ΝΕΑ VIDEO NEA PHOTO NEA

 | 

Νέα turbo μοτέρ για τις BMW Σειρά 1 και Σειρά 3

Η BMW ανακοίνωσε το λανσάρισμα νέων κινητήρων, τόσο στη Σειρά 3 και Σειρά 1, όσο και την εισαγωγή του ήπιου υβριδικού συστήματος. Η βαυαρική φίρμα ατενίζει το μέλλον με αισιοδοξία Όπως όλα δείχνουν, το τρικύλινδρο μοτέρ των 1,5 λίτρων που διέθετε η προηγούμενη γενιά της Σειράς 3 (F30) μπαίνει οριστικά στο χρονοντούλαπο της ιστορίας. Η φίρμα από το Μόναχο ήδη έχει έτοιμη την έκδοση 318i, τόσο σε σεντάν, όσο και σε Touring αμάξωμα, η οποία θα εφοδιάζεται με ένα νέο κινητήρα βενζίνης TwinPower Turbo 2,0 λίτρων με ισχύ 156 ίππων και ροπή 250 Nm. Βάση των παραπάνω τιμών, το «0-100 km/h» θα επιτυγχάνεται σε 8,4 δευτερόλεπτα (8,7 δευτ. για την Touring), ενώ η τελική ταχύτητα αντίστοιχα φτάνει τα 223 και 220 km/h. Από τους επόμενους μήνες θα είναι διαθέσιμη και μία νέα diesel έκδοση της νέας Σειράς 1, η 120d, με το τετρακύλινδρο, δίλιτρο σύνολο των 190 PS και το αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων, που μεταφέρει την κίνηση στους εμπρός τροχούς (0-100 km/h σε 7,3”, τελική ταχύτητα 231 km/h).

Εκτός των παραπάνω, η βαυαρική εταιρεία, προσαρμοσμένη στα νέα δεδομένα, θα τοποθετήσει ως στάνταρ στις εκδόσεις 320d/320d xDrive Sedan και Touring, αλλά και στις X3/X4 με τον αντίστοιχο κινητήρα το ήπιο υβριδικό σύστημα που συνδυάζεται με ηλεκτρικό κύκλωμα 48V. Χάρη σε αυτό, η ενέργεια που εκλύεται κατά την κύλιση ή την πέδηση αποθηκεύεται σε μια δεύτερη μπαταρία, αποδίδοντας επιπλέον 11 PS στον κινητήρα εσωτερικής καύσης όταν αυτό απαιτείται (εκκινήσεις από στάση). Πέρα όμως από την βελτίωση των δυναμικών χαρακτηριστικών, επιτυγχάνεται οικονομία καυσίμου και μικρή μείωση των εκπομπών ρύπων.
anatakti