2019-07-17 21:00:15
Η ανακοίνωση του οριστικού ναυαγίου της λιγνιτικής αποεπένδυσης, ήρθε να προσγειώσει απότομα στην πραγματικότητα, όσους παραμένουν δύσπιστοι απέναντι στις επισημάνσεις για τα τραγικά λάθη και τις ολιγωρίες που οδήγησαν σήμερα τη ΔΕΗ στο "σημείο μηδέν”.
Διότι όπως με την υπόθεση των λιγνιτών, όλη αγορά γνώριζε και είχε προειδοποιήσει εξαρχής ότι πρόκειται για ένα ατελέσφορο εγχείρημα, με ανύπαρκτες ελπίδες επιτυχίας, αντίστοιχα το σύνολο της στρατηγικής που ακολουθήθηκε γύρω από τη μεγαλύτερη επιχείρηση της χώρας την τελευταία 4ετία, έφερε αποτυχίες, απαξίωση και οικονομική κατάρρευση.
Οι Κινέζοι, οι Ρώσοι και οι … Ινδοί, που περίμενε η προηγούμενη κυβέρνηση αλλά και η απερχόμενη διοίκηση της ΔΕΗ, δεν ήρθαν και η σιγουριά για την επιτυχή έκβαση του διαγωνισμού αποδεικνύεται ότι στηριζόταν σε πήλινα πόδια. Η αγορά απάντησε στην πράξη ότι όσοι ονόμαζαν "πετράδια στο στέμμα της ΔΕΗ” τις υπό πώληση λιγνιτικές μονάδες της επιχείρησης ήταν απλά εκτός τόπου και χρόνου.
Το πρόβλημα βεβαίως με την εξέλιξη αυτή είναι ότι χάθηκε πολύτιμος χρόνος για την ανασυγκρότηση της επιχείρησης που καλείται να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα της αγοράς.
Και δυστυχώς, η κατάσταση στην οποία παρέλαβε τη ΔΕΗ η νέα κυβέρνηση, επιβεβαίωσε το μέγεθος των προβλημάτων και της απαξίωσης της εταιρείας, όπως φαίνεται και από τις δημόσιες τοποθετήσεις του υπουργού ενέργειας Κ. Χατζηδάκη.
Ειδικότερα η πρώτη "απογραφή” έδειξε σοβαρότατα προβλήματα στη λειτουργία της εταιρείας, κακή κατάσταση των μονάδων, σημαντική επιδείνωση των οικονομικών μεγεθών, ως αποτέλεσμα συγκεκριμένων επιλογών και αποφάσεων που ελήφθησαν το προηγούμενο διάστημα.
Απαξίωση των δικτύων
Πρώτον στα δίκτυα, που είναι και ένας από τους τομείς που "καίει” τους καταναλωτές αφού σχετίζονται με τις διακοπές ρεύματος και την ποιότητα της ηλεκτροδότησης: οι επενδύσεις το 2018 μειώθηκαν κατά 50% από τα 304 εκατ. στα 150 εκατ. ευρώ. Το ίδιο διάστημα υπερδιπλασιάστηκε ο μέσος χρόνος εξυπηρέτησης για απλές συνδέσεις από 16 σε 34 ημέρες.
Η μέση διάρκεια διακοπών ρεύματος αυξήθηκε από τα 98 στα 119 λεπτά ανά πελάτη ενώ αύξηση καταγράφηκε και στη συχνότητα των διακοπών.
Παρά τις δηλώσεις στελεχών που διορίστηκαν από την προηγούμενη κυβέρνηση και τα οποία υπερασπίζονται τα έργα και ημέρες τους, ο ΔΕΔΔΗΕ αντιμετωπίζει σοβαρές ελλείψεις υλικών, όχι μόνο στύλων (είναι γνωστή η υπόθεση με την παραλαβή των ελαττωματικών σάπιων ξύλινων στύλων που δημιούργησε ελλείψεις και προβλήματα) αλλά και άλλων υλικών που απαιτούνται για επισκευές στο δίκτυο: μετρητές, ασφάλειες, καλώδια παροχών.
