2019-12-16 12:35:15
Νέοι ακτοπλοϊκοί προορισμοί, που για πρώτη φορά θα συνδέσουν τη Θεσσαλονίκη με νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου, αλλά και την Κρήτη με νησιά των Δωδεκανήσων, εγκρίθηκαν από το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών δίνοντας ανάσα στις άγονες γραμμές.
Σύμφωνα με το i-efimerida όπως ανέφερε, με δηλώσεις, ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης, εγκρίθηκαν 18 νέοι απομακρυσμένοι προορισμοί που βρίσκονται, κυρίως, στην ακριτική γραμμή του βορειονατολικού και νοτιοανατολικού Αιγαίου, με χρηματοδότηση από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων.
"Ικανοποιούμε πάγια αιτήματα των τοπικών κοινωνιών" τόνισε ο υπουργός.
Συγκεκριμένα οι νέοι προορισμοί είναι οι εξής:
Ένα δρομολόγιο σύνδεσης νησιών του β/α Αιγαίου με τη Θεσσαλονίκη αντί της Καβάλας
Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη-Λήμνος
Κως, Νίσυρος, Τήλος, Χάλκη, Σύμη, Ρόδος
Ρόδος-Καστελόριζο
Σητεία, Κάσος, Κάρπαθος, Ρόδος
Πάτμος, Ικαρία, Φούρνοι.
Ο κ. Πλακιωτάκης σημείωσε ότι οι παραπάνω προορισμοί αποτελούν την πρώτη φάση κάλυψης επιπλέον άγονων γραμμών, ενώ θα ακολουθήσει και δεύτερη φάση. Σημειώνεται ότι μετά από εισήγηση του υπουργού Ναυτιλίας, η ετήσια αποζημίωση για την κάλυψη των άγονων γραμμών αυξήθηκε από τα 90 εκατ. ευρώ στα 130, συμπεριλαμβανομένης και της κάλυψης του αυξημένου κόστους των νέων καυσίμων κίνησης των πλοίων από το 2020.
via
olalathos
Σύμφωνα με το i-efimerida όπως ανέφερε, με δηλώσεις, ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης, εγκρίθηκαν 18 νέοι απομακρυσμένοι προορισμοί που βρίσκονται, κυρίως, στην ακριτική γραμμή του βορειονατολικού και νοτιοανατολικού Αιγαίου, με χρηματοδότηση από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων.
"Ικανοποιούμε πάγια αιτήματα των τοπικών κοινωνιών" τόνισε ο υπουργός.
Συγκεκριμένα οι νέοι προορισμοί είναι οι εξής:
Ένα δρομολόγιο σύνδεσης νησιών του β/α Αιγαίου με τη Θεσσαλονίκη αντί της Καβάλας
Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη-Λήμνος
Κως, Νίσυρος, Τήλος, Χάλκη, Σύμη, Ρόδος
Ρόδος-Καστελόριζο
Σητεία, Κάσος, Κάρπαθος, Ρόδος
Πάτμος, Ικαρία, Φούρνοι.
Ο κ. Πλακιωτάκης σημείωσε ότι οι παραπάνω προορισμοί αποτελούν την πρώτη φάση κάλυψης επιπλέον άγονων γραμμών, ενώ θα ακολουθήσει και δεύτερη φάση. Σημειώνεται ότι μετά από εισήγηση του υπουργού Ναυτιλίας, η ετήσια αποζημίωση για την κάλυψη των άγονων γραμμών αυξήθηκε από τα 90 εκατ. ευρώ στα 130, συμπεριλαμβανομένης και της κάλυψης του αυξημένου κόστους των νέων καυσίμων κίνησης των πλοίων από το 2020.
via
olalathos
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Mars Express Το «πρόσωπο» του Φόβου
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Δείτε τα νούμερα τηλεθέασης στο Prime time.
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
