2020-05-30 14:54:25
Την δική της X2, παρουσιάστηκε πριν λίγη ώρα στη Βραζιλία η Volkswagen.
Το νέο Nivus είναι το πρώτο μικρό coupe-crossover μοντέλο στην ιστορία της εταιρείας.
Το Nivus έχει εξελιχθεί στη Νότια Αμερική και αρχικά θα διατεθεί μέσα στη χρονιά στην αγορά της Βραζιλίας και λίγο αργότερα στην Αργεντινή. Το 2021 θα ακολουθήσουν και άλλες χώρες της Νοτίου Αμερικής, αλλά και η Ευρώπη από τα μέσα της επόμενης χρονιάς.
Το νέο μικρό coupe-crossover της VW βασίζεται πάνω στην πλατφόρμα MQB της γερμανικής μάρκας και έχει πολλά κοινά στο τεχνικό και μηχανικό κομμάτι με το Polo, αλλά και το T-Cross.
Το συνολικό του μήκος αγγίζει τα 4,266 μέτρα, το ύψος τα 1,493 μέτρα, το πλάτος τα 1,757 μέτρα και το μεταξόνιό του τα 2,566 μέτρα. Το πορτ-μπαγκάζ διαθέτει χωρητικότητα 415 λίτρων και είναι το μεγαλύτερο μεταξύ των μικρών μοντέλων της VW.
Σχεδιαστικά, το Nivus φέρει στοιχεία που έχουμε δει πρόσφατα στα μικρά μοντέλα της VW, με το εμπρόσθιο τμήμα του να παραπέμπει στο Polo και το πίσω μέρος με την coupe σχεδίαση να ενσωματώνει αισθητικές λύσεις που έχουμε δει στο T-Cross (π.χ. η μαύρη λωρίδα που συνδέει τα φώτα).
Φυσικά, τα μαύρα περιμετρικά πλαστικά προστατευτικά στο χαμηλό τμήμα του αυτοκινήτου τονίζουν τον «περιπετειώδη» χαρακτήρα του.
Στο εσωτερικό, οι γραμμές παραπέμπουν στο αντίστοιχο τμήμα των VW Polo και T-Cross, τονίζοντας την παρουσία της κεντρικά τοποθετημένης οθόνης αφής (10,1 ιντσών) για το σύστημα πολυμέσων, αλλά και του πλήρως ψηφιακού πίνακα οργάνων επίσης με διαγώνιο 10,1 ιντσών.
Στο πεδίο των κινητήρων, το Nivus στη Βραζιλία θα είναι διαθέσιμο με τον 1.0 TSI flex κινητήρα σε εκδόσεις με 116 ίππους (βενζίνη) και 128 ίππους (βιοαιθανόλη). Η ροπή βρίσκεται στα 200 Nm στις 2.000 στροφές και το κιβώτιο είναι 6άρι μηχανικό.
Στην Ευρώπη, είναι σίγουρο ότι το Nivus θα σταδιοδρομήσει τουλάχιστον με το μοτέρ των 116 ίππων, ενώ αναμένουμε ανακοινώσεις και για εκδόσεις diesel ή ακόμη και με φυσικό αέριο. Η κατασκευή του στην Ήπειρό μας θα γίνεται στο εργοστάσιο της Παμπλόνα στην Ισπανία, εκεί όπου κατασκευάζεται και το VW Polo, ενώ οι τιμές – αν και είναι ακόμα ιδιαίτερα νωρίς – του αναμένονται να ξεκινάνε λίγο πάνω απο τις 20.000€
anatakti
Το νέο Nivus είναι το πρώτο μικρό coupe-crossover μοντέλο στην ιστορία της εταιρείας.
Το Nivus έχει εξελιχθεί στη Νότια Αμερική και αρχικά θα διατεθεί μέσα στη χρονιά στην αγορά της Βραζιλίας και λίγο αργότερα στην Αργεντινή. Το 2021 θα ακολουθήσουν και άλλες χώρες της Νοτίου Αμερικής, αλλά και η Ευρώπη από τα μέσα της επόμενης χρονιάς.
Το νέο μικρό coupe-crossover της VW βασίζεται πάνω στην πλατφόρμα MQB της γερμανικής μάρκας και έχει πολλά κοινά στο τεχνικό και μηχανικό κομμάτι με το Polo, αλλά και το T-Cross.
Το συνολικό του μήκος αγγίζει τα 4,266 μέτρα, το ύψος τα 1,493 μέτρα, το πλάτος τα 1,757 μέτρα και το μεταξόνιό του τα 2,566 μέτρα. Το πορτ-μπαγκάζ διαθέτει χωρητικότητα 415 λίτρων και είναι το μεγαλύτερο μεταξύ των μικρών μοντέλων της VW.
Σχεδιαστικά, το Nivus φέρει στοιχεία που έχουμε δει πρόσφατα στα μικρά μοντέλα της VW, με το εμπρόσθιο τμήμα του να παραπέμπει στο Polo και το πίσω μέρος με την coupe σχεδίαση να ενσωματώνει αισθητικές λύσεις που έχουμε δει στο T-Cross (π.χ. η μαύρη λωρίδα που συνδέει τα φώτα).
Φυσικά, τα μαύρα περιμετρικά πλαστικά προστατευτικά στο χαμηλό τμήμα του αυτοκινήτου τονίζουν τον «περιπετειώδη» χαρακτήρα του.
Στο εσωτερικό, οι γραμμές παραπέμπουν στο αντίστοιχο τμήμα των VW Polo και T-Cross, τονίζοντας την παρουσία της κεντρικά τοποθετημένης οθόνης αφής (10,1 ιντσών) για το σύστημα πολυμέσων, αλλά και του πλήρως ψηφιακού πίνακα οργάνων επίσης με διαγώνιο 10,1 ιντσών.
Στο πεδίο των κινητήρων, το Nivus στη Βραζιλία θα είναι διαθέσιμο με τον 1.0 TSI flex κινητήρα σε εκδόσεις με 116 ίππους (βενζίνη) και 128 ίππους (βιοαιθανόλη). Η ροπή βρίσκεται στα 200 Nm στις 2.000 στροφές και το κιβώτιο είναι 6άρι μηχανικό.
Στην Ευρώπη, είναι σίγουρο ότι το Nivus θα σταδιοδρομήσει τουλάχιστον με το μοτέρ των 116 ίππων, ενώ αναμένουμε ανακοινώσεις και για εκδόσεις diesel ή ακόμη και με φυσικό αέριο. Η κατασκευή του στην Ήπειρό μας θα γίνεται στο εργοστάσιο της Παμπλόνα στην Ισπανία, εκεί όπου κατασκευάζεται και το VW Polo, ενώ οι τιμές – αν και είναι ακόμα ιδιαίτερα νωρίς – του αναμένονται να ξεκινάνε λίγο πάνω απο τις 20.000€
anatakti
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