Μια ακόμη ένδειξη της προβληματικής κατάστασης που επικρατεί στα δίκτυα διανομής είναι ότι οι καταναλωτές που κάνουν αιτήσεις για νυχτερινό ρεύμα, περιμένουν επί μήνες επειδή δεν υπάρχουν τα αντίστοιχα ρολόγια.
Και βέβαια υπάρχει προφανές πρόβλημα κακής κατανομής του προσωπικού, καθώς ο ΔΕΔΔΗΕ, θυγατρική της ΔΕΗ, που θα διαχειρίζεται το δίκτυο, δηλαδή έχει ανάγκες σε τεχνικό και όχι σε διοικητικό προσωπικό διαθέτει 2.142 τεχνίτες για 7,5 εκατομμύρια παροχές. Συνολικά στην εταιρεία απασχολούνται 6445 άτομα Πρόβλημα με τις διακοπές ρεύματος
Δεύτερον καταγράφεται σοβαρό ζήτημα ασφάλειας προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας καθώς η κακή κατάσταση του δικτύου, τα προβλήματα των μονάδων αλλά και ο κακός σχεδιασμός ιδιαίτερα στα νησιά έχει ως αποτέλεσμα τις αλλεπάλληλες διακοπές ρεύματος.
Μόνο φέτος και το 2018 καταγράφηκαν 8 σοβαρά περιστατικά:
Το 2019 είχαμε το μπλακ άουτ στα Χανιά το Φεβρουάριο, το μπλακ άουτ στην Κρήτη το Μάρτιο, τη διακοπή στις αρχές του μήνα στην Αν. Θεσσαλονίκη
Το 2018 είχαμε τον Απρίλιο εκ περιτροπής διακοπές ρεύματος στην Κρήτη, το Μάιο στη Θεσσαλονίκη, τον Ιούνιο τέθηκε εκτός λειτουργίας η 4η μονάδα της Καρδιάς ενώ τον Αύγουστο είχαμε το καταστροφικό για τον τουρισμό της Ύδρας μπλακ άουτ.
Παλιές μονάδες παραγωγής
Τρίτον διαπιστώνεται η κακή κατάσταση του στόλου των μονάδων παραγωγής. Το μεγαλύτερο μέρος των μονάδων προστέθηκε στο δυναμικό της ΔΕΗ πριν από 50 ή 40 χρόνια, είναι παλιές αντιοικονομικές και ρυπογόνες ενώ η ΔΕΗ έμεινε εκτός της ανάπτυξης των ΑΠΕ.
Οικονομικά προβλήματα
Τέταρτον τα οικονομικά μεγέθη βρίσκονται στο χειρότερο σημείο της ιστορίας της εταιρίας: τα ληξιπρόθεσμα χρέη ξεπερνούν τα 2,4 δισ. ευρώ χωρίς να υπολογίζονται τα χρέη που έχουν μπει σε διακανονισμό. Τα "φέσια” προς τη ΔΕΗ αντιστοιχούν στο 50% του τζίρου και διογκώθηκαν εξαιτίας της ανοχής στα κινήματα "δεν πληρώνω” που έδειξαν από το 2015 και μετά κυβέρνηση και διοίκηση.
Η μοναδικής έμπνευσης συμφωνία της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ για απώλεια του 50% της αγοράς στη λιανική μέχρι το τέλος του 2019, σημαίνει ότι μέσα στους επόμενους 5 μήνες θα πρέπει να πέσει το μερίδιο της εταιρείας από το 75% στο 49%. Η ίδια συμφωνία προέβλεπε ότι η ΔΕΗ θα διαθέτει το σύνολο της λιγνιτικής και υδροηλεκτρικής παραγωγής της μέσω των δημοπρασιών ΝΟΜΕ στους ανταγωνιστές της προμηθευτές για να ανοίξει η αγορά.
