2012-06-21 21:27:18
Δύο εβδομάδες μετά το grand prix του Καναδά το πρωτάθλημα της Formula 1 επιστρέφει στη δράση με τις ομάδες και τους πιλότους να επιστρέφουν στη «Γηραιά Ήπειρο» και πιο συγκεκριμένα στην Ισπανία για το Ευρωπαϊκό grand prix, το οποίο θα φιλοξενηθεί στην πίστα της Βαλένθια (22-24/6).
Ο εν λόγω αγώνας είναι ο τρίτος συνεχόμενος που διεξάγεται σε δημόσιους δρόμους (Μonaco, Καναδάς και Βαλένθια), με τους πιλότους να έχουν να αντιμετωπίσουν τη σκόνη, αλλά και τις υψηλές θερμοκρασίες.
Ωστόσο, η Pirelli για τον όγδοο γύρο της σεζόν θα προμηθεύσει τις ομάδες με τη μεσαία και τη μαλακή γόμα ελαστικών.
Το circuit μπορεί να «κοπεί» σε δύο τμήματα, το πρώτο είναι λιγότερο γρήγορο, ενώ το άλλο απαιτεί τεχνικές ικανότητες.
Η διαδρομή πραγματοποιείται στους δρόμους της μαρίνας Juan Carlos, η οποία δεν ευνοεί ιδιαίτερα τις προσπεράσεις. Μάλιστα, τη φετινή σεζόν οι υπεύθυνοι της FIA ανακοίνωσαν πως οι πιλότοι θα έχουν μόνο μία ζώνη ενεργοποίησης των κινούμενων αεροτομών.
Τι λένε οι αριθμοί…
Αρχικά, ο νικητής θα δει την καρό σημαία ύστερα από 57 γύρους, ενώ συνολικά θα έχει διανύσει 308.833 χιλιόμετρα.
Η διαδρομή αποτελείται από 25 στροφές, 11 αριστερόστροφες και 14 δεξιόστροφες, με τη στροφή 17 να είναι η πιο αργή, καθώς τα μονοθέσια έχουν ταχύτητα 76 χλμ. την ώρα και δευτέρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η στροφή 14 είναι αρκετά επώδυνη για τους πιλότους, αφού δέχονται δυνάμεις 3 G.
Στους δρόμους της Βαλένθια οι πιλότοι μπορούν να αναπτύξουν υψηλές ταχύτητες, καθώς υπάρχουν σημεία στα οποία τα μονοθέσια ξεπερνούν τα 300 χιλιόμετρα την ώρα με τη μέση ωριαία ταχύτητα να αγγίζει τα 200 χλμ. την ώρα. Ωστόσο, οι πολλές κλειστές στροφές δημιουργούν δύσκολες συνθήκες για τα φρένα.
Η Βαλένθια υποδέχεται το Ευρωπαϊκό grand prix για πέμπτη συνεχόμενη φορά, ύστερα από τη συμφωνία των ανθρώπων του σιρκουί με τους υπεύθυνους της FIA, το 2007 για τα επόμενα επτά χρόνια.
Το χορό των νικητών στο γκραν πρι της Βαλένθια άνοιξε ο Felipe Massa το 2008, ενώ ο Rubens Barrichello τον διαδέχτηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου την επόμενη χρονιά. Ο Παγκόσμιος πρωταθλητής, Sebastian Vettel, δεν θα μπορούσε να μην είχε δει την καρό σημαία το 2010 στη Βαλένθια. Ο ταχύτερος χρόνος έχει γίνει από τον Timo Glock το 2009.
Πάνε για το οχτώ στα οχτώ;
Το φετινό πρωτάθλημα είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά και το πρώτο στην ιστορία της Formula 1, στο οποίο εφτά διαφορετικοί πιλότοι έχουν δει την καρό σημαία στα εφτά πρώτα grand prix.
Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο οι πρώτοι πέντε πιλότοι βρίσκονται μέσα στο κυνήγι του τίτλου.
