2021-02-01 19:34:24
Το δοκιμαστικό δρομολόγιο του προαστιακού Πάτρα-Κάτω Αχαΐα πέρασε με επιτυχία το τεστ. Το κρίσιμο ήταν να αυξηθεί η ταχύτητα τόσο που να επιτρέπει ο χρόνος την έγκαιρη μετάβαση του συρμού από τον σταθμό του Αγίου Ανδρέα της Πάτρας στην γειτονική πόλη. Πληροφορούμαστε ότι η απόσταση διανύθηκε, με όλες τις προγραμματισμένες στάσεις, στο διάστημα των 26-27 λεπτών.
Αυτό σημαίνει ότι ο χρόνος επαρκεί για να γίνει πραγματικότητα η νότια επέκταση του προαστιακού μέχρι την Κάτω Αχαΐα αντί να φτάνει μέχρι τα Καμίνια όπως συμβαίνει σήμερα.
Τρία ήταν τα ζητήματα που έθεσε βαρύτητα ο ΟΣΕ στην προετοιμασία για την επέκταση. Το πρώτο αφορούσε την εγκατάσταση 32 μπαρών (δύο υφιστάμενων και 30 νέων) του Αυτόματου Συστήματος Ισόπεδης Διάβασης. Το δεύτερο ζήτημα ήταν να ολοκληρωθεί η νέα περίφραξη σε εντοπισμένα σημεία της διαδρομής που εκτελείται το δρομολόγιο και να γίνει επιδιόρθωση σε τμήματα της παλιάς περίφραξης που είχαν καταστραφεί. Το τρίτο ήταν να πάρει η γραμμή με τη δοκιμή τα φορτία της, ώστε να μην υπάρξει αστάθεια.
Το επόμενο βήμα είναι να ενημερώσει ο ΟΣΕ για τους νέους χρόνους της γραμμής, αφού ως διαχειριστής της καθορίζει τις ταχύτητες, και στη συνέχεια η ΤΡΑΙΝΟΣΕ να προχωρήσει τις διαδικασίες για την εκτέλεση του δρομολογίου. Ζυγώνει ο προαστιακός στην Κάτω Αχαΐα.
ΜΒ
pelop.gr
sidirodromikanea.blogspot.com
Αυτό σημαίνει ότι ο χρόνος επαρκεί για να γίνει πραγματικότητα η νότια επέκταση του προαστιακού μέχρι την Κάτω Αχαΐα αντί να φτάνει μέχρι τα Καμίνια όπως συμβαίνει σήμερα.
Τρία ήταν τα ζητήματα που έθεσε βαρύτητα ο ΟΣΕ στην προετοιμασία για την επέκταση. Το πρώτο αφορούσε την εγκατάσταση 32 μπαρών (δύο υφιστάμενων και 30 νέων) του Αυτόματου Συστήματος Ισόπεδης Διάβασης. Το δεύτερο ζήτημα ήταν να ολοκληρωθεί η νέα περίφραξη σε εντοπισμένα σημεία της διαδρομής που εκτελείται το δρομολόγιο και να γίνει επιδιόρθωση σε τμήματα της παλιάς περίφραξης που είχαν καταστραφεί. Το τρίτο ήταν να πάρει η γραμμή με τη δοκιμή τα φορτία της, ώστε να μην υπάρξει αστάθεια.
Το επόμενο βήμα είναι να ενημερώσει ο ΟΣΕ για τους νέους χρόνους της γραμμής, αφού ως διαχειριστής της καθορίζει τις ταχύτητες, και στη συνέχεια η ΤΡΑΙΝΟΣΕ να προχωρήσει τις διαδικασίες για την εκτέλεση του δρομολογίου. Ζυγώνει ο προαστιακός στην Κάτω Αχαΐα.
ΜΒ
pelop.gr
sidirodromikanea.blogspot.com
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Βρυξέλλες: Επίθεση με μαχαίρι στο μετρό - Πληροφορίες για θύματα.
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