Τελικά ο στόχος δεν επετεύχθη όπως δείχνουν τα μερίδια αγοράς, ενώ την ίδια στιγμή η ΔΕΗ λέει ότι αναγκάζεται να πουλά σε τιμές κάτω του κόστους με τη ζημιά για το 2018 να υπολογίζεται σε 150 εκατ. ευρώ. Το πλέον εξωφρενικό είναι ότι το ρεύμα από τα ΝΟΜΕ αντί να πάει στους Έλληνες καταναλωτές καταλήγει να επιδοτεί με φθηνή ενέργεια τους καταναλωτές γειτονικών χωρών καθώς οι εξαγωγές το 2018 αυξήθηκαν κατά 75%.
Τα προβλήματα αυτά αποτυπώνονται και στις ζημιές που ανακοίνωσε το 2018 και συνεχίζονται το 2019 για τη ΔΕΗ: στο πρώτο τρίμηνο του 2019 είχε λειτουργικές ζημιές 51,3 εκατ. ευρώ ενώ οι ζημιές προ φόρων ξεπέρασαν τα 230 εκατομμύρια.
Σε κάθε περίπτωση είναι σαφές ότι για να υπάρξει λύση και προοπτική για την εταιρεία, δεν μπορεί να κρυφτούν, όπως συνέβη στο παρελθόν, τα προβλήματα κάτω από το χαλί. Απαιτείται επίγνωση της κατάστασης, η οποία αποδεικνύεται στην πράξη χειρότερη από τις αρχικές εκτιμήσεις και πληροφορίες που είχε στη διάθεσή της η κυβέρνηση η ΝΔ ως αντιπολίτευση του κ.Χ.Φλουδόπουλου
greece-salonikia
Διότι όπως με την υπόθεση των λιγνιτών, όλη αγορά γνώριζε και είχε προειδοποιήσει εξαρχής ότι πρόκειται για ένα ατελέσφορο εγχείρημα, με ανύπαρκτες ελπίδες επιτυχίας, αντίστοιχα το σύνολο της στρατηγικής που ακολουθήθηκε γύρω από τη μεγαλύτερη επιχείρηση της χώρας την τελευταία 4ετία, έφερε αποτυχίες, απαξίωση και οικονομική κατάρρευση.
Οι Κινέζοι, οι Ρώσοι και οι … Ινδοί, που περίμενε η προηγούμενη κυβέρνηση αλλά και η απερχόμενη διοίκηση της ΔΕΗ, δεν ήρθαν και η σιγουριά για την επιτυχή έκβαση του διαγωνισμού αποδεικνύεται ότι στηριζόταν σε πήλινα πόδια. Η αγορά απάντησε στην πράξη ότι όσοι ονόμαζαν "πετράδια στο στέμμα της ΔΕΗ” τις υπό πώληση λιγνιτικές μονάδες της επιχείρησης ήταν απλά εκτός τόπου και χρόνου.
Το πρόβλημα βεβαίως με την εξέλιξη αυτή είναι ότι χάθηκε πολύτιμος χρόνος για την ανασυγκρότηση της επιχείρησης που καλείται να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα της αγοράς.
Και δυστυχώς, η κατάσταση στην οποία παρέλαβε τη ΔΕΗ η νέα κυβέρνηση, επιβεβαίωσε το μέγεθος των προβλημάτων και της απαξίωσης της εταιρείας, όπως φαίνεται και από τις δημόσιες τοποθετήσεις του υπουργού ενέργειας Κ. Χατζηδάκη.
Ειδικότερα η πρώτη "απογραφή” έδειξε σοβαρότατα προβλήματα στη λειτουργία της εταιρείας, κακή κατάσταση των μονάδων, σημαντική επιδείνωση των οικονομικών μεγεθών, ως αποτέλεσμα συγκεκριμένων επιλογών και αποφάσεων που ελήφθησαν το προηγούμενο διάστημα.
