2019-03-05 16:16:29
Bugatti «La Voiture Noir».
Μόνο που το «Μαύρο Αυτοκίνητο» το οποίο ο επικεφαλής της μάρκας, Stephan Winkelmann, χαρακτήρισε ως «το απόλυτο GT», ουσιαστικά είναι η γνωστή μας Chiron αλλά με νέο, ακόμα πιο εντυπωσιακό περιτύλιγμα. Το εν λόγω δημιούργημα που αποτελεί φόρο τιμής στη θρυλική Type 57 SC Atlantic που ανήκε στον Jean Bugatti και «χάθηκε» το 1938, είναι ντυμένο σε μαύρο gloss χρώμα, με τη χρήση ανθρακονημάτων να είναι εκτενής.
«La Voiture Noir» φαίνεται να έχει μία συνεχή ροή, με τους προφυλακτήρες συνέχεια του αμαξώματος και το παρμπρίζ να αποτελεί μία ενιαία γυάλινη επιφάνεια με τα πλαϊνά παράθυρα – όπως συμβαίνει με την προσωπίδα ενός κράνους.
Στο πρόσωπο της ξεχωρίζουν τα φωτιστικά σώματα με τα μικρά LED, οι μεγάλοι αεραγωγοί και το splitter ενώ εκτός από τους μεγάλους τροχούς με το εντυπωσιακό σχέδιο ζαντών, επιβλητικό είναι και το πίσω μέρος, με έξι (!) απολήξεις της εξάτμισης και έναν τρομακτικό διαχύτη!
Δεν υπάρχει μεγάλη αεροτομή στο πίσω μέρος, χρησιμοποιείται ένα ενεργό σπόιλερ, λύση που είδαμε και στη Chiron. Επίσης πάνω από τον κινητήρα υπάρχει ένα διάτρητο κάλυμμα που σε αντίθεση με τις άλλες σύγχρονες Bugatti, κρύβει τι βρίσκεται από κάτω.
Στα… αθέατα λοιπόν μέρη, κάτω δηλαδή από το περίβλημα, κρύβεται ο γνωστός 8λιτρος Quad-Turbo W16 κινητήρας που αποδίδει 1500 άλογα και 1600 Nm ροπής – τιμές παρόμοιες με εκείνες των Chiron και Divo.
Δεν δόθηκαν στη δημοσιότητα τιμές σε ότι αφορά στις επιδόσεις αλλά ούτε και εικόνες από το εσωτερικό της «La Voiture Noir».
Όπως αναφέραμε και στον τίτλο, η νέα Bugatti έγινε το ακριβότερο νέο αυτοκίνητο στον κόσμο καθώς πουλήθηκε έναντι 16.7 εκατομμυρίων ευρώ (3 φορές πάνω από την τιμή της Divo), με τον πρώην πρόεδρο του VW Group, Ferdinand Piech, να φέρεται ως ο τυχερός αγοραστής.
anatakti
Μόνο που το «Μαύρο Αυτοκίνητο» το οποίο ο επικεφαλής της μάρκας, Stephan Winkelmann, χαρακτήρισε ως «το απόλυτο GT», ουσιαστικά είναι η γνωστή μας Chiron αλλά με νέο, ακόμα πιο εντυπωσιακό περιτύλιγμα. Το εν λόγω δημιούργημα που αποτελεί φόρο τιμής στη θρυλική Type 57 SC Atlantic που ανήκε στον Jean Bugatti και «χάθηκε» το 1938, είναι ντυμένο σε μαύρο gloss χρώμα, με τη χρήση ανθρακονημάτων να είναι εκτενής.
«La Voiture Noir» φαίνεται να έχει μία συνεχή ροή, με τους προφυλακτήρες συνέχεια του αμαξώματος και το παρμπρίζ να αποτελεί μία ενιαία γυάλινη επιφάνεια με τα πλαϊνά παράθυρα – όπως συμβαίνει με την προσωπίδα ενός κράνους.
Στο πρόσωπο της ξεχωρίζουν τα φωτιστικά σώματα με τα μικρά LED, οι μεγάλοι αεραγωγοί και το splitter ενώ εκτός από τους μεγάλους τροχούς με το εντυπωσιακό σχέδιο ζαντών, επιβλητικό είναι και το πίσω μέρος, με έξι (!) απολήξεις της εξάτμισης και έναν τρομακτικό διαχύτη!
Δεν υπάρχει μεγάλη αεροτομή στο πίσω μέρος, χρησιμοποιείται ένα ενεργό σπόιλερ, λύση που είδαμε και στη Chiron. Επίσης πάνω από τον κινητήρα υπάρχει ένα διάτρητο κάλυμμα που σε αντίθεση με τις άλλες σύγχρονες Bugatti, κρύβει τι βρίσκεται από κάτω.
Στα… αθέατα λοιπόν μέρη, κάτω δηλαδή από το περίβλημα, κρύβεται ο γνωστός 8λιτρος Quad-Turbo W16 κινητήρας που αποδίδει 1500 άλογα και 1600 Nm ροπής – τιμές παρόμοιες με εκείνες των Chiron και Divo.
Δεν δόθηκαν στη δημοσιότητα τιμές σε ότι αφορά στις επιδόσεις αλλά ούτε και εικόνες από το εσωτερικό της «La Voiture Noir».
Όπως αναφέραμε και στον τίτλο, η νέα Bugatti έγινε το ακριβότερο νέο αυτοκίνητο στον κόσμο καθώς πουλήθηκε έναντι 16.7 εκατομμυρίων ευρώ (3 φορές πάνω από την τιμή της Divo), με τον πρώην πρόεδρο του VW Group, Ferdinand Piech, να φέρεται ως ο τυχερός αγοραστής.
anatakti
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ο Γιώργος Μαυρίδης συμφώνησε με το Open...
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
