2020-12-20 21:12:10
Το βαρύ χτύπημα της μοίρας στον ιδρυτή του μεγαλύτερου fund στον κόσμο - Ο 42χρονος γιος του σκοτώθηκε σε τροχαίο όταν το αυτοκίνητό του έπεσε πάνω σε ένα κατάστημα, στην πόλη Γκρίνουιτς του Κονέκτικατ
Ο γιος του ιδρυτή ενός από τα μεγαλύτερα hedge fund παγκοσμίως σκοτώθηκε σε τροχαίο δυστύχημα όταν το αυτοκίνητό του έπεσε πάνω σε ένα κατάστημα, στην πόλη Γκρίνουιτς του Κονέκτικατ.
Ο 42χρονος Ντέβον Ντάλιο ήταν γιος του 71χρονου Ρέι Ντάλιο, δισεκατομμυριούχου ιδρυτή του Bridgewater Associates, ενός hedge fund που ίδρυσε το 1975.
Το πολυτελές όχημα του Ντέβον έπεσε πάνω σε ένα κατάστημα Verizon, σε εμπορικό κέντρο, το απόγευμα της Πέμπτης και τυλίχθηκε στις φλόγες. Όταν η αστυνομία έφτασε στο σημείο, το κατάστημα είχε πάρει φωτιά. Σύμφωνα με τις αρχές, το ντεπόζιτο του αυτοκινήτου πιθανόν εξερράγη όταν το όχημα έπεσε πάνω στο κατάστημα.
Σε μήνυμα μέσω Twitter, o Ρέι Ντάλιο είπε πως η οικογένεια «θρηνεί και θα επιθυμούσε να μην επικοινωνήσει με κανέναν αυτή τη στιγμή». «Γνωρίζουμε πως τον φρικτό πόνο που νιώθουμε, μοιράζονται πολλοί και τους συμπονούμε. Ο Θεός μαζί σας, ειδικά σε αυτή την φάση της χρονιάς». Ο Ντέβον Ντάλιο ήταν παντρεμένος και είχε μια κόρη.
Τραγική ειρωνία η συνέντευξη που είχε δώσει στις αρχές της πανδημίας ο δισεκατομμυριούχος Ντάλιο περιγράφοντας τον νέο κορωνοϊό ως ένα συναρπαστικό ορόσημο της ιστορίας, που θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για μεγαλύτερη κοινωνική πρόοδο.
Σε μια ζωντανή του συνέντευξη στο LinkedIn, ιδρυτής της Bridgewater Associates που είναι το μεγαλύτερη hedge fund παγκοσμίως, υπογράμμισε φυσικά τον τραγικό απολογισμό τω ανθρώπινων απωλειών από την πανδημία, που μέχρι στιγμής έχει μολύνει πάνω από 2,5 εκατομμύρια ανθρώπους, καθώς και τις ευρύτατες οικονομικές συνέπειες.
Ωστόσο, θέλησε να δώσει και μια αισιόδοξη διάσταση, αναφέροντας ότι τα αποτελέσματα στην οικονομία θα πρέπει να εξεταστούν σε ένα ευρύτερο ιστορικό πλαίσιο.
Συγκρίνοντας την πανδημία με άλλες περιόδους οικονομικής δυσπραγίας, όπως ήταν για παράδειγμα η Μεγάλη Ύφεση, ο Ντάλιο ανέφερε πως η τωρινή κατάσταση, όσο επώδυνη κι αν είναι – θα είναι «σχετικά σύντομη» και θα επιτρέψει μια ευρύτερη παγκόσμια «αναδιάρθρωση». Αυτή η αναδιάρθρωση ή αναδόμηση μπορεί να κρατήσει από τρία έως και 5 χρόνια, σημείωσε.
«Ξέρω ότι είναι πολύς καιρός, αλλά δεν θα είναι για πάντα», ανέφερε ο Ντάλιο στον διευθυντή σύνταξης του LinkedIn, Νταν Ροθ. «Η ικανότητα του ανθρώπου να προσαρμόζεται, να εφευρίσκει και να βγαίνει από δύσκολες καταστάσεις σαν κι αυτή είναι πολύ μεγαλύτερη», όπως είπε χαρακτηριστικά.Ο Ντάλιο προχώρησε και πιο πέρα, λέγοντας ότι ο κόσμος θα πρέπει να είναι «ενθουσιασμένος» με αυτό που θα ακολουθήσει τη δύσκολη περίοδο της πανδημίας, επισημαίνοντας τα άλματα που θα σημειωθούν στην ψηφιοποίηση, την επεξεργασία δεδομένων και την ανθρώπινη σκέψη. Η εκτίμηση του 70χρονου μεγαλοεπιχειρηματία αντανακλά ευρύτερες απόψεις οικονομολόγων και ιστορικών ότι επί του παρόντος είμαστε εν μέσω μιας τεχνολογικής επανάστασης.
«Βρισκόμαστε εν μέσω μιας επανάστασης σε ό,τι αφορά την ικανότητα να σκεφτόμαστε και να χρησιμοποιούμε αυτή την ικανότητα. Θα έλεγα ότι αυτό θα είναι το πιο πολύτιμο πράγμα για το μέλλον».
Για να ευδοκιμήσουν σε αυτό το νέο περιβάλλον, οι άνθρωποι θα πρέπει να επικεντρωθούν στην κατανόηση και την ενίσχυση των λογικών και δημιουργικών ικανοτήτων της σκέψης τους, ανέφερε ο Ντάλιο.«Θα έλεγα ότι η κατανόηση των δεξιοτήτων σκέψης ή η χρήση ψηφιακών μηχανισμών υποστήριξης για τη σκέψη, θα είναι η πιο πολύτιμη δεξιότητα».
Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι πίσω στο 1982, ο Ντάλιο έκανε – όπως ο ίδιος λέει – το μεγαλύτερο λάθος της ζωής του. Είχε στοιχηματίσει ότι η τότε κρίση χρέους θα οδηγούσε σε οικονομική κατάρρευση. Ωστόσο διαψεύστηκε και έχασε πολλά λεφτά – δικά του και πελατών του. Και μάλιστα οι απώλειες ήταν τόσο μεγάλες, ώστε αναγκάστηκε να δανειστεί χρήματα από τον πατέρα του για να πληρώσει τους λογαριασμούς του. Ίσως εκείνη η τραυματική εμπειρία να τον κάνει πλέον πιο επιφυλακτικό στις εκτιμήσεις του και πιο αισιόδοξο ότι όσο μεγάλη κι αν είναι μια κρίση, η οικονομία έχει τον τρόπο νομοτελειακά να ανακάμψει… anatakti
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Πράσινο Τέλος θα πληρώσουν 1,9 εκατ. ιδιοκτήτες οχημάτων!
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