Απαξίωση των δικτύων
Πρώτον στα δίκτυα, που είναι και ένας από τους τομείς που "καίει” τους καταναλωτές αφού σχετίζονται με τις διακοπές ρεύματος και την ποιότητα της ηλεκτροδότησης: οι επενδύσεις το 2018 μειώθηκαν κατά 50% από τα 304 εκατ. στα 150 εκατ. ευρώ. Το ίδιο διάστημα υπερδιπλασιάστηκε ο μέσος χρόνος εξυπηρέτησης για απλές συνδέσεις από 16 σε 34 ημέρες.
Η μέση διάρκεια διακοπών ρεύματος αυξήθηκε από τα 98 στα 119 λεπτά ανά πελάτη ενώ αύξηση καταγράφηκε και στη συχνότητα των διακοπών.
Παρά τις δηλώσεις στελεχών που διορίστηκαν από την προηγούμενη κυβέρνηση και τα οποία υπερασπίζονται τα έργα και ημέρες τους, ο ΔΕΔΔΗΕ αντιμετωπίζει σοβαρές ελλείψεις υλικών, όχι μόνο στύλων (είναι γνωστή η υπόθεση με την παραλαβή των ελαττωματικών σάπιων ξύλινων στύλων που δημιούργησε ελλείψεις και προβλήματα) αλλά και άλλων υλικών που απαιτούνται για επισκευές στο δίκτυο: μετρητές, ασφάλειες, καλώδια παροχών.
Μια ακόμη ένδειξη της προβληματικής κατάστασης που επικρατεί στα δίκτυα διανομής είναι ότι οι καταναλωτές που κάνουν αιτήσεις για νυχτερινό ρεύμα, περιμένουν επί μήνες επειδή δεν υπάρχουν τα αντίστοιχα ρολόγια.
Και βέβαια υπάρχει προφανές πρόβλημα κακής κατανομής του προσωπικού, καθώς ο ΔΕΔΔΗΕ, θυγατρική της ΔΕΗ, που θα διαχειρίζεται το δίκτυο, δηλαδή έχει ανάγκες σε τεχνικό και όχι σε διοικητικό προσωπικό διαθέτει 2.142 τεχνίτες για 7,5 εκατομμύρια παροχές. Συνολικά στην εταιρεία απασχολούνται 6445 άτομα Πρόβλημα με τις διακοπές ρεύματος
Δεύτερον καταγράφεται σοβαρό ζήτημα ασφάλειας προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας καθώς η κακή κατάσταση του δικτύου, τα προβλήματα των μονάδων αλλά και ο κακός σχεδιασμός ιδιαίτερα στα νησιά έχει ως αποτέλεσμα τις αλλεπάλληλες διακοπές ρεύματος.
Μόνο φέτος και το 2018 καταγράφηκαν 8 σοβαρά περιστατικά:
Το 2019 είχαμε το μπλακ άουτ στα Χανιά το Φεβρουάριο, το μπλακ άουτ στην Κρήτη το Μάρτιο, τη διακοπή στις αρχές του μήνα στην Αν. Θεσσαλονίκη
Το 2018 είχαμε τον Απρίλιο εκ περιτροπής διακοπές ρεύματος στην Κρήτη, το Μάιο στη Θεσσαλονίκη, τον Ιούνιο τέθηκε εκτός λειτουργίας η 4η μονάδα της Καρδιάς ενώ τον Αύγουστο είχαμε το καταστροφικό για τον τουρισμό της Ύδρας μπλακ άουτ.
