2019-10-19 16:44:23
Με αιτήματα την άμεση αύξηση των δρομολογίων του ΟΑΣΘ σε όλες τις γραμμές και την ασφαλή και ανθρώπινη μετακίνηση, φοιτητές, εργαζόμενοι, άνεργοι και συνταξιούχοι διοργάνωσαν σήμερα το μεσημέρι συγκέντρωση και πορεία διαμαρτυρίας στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Οι συμμετέχοντες στη διαμαρτυρία συγκεντρώθηκαν στο Άγαλμα του Βενιζέλου και κρατώντας πανό και φωνάζοντας συνθήματα όπως "Εδώ και τώρα νέα λεωφορεία", "Εδώ και τώρα Μετρό", "Φθάνει πια η ταλαιπωρία, λαϊκό δικαίωμα η συγκοινωνία" πραγματοποίησαν πορεία στις οδούς Εγνατία, Αγία Σοφίας, Τσιμισκή και στην πλατεία Αριστοτέλους.
«Η κατάσταση με τη μετακίνηση στην πόλη είναι άθλια, τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ και τα δρομολόγια είναι πολύ λίγα. Ταλαιπωρούμαστε καθημερινά δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι. Τα οχήματα είναι πανάρχαια και καταρρέουν, οι βλάβες και τα ατυχήματα είναι εκατοντάδες. Είναι επικίνδυνη η μετακίνηση στην πόλη» δήλωσε η Φωτεινή Σαλονικίδου, μέλος της Πρωτοβουλίας Φοιτητών, Εργαζομένων και Συνταξιούχων για τις Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης.
«Διαδηλώνουμε εδώ και ένα χρόνο για το αυτονόητο δικαίωμά μας στη μετακίνηση και θα συνεχίσουμε τις κινητοποιήσεις μέχρι να δούμε ορατή βελτίωση της συγκοινωνίας, μέχρι ικανοποιηθούν τα αιτήματά μας, να έρθουν νέα λεωφορεία, να αυξηθούν τα δρομολόγια» είπε τονίζοντας ότι «δεύτερο μέσο μετακίνησης στην πόλη δεν υπάρχει, το μετρό είναι το Γεφύρι της Άρτας εδώ και 33 χρόνια».
«Ο δήμαρχος Κωνσταντίνος Ζέρβας μίλησε δημόσια και είπε ότι δεν υπάρχει σχέδιο, ζήτησε να κάνουμε υπομονή. Φτάνει η υπομονή και η αναμονή στις ψεύτικες υποσχέσεις» προσέθεσε η κ. Σαλονικίδου.
Ανέφερε ακόμη ότι η Πρωτοβουλία Φοιτητών, Εργαζομένων και Συνταξιούχων για τις Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης είναι αντίθετη στην ιδιωτικοποίηση του ΟΑΣΘ και «στο «ξεπούλημά του στα ΚΤΕΛ», που, όπως τόνισε, δεν θα επιλύσει τα προβλήματα, αντίθετα εγκυμονεί κίνδυνο αύξηση της τιμής των εισιτηρίων.
«Τα καινούρια λεωφορεία, που είναι μίας δεκαετίας, δίπλα στη θέση του οδηγού έχουν την άδεια κυκλοφορίας, για 48 καθήμενους, 116 όρθιους και ένα αναπηρικό αμαξίδιο. Το αναπηρικό αμαξίδιο δεν μπορεί να μπει μέσα επειδή εκεί που είναι η ράμπα υπάρχουν 30 τουλάχιστον άτομα. Ας μετρήσει η Τροχαία πόσοι όρθιοι βρίσκονται στα λεωφορεία» δήλωσε ο πρόεδρος του Σωματείου Συνταξιούχων "Η Συσπείρωση", Βασίλης Παρτάλης.
Στη διαδήλωση πήραν μέρος εκπρόσωποι Συλλόγων Φοιτητών Σχολών του ΑΠΘ, οι οποίοι τόνισαν ότι η συγκοινωνία είναι θεμελιώδες δικαίωμα, βασικό όπως η στέγη και η περίθαλψη. Συμμετείχαν επίσης εκπρόσωποι περιφερειακών κινήσεων και δημοτικών κινήσεων των Δήμων Αμπελοκήπων- Μενεμένης, Νεάπολης- Συκεών και Θέρμης.
greece-salonikia
Οι συμμετέχοντες στη διαμαρτυρία συγκεντρώθηκαν στο Άγαλμα του Βενιζέλου και κρατώντας πανό και φωνάζοντας συνθήματα όπως "Εδώ και τώρα νέα λεωφορεία", "Εδώ και τώρα Μετρό", "Φθάνει πια η ταλαιπωρία, λαϊκό δικαίωμα η συγκοινωνία" πραγματοποίησαν πορεία στις οδούς Εγνατία, Αγία Σοφίας, Τσιμισκή και στην πλατεία Αριστοτέλους.
«Η κατάσταση με τη μετακίνηση στην πόλη είναι άθλια, τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ και τα δρομολόγια είναι πολύ λίγα. Ταλαιπωρούμαστε καθημερινά δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι. Τα οχήματα είναι πανάρχαια και καταρρέουν, οι βλάβες και τα ατυχήματα είναι εκατοντάδες. Είναι επικίνδυνη η μετακίνηση στην πόλη» δήλωσε η Φωτεινή Σαλονικίδου, μέλος της Πρωτοβουλίας Φοιτητών, Εργαζομένων και Συνταξιούχων για τις Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης.
«Διαδηλώνουμε εδώ και ένα χρόνο για το αυτονόητο δικαίωμά μας στη μετακίνηση και θα συνεχίσουμε τις κινητοποιήσεις μέχρι να δούμε ορατή βελτίωση της συγκοινωνίας, μέχρι ικανοποιηθούν τα αιτήματά μας, να έρθουν νέα λεωφορεία, να αυξηθούν τα δρομολόγια» είπε τονίζοντας ότι «δεύτερο μέσο μετακίνησης στην πόλη δεν υπάρχει, το μετρό είναι το Γεφύρι της Άρτας εδώ και 33 χρόνια».
«Ο δήμαρχος Κωνσταντίνος Ζέρβας μίλησε δημόσια και είπε ότι δεν υπάρχει σχέδιο, ζήτησε να κάνουμε υπομονή. Φτάνει η υπομονή και η αναμονή στις ψεύτικες υποσχέσεις» προσέθεσε η κ. Σαλονικίδου.
Ανέφερε ακόμη ότι η Πρωτοβουλία Φοιτητών, Εργαζομένων και Συνταξιούχων για τις Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης είναι αντίθετη στην ιδιωτικοποίηση του ΟΑΣΘ και «στο «ξεπούλημά του στα ΚΤΕΛ», που, όπως τόνισε, δεν θα επιλύσει τα προβλήματα, αντίθετα εγκυμονεί κίνδυνο αύξηση της τιμής των εισιτηρίων.
«Τα καινούρια λεωφορεία, που είναι μίας δεκαετίας, δίπλα στη θέση του οδηγού έχουν την άδεια κυκλοφορίας, για 48 καθήμενους, 116 όρθιους και ένα αναπηρικό αμαξίδιο. Το αναπηρικό αμαξίδιο δεν μπορεί να μπει μέσα επειδή εκεί που είναι η ράμπα υπάρχουν 30 τουλάχιστον άτομα. Ας μετρήσει η Τροχαία πόσοι όρθιοι βρίσκονται στα λεωφορεία» δήλωσε ο πρόεδρος του Σωματείου Συνταξιούχων "Η Συσπείρωση", Βασίλης Παρτάλης.
Στη διαδήλωση πήραν μέρος εκπρόσωποι Συλλόγων Φοιτητών Σχολών του ΑΠΘ, οι οποίοι τόνισαν ότι η συγκοινωνία είναι θεμελιώδες δικαίωμα, βασικό όπως η στέγη και η περίθαλψη. Συμμετείχαν επίσης εκπρόσωποι περιφερειακών κινήσεων και δημοτικών κινήσεων των Δήμων Αμπελοκήπων- Μενεμένης, Νεάπολης- Συκεών και Θέρμης.
greece-salonikia
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
