Μαυρίκιος: Μεγάλη περιβαλλοντική ζημιά από πετρελαιοκηλίδα - 1.000 τόνοι πετρελαίου έχουν διαρρεύσει
2020-08-09 13:16:37
Η εταιρία διαχείρισης του φορτηγού πλοίου που προσάραξε ανοικτά του Μαυρίκιου ζητά συγγνώμη
H εταιρία Mitsui OSK Lines, που διαχειρίζεται το ιαπωνικό φορτηγό πλοίο που προσάραξε ανοικτά του Μαυρικίου στον Ινδικό Ωκεανό στα τέλη του προηγούμενου μήνα, ζήτησε σήμερα συγγνώμη για την μεγάλη πετρελαιοκηλίδα, η οποία σύμφωνα με αξιωματούχους και περιβαλλοντολόγους προκαλεί οικολογική καταστροφή.
Το πλοίο MV Wakashio, το οποίο διαχειρίζεται η Mitsui OSK Lines, προσάραξε σε κοραλλιογενή ύφαλο στη νοτιοανατολική ακτή του Μαυρίκιου στις 25 Ιουλίου.
«Ζητάμε βαθιά συγγνώμη για το μεγάλο πρόβλημα που προκαλέσαμε», δήλωσε ο Ακιχίκο Όνο, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Mitsui OSK Lines σε συνέντευξη Τύπου στο Τόκιο. Πρόσθεσε ότι η εταιρία θα «κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να επιλύσει το ζήτημα».
Τουλάχιστον 1.000 τόνοι πετρελαίου εκτιμάται ότι έχουν διαρρεύσει από το πλοίο στη θάλασσα. Περίπου 500 τόνοι πετρελαίου έχουν απαντληθεί από το πλοίο αλλά παραμένουν σε αυτό ακόμα 2.500 τόνοι.
Η Mitsui OSK Lines και η Nagashiki Shipping, η ιδιοκτήτρια εταιρία του πλοίου, δεν ήταν σε θέση να επιβεβαιώσουν το κόστος της ζημιάς από την πετρελαιοκηλίδα. Ο Μαυρίκιος κήρυξε την Παρασκευή κατάσταση «περιβαλλοντικής έκτακτης ανάγκης».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
H εταιρία Mitsui OSK Lines, που διαχειρίζεται το ιαπωνικό φορτηγό πλοίο που προσάραξε ανοικτά του Μαυρικίου στον Ινδικό Ωκεανό στα τέλη του προηγούμενου μήνα, ζήτησε σήμερα συγγνώμη για την μεγάλη πετρελαιοκηλίδα, η οποία σύμφωνα με αξιωματούχους και περιβαλλοντολόγους προκαλεί οικολογική καταστροφή.
Το πλοίο MV Wakashio, το οποίο διαχειρίζεται η Mitsui OSK Lines, προσάραξε σε κοραλλιογενή ύφαλο στη νοτιοανατολική ακτή του Μαυρίκιου στις 25 Ιουλίου.
«Ζητάμε βαθιά συγγνώμη για το μεγάλο πρόβλημα που προκαλέσαμε», δήλωσε ο Ακιχίκο Όνο, εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Mitsui OSK Lines σε συνέντευξη Τύπου στο Τόκιο. Πρόσθεσε ότι η εταιρία θα «κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να επιλύσει το ζήτημα».
Τουλάχιστον 1.000 τόνοι πετρελαίου εκτιμάται ότι έχουν διαρρεύσει από το πλοίο στη θάλασσα. Περίπου 500 τόνοι πετρελαίου έχουν απαντληθεί από το πλοίο αλλά παραμένουν σε αυτό ακόμα 2.500 τόνοι.
Η Mitsui OSK Lines και η Nagashiki Shipping, η ιδιοκτήτρια εταιρία του πλοίου, δεν ήταν σε θέση να επιβεβαιώσουν το κόστος της ζημιάς από την πετρελαιοκηλίδα. Ο Μαυρίκιος κήρυξε την Παρασκευή κατάσταση «περιβαλλοντικής έκτακτης ανάγκης».
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Καταντήσαμε ὑποκριτές ἀμετανόητοι
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