Παλιές μονάδες παραγωγής
Τρίτον διαπιστώνεται η κακή κατάσταση του στόλου των μονάδων παραγωγής. Το μεγαλύτερο μέρος των μονάδων προστέθηκε στο δυναμικό της ΔΕΗ πριν από 50 ή 40 χρόνια, είναι παλιές αντιοικονομικές και ρυπογόνες ενώ η ΔΕΗ έμεινε εκτός της ανάπτυξης των ΑΠΕ.
Οικονομικά προβλήματα
Τέταρτον τα οικονομικά μεγέθη βρίσκονται στο χειρότερο σημείο της ιστορίας της εταιρίας: τα ληξιπρόθεσμα χρέη ξεπερνούν τα 2,4 δισ. ευρώ χωρίς να υπολογίζονται τα χρέη που έχουν μπει σε διακανονισμό. Τα "φέσια” προς τη ΔΕΗ αντιστοιχούν στο 50% του τζίρου και διογκώθηκαν εξαιτίας της ανοχής στα κινήματα "δεν πληρώνω” που έδειξαν από το 2015 και μετά κυβέρνηση και διοίκηση.
Η μοναδικής έμπνευσης συμφωνία της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ για απώλεια του 50% της αγοράς στη λιανική μέχρι το τέλος του 2019, σημαίνει ότι μέσα στους επόμενους 5 μήνες θα πρέπει να πέσει το μερίδιο της εταιρείας από το 75% στο 49%. Η ίδια συμφωνία προέβλεπε ότι η ΔΕΗ θα διαθέτει το σύνολο της λιγνιτικής και υδροηλεκτρικής παραγωγής της μέσω των δημοπρασιών ΝΟΜΕ στους ανταγωνιστές της προμηθευτές για να ανοίξει η αγορά.
Τελικά ο στόχος δεν επετεύχθη όπως δείχνουν τα μερίδια αγοράς, ενώ την ίδια στιγμή η ΔΕΗ λέει ότι αναγκάζεται να πουλά σε τιμές κάτω του κόστους με τη ζημιά για το 2018 να υπολογίζεται σε 150 εκατ. ευρώ. Το πλέον εξωφρενικό είναι ότι το ρεύμα από τα ΝΟΜΕ αντί να πάει στους Έλληνες καταναλωτές καταλήγει να επιδοτεί με φθηνή ενέργεια τους καταναλωτές γειτονικών χωρών καθώς οι εξαγωγές το 2018 αυξήθηκαν κατά 75%.
Τα προβλήματα αυτά αποτυπώνονται και στις ζημιές που ανακοίνωσε το 2018 και συνεχίζονται το 2019 για τη ΔΕΗ: στο πρώτο τρίμηνο του 2019 είχε λειτουργικές ζημιές 51,3 εκατ. ευρώ ενώ οι ζημιές προ φόρων ξεπέρασαν τα 230 εκατομμύρια.
Σε κάθε περίπτωση είναι σαφές ότι για να υπάρξει λύση και προοπτική για την εταιρεία, δεν μπορεί να κρυφτούν, όπως συνέβη στο παρελθόν, τα προβλήματα κάτω από το χαλί. Απαιτείται επίγνωση της κατάστασης, η οποία αποδεικνύεται στην πράξη χειρότερη από τις αρχικές εκτιμήσεις και πληροφορίες που είχε στη διάθεσή της η κυβέρνηση η ΝΔ ως αντιπολίτευση του κ.Χ.Φλουδόπουλου
greece-salonikia
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Τα best-seller οικογενειακά SUV της αγοράς
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
![ΒΟΝΙΤΣΑ: Εθελοντική δράση απο νέους που συμμετέχουν στο πρόγραμμα Generation Europe -Καθάρισαν την παραλία Σάλτινη [ΦΩΤΟ]](https://images.newsnowgreece.com/127/1276951/vonitsa-ethelontiki-drasi-apo-neous-pou-symmetexoun-sto-programma-Generation-Europe--katharisan-tin-paralia-saltini-foto-1-124x78.jpg)
