2018-07-12 09:50:01
Περίπου το 90% της υπόγειας σήραγγας που έχει μήκος 14 χλμ. περνά κάτω από αργιλώδες έδαφος
Στην κυκλοφορία δόθηκε σήμερα Τετάρτη 11 Ιουλίου μία σιδηροδρομική σήραγγα η οποία διέρχεται κάτω από μία μεγάλη περιοχή αργιλώδους εδάφους, σύμφωνα με ανακοίνωση του Οργανισμού Σιδηροδρόμων της Κίνας.
Η σιδηροδρομική σήραγγα του Τσινγιάνγκ αποτελεί τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής Γινσί που συνδέει τη Γιντσουάν, πρωτεύουσα της αυτόνομης βορειοδυτικής περιφέρειας Νινγκσία Χούι, και τη Σιάν, πρωτεύουσα της επαρχίας Σαανσί.
Περίπου το 90% της υπόγειας σήραγγας που έχει μήκος 14 χλμ. περνά κάτω από αργιλώδες έδαφος. Η κατασκευή σηράγγων κάτω από τόσο ασταθή εδάφη είναι ιδιαίτερα δύσκολη.
Πρόκειται για την πρώτη και μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα στην Κίνα που κατασκευάζεται κάτω από αργιλώδη εδάφη. Η χρονική διάρκεια του ταξιδιού μεταξύ των δύο πόλεων θα μειωθεί από 14 σε 3 ώρες και αναμένεται να γίνει η σημαντικότερη δίοδος που θα συνδέει τις δυτικές και ανατολικές περιοχές της Κίνας.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Στην κυκλοφορία δόθηκε σήμερα Τετάρτη 11 Ιουλίου μία σιδηροδρομική σήραγγα η οποία διέρχεται κάτω από μία μεγάλη περιοχή αργιλώδους εδάφους, σύμφωνα με ανακοίνωση του Οργανισμού Σιδηροδρόμων της Κίνας.
Η σιδηροδρομική σήραγγα του Τσινγιάνγκ αποτελεί τμήμα της σιδηροδρομικής γραμμής Γινσί που συνδέει τη Γιντσουάν, πρωτεύουσα της αυτόνομης βορειοδυτικής περιφέρειας Νινγκσία Χούι, και τη Σιάν, πρωτεύουσα της επαρχίας Σαανσί.
Περίπου το 90% της υπόγειας σήραγγας που έχει μήκος 14 χλμ. περνά κάτω από αργιλώδες έδαφος. Η κατασκευή σηράγγων κάτω από τόσο ασταθή εδάφη είναι ιδιαίτερα δύσκολη.
Πρόκειται για την πρώτη και μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα στην Κίνα που κατασκευάζεται κάτω από αργιλώδη εδάφη. Η χρονική διάρκεια του ταξιδιού μεταξύ των δύο πόλεων θα μειωθεί από 14 σε 3 ώρες και αναμένεται να γίνει η σημαντικότερη δίοδος που θα συνδέει τις δυτικές και ανατολικές περιοχές της Κίνας.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Tο μαύρο παγωτό επηρεάζει... την αντισύλληψη!
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
