2020-04-08 14:15:17
Audi RS6 Avant δέχεται τις μηχανικές και αισθητικές περιποιήσεις της ABT.
Ο Γερμανός βελτιωτής προσφέρει ένα πακέτο αναβάθμισης για το super-wagon μοντέλο της
Audi, το οποίο συνδυάζει νέα εμφάνιση και μηχανικές βελτιώσεις. Αισθητικά το RS6-R, όπως και ονομάζεται, διαθέτει ένα νέο body kit που περιλαμβάνει αρκετά τμήματα από carbon, με σκοπό τη διατήρηση του βάρους σε σχετικά χαμηλά επίπεδα. Αναλυτικά, οι άνθρωποι της ABT τοποθέτησαν συνολικά δέκα καινούργια τμήματα στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, όπως τον επανασχεδιασμένο πίσω διαχύτη, το εμπρός σπόϊλερ, τους νέους πλαϊνούς αεραγωγούς και τις τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης. Φυσικά, δεν λείπουν οι ζάντες των 22 ιντσών, ενώ τροποποιήσεις έχει δεχτεί και η ανάρτηση, με σκοπό το ιδανικό στήσιμο στο δρόμο.
Κάτω από το εντυπωσιακό αμάξωμα, έχει τοποθετηθεί ο twin-turbo V8 κινητήρας των 4,0 λίτρων, που μετά από τις απαραίτητες επεμβάσεις αποδίδει πλέον 740 ίππους, με τη ροπή να αγγίζει τα 920 Nm. Να θυμίσουμε ότι το εργοστασιακό RS 6 έχει ισχύ 600 ίππων με ροπή 800 Nm. Ανάλογες της κατασκευής θα είναι και οι επιδόσεις, με την ABT να ανακοινώνει πως για το «0-100 km/h» το RS6-R θα χρειάζεται μόλις 3,2 δευτερόλεπτα (ταχύτερο κατά 0,4” από το εργοστασιακό RS 6), με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 320 km/h. To Audi RS6-R θα κατασκευαστεί σε μόλις 125 κομμάτια, ενώ για το κόστος της μετατροπής, υπολογίστε επιπλέον €69.900 της αρχικής τιμής που ξεκινά από τα €158.300 (για την Ελλάδα).
anatakti
Ο Γερμανός βελτιωτής προσφέρει ένα πακέτο αναβάθμισης για το super-wagon μοντέλο της
Audi, το οποίο συνδυάζει νέα εμφάνιση και μηχανικές βελτιώσεις. Αισθητικά το RS6-R, όπως και ονομάζεται, διαθέτει ένα νέο body kit που περιλαμβάνει αρκετά τμήματα από carbon, με σκοπό τη διατήρηση του βάρους σε σχετικά χαμηλά επίπεδα. Αναλυτικά, οι άνθρωποι της ABT τοποθέτησαν συνολικά δέκα καινούργια τμήματα στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, όπως τον επανασχεδιασμένο πίσω διαχύτη, το εμπρός σπόϊλερ, τους νέους πλαϊνούς αεραγωγούς και τις τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης. Φυσικά, δεν λείπουν οι ζάντες των 22 ιντσών, ενώ τροποποιήσεις έχει δεχτεί και η ανάρτηση, με σκοπό το ιδανικό στήσιμο στο δρόμο.
Κάτω από το εντυπωσιακό αμάξωμα, έχει τοποθετηθεί ο twin-turbo V8 κινητήρας των 4,0 λίτρων, που μετά από τις απαραίτητες επεμβάσεις αποδίδει πλέον 740 ίππους, με τη ροπή να αγγίζει τα 920 Nm. Να θυμίσουμε ότι το εργοστασιακό RS 6 έχει ισχύ 600 ίππων με ροπή 800 Nm. Ανάλογες της κατασκευής θα είναι και οι επιδόσεις, με την ABT να ανακοινώνει πως για το «0-100 km/h» το RS6-R θα χρειάζεται μόλις 3,2 δευτερόλεπτα (ταχύτερο κατά 0,4” από το εργοστασιακό RS 6), με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 320 km/h. To Audi RS6-R θα κατασκευαστεί σε μόλις 125 κομμάτια, ενώ για το κόστος της μετατροπής, υπολογίστε επιπλέον €69.900 της αρχικής τιμής που ξεκινά από τα €158.300 (για την Ελλάδα).
anatakti
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Δείτε τα νούμερα τηλεθέασης στο Prime time
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
