2020-05-12 22:55:00
Ο βελτιωτικός οίκος Hofele παρουσιάζει τη δική του πρόταση Mercedes-AMG G63.
Με πρώτη ματιά, οι διαφορές της Mercedes-AMG G63 by Hofele σε σχέση με την έκδοση παραγωγής δεν δείχνουν ορατές, πλην των λογοτύπων, των διαμέτρου 24 ιντσών σφυρήλατων ζαντών και του ματ χρωματισμού. Αλλά κοιτώντας την πιο προσεκτικά, θα διαπιστώσουμε ότι οι τεχνικοί της φίρμας εκτός του ότι έχουν τοποθετήσει μεγαλύτερα φτερά, κάνουν εκτενή χρήση carbon σε αρκετά σημεία του αμαξώματος. Σημειώνουμε επίσης τη νέα εμπρός γρίλια, την τοποθετημένη στην οροφή μπάρα LED, καθώς και τα ηλεκτρικά αναδιπλούμενα πλαϊνά «σκαλοπάτια» στα οποία έχουν ενσωματωθεί και οι απολήξεις της εξάτμισης.
Ανάλογες της κατασκευής είναι και οι βελτιώσεις στην καμπίνα των επιβατών. Εδώ κυριαρχούν οι επενδύσεις από δέρμα, Alcantara και carbon σε καθίσματα, κεντρική κονσόλα, πλαϊνά θυρών και κολώνες. Επίσης, στο εσωτερικό μπορούν να φιλοξενηθούν έως και έξι επιβάτες, χάρη στην 3η σειρά καθισμάτων που βρίσκεται στο διαμέρισμα του χώρου αποσκευών. Τέλος, σε ότι αφορά τα μηχανικά μέρη, αυτά παραμένουν όπως τα γνωρίζουμε από την εργοστασιακή έκδοση. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο twin-turbo V8 κινητήρας των 4,0 λίτρων, με ισχύ 585 ίππους και 850 Nm ροπής. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα εξαιρετικές επιδόσεις, με το 0-100 km/h να έρχεται σε 4,5 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 220 km/h (240 km/h με το προαιρετικό πακέτο AMG Driver’s Package).
anatakti
Με πρώτη ματιά, οι διαφορές της Mercedes-AMG G63 by Hofele σε σχέση με την έκδοση παραγωγής δεν δείχνουν ορατές, πλην των λογοτύπων, των διαμέτρου 24 ιντσών σφυρήλατων ζαντών και του ματ χρωματισμού. Αλλά κοιτώντας την πιο προσεκτικά, θα διαπιστώσουμε ότι οι τεχνικοί της φίρμας εκτός του ότι έχουν τοποθετήσει μεγαλύτερα φτερά, κάνουν εκτενή χρήση carbon σε αρκετά σημεία του αμαξώματος. Σημειώνουμε επίσης τη νέα εμπρός γρίλια, την τοποθετημένη στην οροφή μπάρα LED, καθώς και τα ηλεκτρικά αναδιπλούμενα πλαϊνά «σκαλοπάτια» στα οποία έχουν ενσωματωθεί και οι απολήξεις της εξάτμισης.
Ανάλογες της κατασκευής είναι και οι βελτιώσεις στην καμπίνα των επιβατών. Εδώ κυριαρχούν οι επενδύσεις από δέρμα, Alcantara και carbon σε καθίσματα, κεντρική κονσόλα, πλαϊνά θυρών και κολώνες. Επίσης, στο εσωτερικό μπορούν να φιλοξενηθούν έως και έξι επιβάτες, χάρη στην 3η σειρά καθισμάτων που βρίσκεται στο διαμέρισμα του χώρου αποσκευών. Τέλος, σε ότι αφορά τα μηχανικά μέρη, αυτά παραμένουν όπως τα γνωρίζουμε από την εργοστασιακή έκδοση. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο twin-turbo V8 κινητήρας των 4,0 λίτρων, με ισχύ 585 ίππους και 850 Nm ροπής. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα εξαιρετικές επιδόσεις, με το 0-100 km/h να έρχεται σε 4,5 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 220 km/h (240 km/h με το προαιρετικό πακέτο AMG Driver’s Package).
anatakti
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Κινεζικό διαστημικό «σκουπίδι» 18 τόνων έπεσε στη Γη
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Αγιά Σοφιά: Επιμένουν οι Τούρκοι να γίνει τέμενος -
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
