίου.
Αισιόδοξος ο Χρ. Λέγκας
Σημειωτέον ότι κάποιες αντιρρήσεις έχουν εκφραστεί από καταστηματάρχες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή, οι οποίοι φοβούνται ότι το μέτρο πιθανόν να επιφέρει μείωση της επισκεψιμότητας στα καταστήματά τους.
Ωστόσο, ο κ. Λέγκας, που μίλησε και στο attacktv.gr, εξέφρασε την πεποίθησή του ότι η κίνηση όχι μόνο δεν θα πληγεί, αλλά θα αυξηθεί, διακινδυνεύοντας την πρόβλεψη ότι φέτος θα είναι η πρώτη χρονιά που θα επιλέξουν τη συγκεκριμένη περιοχή ως χώρο περιπάτου και οι ίδιοι οι Ριώτες. Παράλληλα, διευκρίνισε ότι το μήκος της πεζοδρόμησης όλο κι όλο είναι 300 μέτρα, κάτι που σημαίνει ότι δεν προκαλείται ιδιαίτερο πρόβλημα, ενώ, με παράλληλες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε παρακείμενες οδούς, θα επιχειρηθεί να αντιμετωπιστούν οι όποιες δυσλειτουργίες προκύψουν. Και κατέληξε: "Από εκεί και πέρα, εδώ είμαστε, για να επικαιροποιήσουμε και να τροποποιήσουμε ό,τι χρειαστεί".
attacktv.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ο «Ράμπο» αναποδογύρισε το γραφείο του Λυκουρέντζου
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Η Ελλάδα ήταν μοναδική περίπτωση!
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
