2019-11-14 03:27:51
Η Tesla σχεδιάζει να κατασκευάσει το επόμενο εργοστάσιο της κοντά στο Βερολίνο, δήλωσεο διευθύνων σύμβουλος Elon Musk, στέλνοντας ένα ισχυρό μήνυμα στους
αυτοκινητοβιομηχανίες της Γερμανίας ότι θέλει να τις «χτυπήσει» εντός έδρας! Η Tesla θα δημιουργήσει επίσης ένα κέντρο μηχανικής και σχεδιασμού στο Βερολίνο, κοντά στο νέο αεροδρόμιο της πρωτεύουσας της Γερμανίας, δήλωσε ο Musk στο πλαίσιο βράβευσης του Model3 το οποίο νίκησε ανταγωνιστικά γερμανικά μοντέλα.
«Ορισμένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο είναι προφανώς κατασκευασμένα στη Γερμανία», δήλωσε ο Musk στην εκδήλωση στην οποία συμμετείχαν οι Διευθύνοντες Σύμβουλοι της Volkswagen, της Audi και της BMW. Ξεκαθάρισε επίσης ότι η χώρα είναι «όχι τόσο πίσω» στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αναγνωρίζοντας ταυτόχρονα ότι η αγορά για αυτούς είναι «μη αποδεδειγμένη». Ο Musk μετά τις ανακοινώσεις συνέχισε να ανεβάζει μηνύματα για την είδηση του εργοστασίου στα social media επισημαίνοντας στους 29,3 εκατ. followers του Twitter ότι το νέο εργοστάσιο θα κατασκευάζει μπαταρίες, κινητήρες και οχήματα, ξεκινώντας από το crossover του μοντέλου Υ.
Ο 48χρονος Musk θέτει τις βάσεις για το επόμενο εργοστάσιό του ακριβώς τη στιγμή που η Tesla ξεκινά τις πωλήσεις των αυτοκινήτων της τα οποία κατασκευάζονται στα περίχωρα της Σαγκάης. Η οικοδόμηση ενός ευρωπαϊκού εργοστασίου θα αυξήσει τα μερίδια των καθιερωμένων αυτοκινητοβιομηχανιών που ήδη αντιμετωπίζουν σοβαρή απειλή από την ανάπτυξη των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων. Οι ρυθμιστικές αρχές απαιτούν όλο και περισσότερο οι εταιρείες να κατασκευάζουν ηλεκτρικά οχήματα, ενώ οι κατασκευαστές προσπαθούν να τα παράγουν με κέρδος.
Οι αναλυτές της Morgan Stanley έγραψαν πρόσφατα ότι η Γερμανία θα είναι η «λογική επιλογή» για το λεγόμενο gigafactory της Ευρώπης. «Η Γερμανία είναι η καρδιά της παγκόσμιας αγοράς πολυτελών αυτοκινήτων, με μια οικονομία που εξαρτάται από την εσωτερική κατανάλωση και μια κυβέρνηση επικεντρωμένη στην αλλαγή του κλίματος», ανέφεραν χαρακτηριστικά οι αναλυτές.
Η κυβέρνηση της καγκελαρίας Merkel και οι τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες συμφώνησαν να ενισχύσουν τα κίνητρα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εντείνοντας την προσπάθεια της Γερμανίας να απομακρυνθεί από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης για να μειώσει τις εκπομπές καυσαερίων.
Ωστόσο, η οικοδόμηση οχημάτων σε μια χώρα που έχει ένα από τα υψηλότερα κόστη για εργασία και ενέργεια παγκοσμίως αναμένεται να αποτελέσει μείζονα πρόκληση, ειδικά τη στιγμή που οι Ευρωπαίοι πελάτες αναμένουν ένα στενό δίκτυο αντιπροσώπων και καταστημάτων επισκευής οι οποίοι θα αναλαμβάνουν τις εργασίες συντήρησης.
anatakti
αυτοκινητοβιομηχανίες της Γερμανίας ότι θέλει να τις «χτυπήσει» εντός έδρας! Η Tesla θα δημιουργήσει επίσης ένα κέντρο μηχανικής και σχεδιασμού στο Βερολίνο, κοντά στο νέο αεροδρόμιο της πρωτεύουσας της Γερμανίας, δήλωσε ο Musk στο πλαίσιο βράβευσης του Model3 το οποίο νίκησε ανταγωνιστικά γερμανικά μοντέλα.
«Ορισμένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο είναι προφανώς κατασκευασμένα στη Γερμανία», δήλωσε ο Musk στην εκδήλωση στην οποία συμμετείχαν οι Διευθύνοντες Σύμβουλοι της Volkswagen, της Audi και της BMW. Ξεκαθάρισε επίσης ότι η χώρα είναι «όχι τόσο πίσω» στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αναγνωρίζοντας ταυτόχρονα ότι η αγορά για αυτούς είναι «μη αποδεδειγμένη». Ο Musk μετά τις ανακοινώσεις συνέχισε να ανεβάζει μηνύματα για την είδηση του εργοστασίου στα social media επισημαίνοντας στους 29,3 εκατ. followers του Twitter ότι το νέο εργοστάσιο θα κατασκευάζει μπαταρίες, κινητήρες και οχήματα, ξεκινώντας από το crossover του μοντέλου Υ.
Ο 48χρονος Musk θέτει τις βάσεις για το επόμενο εργοστάσιό του ακριβώς τη στιγμή που η Tesla ξεκινά τις πωλήσεις των αυτοκινήτων της τα οποία κατασκευάζονται στα περίχωρα της Σαγκάης. Η οικοδόμηση ενός ευρωπαϊκού εργοστασίου θα αυξήσει τα μερίδια των καθιερωμένων αυτοκινητοβιομηχανιών που ήδη αντιμετωπίζουν σοβαρή απειλή από την ανάπτυξη των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων. Οι ρυθμιστικές αρχές απαιτούν όλο και περισσότερο οι εταιρείες να κατασκευάζουν ηλεκτρικά οχήματα, ενώ οι κατασκευαστές προσπαθούν να τα παράγουν με κέρδος.
Οι αναλυτές της Morgan Stanley έγραψαν πρόσφατα ότι η Γερμανία θα είναι η «λογική επιλογή» για το λεγόμενο gigafactory της Ευρώπης. «Η Γερμανία είναι η καρδιά της παγκόσμιας αγοράς πολυτελών αυτοκινήτων, με μια οικονομία που εξαρτάται από την εσωτερική κατανάλωση και μια κυβέρνηση επικεντρωμένη στην αλλαγή του κλίματος», ανέφεραν χαρακτηριστικά οι αναλυτές.
Η κυβέρνηση της καγκελαρίας Merkel και οι τοπικές αυτοκινητοβιομηχανίες συμφώνησαν να ενισχύσουν τα κίνητρα για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, εντείνοντας την προσπάθεια της Γερμανίας να απομακρυνθεί από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης για να μειώσει τις εκπομπές καυσαερίων.
Ωστόσο, η οικοδόμηση οχημάτων σε μια χώρα που έχει ένα από τα υψηλότερα κόστη για εργασία και ενέργεια παγκοσμίως αναμένεται να αποτελέσει μείζονα πρόκληση, ειδικά τη στιγμή που οι Ευρωπαίοι πελάτες αναμένουν ένα στενό δίκτυο αντιπροσώπων και καταστημάτων επισκευής οι οποίοι θα αναλαμβάνουν τις εργασίες συντήρησης.
anatakti
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ελλάδα VS Τουρκία: Ο ακύρηχτος πόλεμος των πρακτόρων
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
