2018-08-07 08:52:16
Ολοκληρωμένο περισσότερο από το 80% των εργασιών για την έναρξη της κατασκευής της Διασύνδεσης Ελλάδας - Βουλγαρίας, δήλωσε στο Trend η κα Teodora Georgieva, Διευθύνουσα Σύμβουλος της κοινοπραξίας ICGB AD.
«Για τον IGB το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς έχει ήδη ολοκληρωθεί. Υπάρχει η τελική επενδυτική απόφαση που ελήφθη το Δεκέμβριο του 2015. Η περιβαλλοντική μελέτη έχει ολοκληρωθεί για ολόκληρη τη διαδρομή.
Η τεχνική μελέτη για το βουλγαρικό τμήμα και η τεχνική προμελέτη για το ελληνικό έχουν ολοκληρωθεί. Υπάρχει άδεια κατασκευής που εκδόθηκε για τη Βουλγαρία και άδεια εγκατάστασης για την Ελλάδα. Η άδεια εγκατάστασης αναμένεται σύντομα μετά την απόφαση εξαίρεσης», δήλωσε.
Πρόσθεσε πως το οικονομικό και επιχειρηματικό μοντέλο συμφωνήθηκαν μεταξύ των μετόχων και ευθυγραμμίζονται με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ως μέρος της διαδικασίας εξαίρεσης και της χρηματοδότησης με πρόσθετα 39 εκατ. ευρώ.
«Η οικονομική δομή είναι εξ ολοκλήρου έτοιμη και συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις για μια διακυβερνητική συμφωνία Βουλγαρίας-Ελλάδας για τη σταθεροποίηση του φορολογικού καθεστώτος για μια περίοδο 25 ετών. Υπάρχει εγγύηση από το βουλγαρικό κράτος και σε αυτή τη βάση υπογράφεται μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ της BEH και της ΕΙΒ για την παροχή δανείου για την κατασκευή του έργου», σημείωσε.
«Όλοι οι βασικοί διαγωνισμοί έχουν ξεκινήσει - για την επιλογή μηχανικού, για την την προμήθεια και την εγκατάσταση των σωλήνων, για τις αρχαιολογικές έρευνες κ.α. Με βάση τα παραπάνω, μπορούμε να συνοψίσουμε ότι το 80% της δουλειάς για την έναρξη της κατασκευής έχει ολοκληρωθεί ήδη», κατέληξε.
Υπενθυμιζεται ότι ο IGB είναι αγωγός φυσικού αερίου, ο οποίος θα τροφοδοτήσει τη Βουλγαρία με φυσικό αέριο από το Αζερμπαϊτζάν και ειδικότερα από το κοίτασμα Shah Deniz 2. Η αρχική χωρητικότητα της IGB θα είναι 3 δισ. κ.μ. φυσικού αερίου.
Πηγή Tromaktiko
«Για τον IGB το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς έχει ήδη ολοκληρωθεί. Υπάρχει η τελική επενδυτική απόφαση που ελήφθη το Δεκέμβριο του 2015. Η περιβαλλοντική μελέτη έχει ολοκληρωθεί για ολόκληρη τη διαδρομή.
Η τεχνική μελέτη για το βουλγαρικό τμήμα και η τεχνική προμελέτη για το ελληνικό έχουν ολοκληρωθεί. Υπάρχει άδεια κατασκευής που εκδόθηκε για τη Βουλγαρία και άδεια εγκατάστασης για την Ελλάδα. Η άδεια εγκατάστασης αναμένεται σύντομα μετά την απόφαση εξαίρεσης», δήλωσε.
Πρόσθεσε πως το οικονομικό και επιχειρηματικό μοντέλο συμφωνήθηκαν μεταξύ των μετόχων και ευθυγραμμίζονται με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ως μέρος της διαδικασίας εξαίρεσης και της χρηματοδότησης με πρόσθετα 39 εκατ. ευρώ.
«Η οικονομική δομή είναι εξ ολοκλήρου έτοιμη και συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις για μια διακυβερνητική συμφωνία Βουλγαρίας-Ελλάδας για τη σταθεροποίηση του φορολογικού καθεστώτος για μια περίοδο 25 ετών. Υπάρχει εγγύηση από το βουλγαρικό κράτος και σε αυτή τη βάση υπογράφεται μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ της BEH και της ΕΙΒ για την παροχή δανείου για την κατασκευή του έργου», σημείωσε.
«Όλοι οι βασικοί διαγωνισμοί έχουν ξεκινήσει - για την επιλογή μηχανικού, για την την προμήθεια και την εγκατάσταση των σωλήνων, για τις αρχαιολογικές έρευνες κ.α. Με βάση τα παραπάνω, μπορούμε να συνοψίσουμε ότι το 80% της δουλειάς για την έναρξη της κατασκευής έχει ολοκληρωθεί ήδη», κατέληξε.
Υπενθυμιζεται ότι ο IGB είναι αγωγός φυσικού αερίου, ο οποίος θα τροφοδοτήσει τη Βουλγαρία με φυσικό αέριο από το Αζερμπαϊτζάν και ειδικότερα από το κοίτασμα Shah Deniz 2. Η αρχική χωρητικότητα της IGB θα είναι 3 δισ. κ.μ. φυσικού αερίου.
Πηγή Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
«Κλείδωσε» ο ανασχηματισμός - Ποιοι φεύγουν και ποιοι έρχονται
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ο Απόστολος και το Ευαγγέλιο της ημέρας (7 - 8 - 2018)
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