Πηγή: www.sport-fm.gr
Ο εν λόγω αγώνας είναι ο τρίτος συνεχόμενος που διεξάγεται σε δημόσιους δρόμους (Μonaco, Καναδάς και Βαλένθια), με τους πιλότους να έχουν να αντιμετωπίσουν τη σκόνη, αλλά και τις υψηλές θερμοκρασίες.
Ωστόσο, η Pirelli για τον όγδοο γύρο της σεζόν θα προμηθεύσει τις ομάδες με τη μεσαία και τη μαλακή γόμα ελαστικών.
Το circuit μπορεί να «κοπεί» σε δύο τμήματα, το πρώτο είναι λιγότερο γρήγορο, ενώ το άλλο απαιτεί τεχνικές ικανότητες.
Η διαδρομή πραγματοποιείται στους δρόμους της μαρίνας Juan Carlos, η οποία δεν ευνοεί ιδιαίτερα τις προσπεράσεις. Μάλιστα, τη φετινή σεζόν οι υπεύθυνοι της FIA ανακοίνωσαν πως οι πιλότοι θα έχουν μόνο μία ζώνη ενεργοποίησης των κινούμενων αεροτομών.
Τι λένε οι αριθμοί…
Αρχικά, ο νικητής θα δει την καρό σημαία ύστερα από 57 γύρους, ενώ συνολικά θα έχει διανύσει 308.833 χιλιόμετρα.
Η διαδρομή αποτελείται από 25 στροφές, 11 αριστερόστροφες και 14 δεξιόστροφες, με τη στροφή 17 να είναι η πιο αργή, καθώς τα μονοθέσια έχουν ταχύτητα 76 χλμ. την ώρα και δευτέρα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η στροφή 14 είναι αρκετά επώδυνη για τους πιλότους, αφού δέχονται δυνάμεις 3 G.
Στους δρόμους της Βαλένθια οι πιλότοι μπορούν να αναπτύξουν υψηλές ταχύτητες, καθώς υπάρχουν σημεία στα οποία τα μονοθέσια ξεπερνούν τα 300 χιλιόμετρα την ώρα με τη μέση ωριαία ταχύτητα να αγγίζει τα 200 χλμ. την ώρα. Ωστόσο, οι πολλές κλειστές στροφές δημιουργούν δύσκολες συνθήκες για τα φρένα.
Η Βαλένθια υποδέχεται το Ευρωπαϊκό grand prix για πέμπτη συνεχόμενη φορά, ύστερα από τη συμφωνία των ανθρώπων του σιρκουί με τους υπεύθυνους της FIA, το 2007 για τα επόμενα επτά χρόνια.
Το χορό των νικητών στο γκραν πρι της Βαλένθια άνοιξε ο Felipe Massa το 2008, ενώ ο Rubens Barrichello τον διαδέχτηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου την επόμενη χρονιά. Ο Παγκόσμιος πρωταθλητής, Sebastian Vettel, δεν θα μπορούσε να μην είχε δει την καρό σημαία το 2010 στη Βαλένθια. Ο ταχύτερος χρόνος έχει γίνει από τον Timo Glock το 2009.
Πάνε για το οχτώ στα οχτώ;
Το φετινό πρωτάθλημα είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά και το πρώτο στην ιστορία της Formula 1, στο οποίο εφτά διαφορετικοί πιλότοι έχουν δει την καρό σημαία στα εφτά πρώτα grand prix.
Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο οι πρώτοι πέντε πιλότοι βρίσκονται μέσα στο κυνήγι του τίτλου.
Πηγή: www.sport-fm.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
"Καπνίζω για να βρω λύσεις..."
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΣΤΟ... ΣΤΟΧΑΣΤΡΟ ΜΙΛΑΝ ΚΑΙ ΦΙΟΡΕΝΤΙΝΑ Ο ΜΠΕΛΟΥΤΣΙ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
