2021-07-27 14:07:23
Με την άφιξη των νέων ανακατασκευασμένων συρμών από την Ιταλία ανοίγει μια νέα περίοδος για τον Ελληνικό σιδηρόδρομο, ταυτόχρονα όμως κλείνει και μια περίοδος για τα κόκκινα Intercity που εδώ και τρεις δεκαετίες πρόσφεραν σημαντικό έργο στην επιβατική κίνηση.
Βλέπουμε εδώ και λίγες ημέρες ένα από τα κόκκινα Intercityνα βρίσκεται παρκαρισμένο σε γραμμές του αμαξοστάσιου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στη Θεσσαλονίκη. Δεν γνωρίζουμε αν πρόκειται για απόσυρση η για αναμονή επισκευής. Σε κάθε περίπτωση ο κύκλος ζωής έκλεισε. Η τα αποσύρεις η τα ανακατασκευάζεις.
Ίσως κάποιος να αναρωτηθεί ,γιατί να τα αποσύρουμε και να μη τα ανακατασκευάσουμε, όπως έγινε και με τα Ιταλικά και να δρομολογηθούν σε μη ηλεκτροδοτούμενες γραμμές; Εύλογο το ερώτημα. Απάντηση μπορούν να δώσουν αρμοδιότεροι από εμάς .
Εκείνο που μπορούμε να πούμε είναι ότι, αυτά τα τρένα έδωσαν πολλά στον Ελληνικό σιδηρόδρομο Στη φωτογραφία: Αριστερά το «Λευκό Βέλος» και δεξιά το κόκκινο Intercity.
Χρήστος Γιαννακίδης
sidirodromikanea
sidirodromikanea
Βλέπουμε εδώ και λίγες ημέρες ένα από τα κόκκινα Intercityνα βρίσκεται παρκαρισμένο σε γραμμές του αμαξοστάσιου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στη Θεσσαλονίκη. Δεν γνωρίζουμε αν πρόκειται για απόσυρση η για αναμονή επισκευής. Σε κάθε περίπτωση ο κύκλος ζωής έκλεισε. Η τα αποσύρεις η τα ανακατασκευάζεις.
Ίσως κάποιος να αναρωτηθεί ,γιατί να τα αποσύρουμε και να μη τα ανακατασκευάσουμε, όπως έγινε και με τα Ιταλικά και να δρομολογηθούν σε μη ηλεκτροδοτούμενες γραμμές; Εύλογο το ερώτημα. Απάντηση μπορούν να δώσουν αρμοδιότεροι από εμάς .
Εκείνο που μπορούμε να πούμε είναι ότι, αυτά τα τρένα έδωσαν πολλά στον Ελληνικό σιδηρόδρομο Στη φωτογραφία: Αριστερά το «Λευκό Βέλος» και δεξιά το κόκκινο Intercity.
Χρήστος Γιαννακίδης
sidirodromikanea
sidirodromikanea
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Την Πέμπτη θα συνεδριάσει το διοικητικό συμβούλιο του ΟΣΕ.
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
1,2 δισ. ευρώ για λίφτινγκ στο σιδηροδρομικό δίκτυο.
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
