2022-05-14 11:10:25
Η πρώτη σιδηροδρομική υπηρεσία υψηλής ταχύτητας στον κόσμο - το Shinkansen ή τρένο bullet - ξεκίνησε στην Ιαπωνία την 1η Οκτωβρίου 1964 και έχει εξαπλωθεί σε ένα τεράστιο δίκτυο άνω των 2.700 km, εξυπηρετώντας 23 μεγάλες πόλεις και μεταφέροντας 500.000 ανθρώπους την ημέρα.
Άσος Αντρέ
Το Shinkansen αγγίζει ταχύτητες 320 km/h και σε σχεδόν 60 χρόνια λειτουργίας δεν υπήρξαν θάνατοι ή τραυματισμοί μεταξύ των επιβατών.
Σε ώρες αιχμής μεταξύ Τόκιο, Οσάκα και Νακόγια, υπάρχουν 16 τρένα – 16 βαγόνια – κάθε τρία λεπτά ανά ωριαία διαστήματα.
Η Γαλλία εντάχθηκε στο κλαμπ υψηλής ταχύτητας το 1981 με δρομολόγιο 200 km/h μεταξύ Παρισιού και Λυών. Από εκείνη την ταπεινή αρχή, το γαλλικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας έχει αυξηθεί από πάνω από 2.800 km/h σε 320 km/h.
Η Γερμανία ακολούθησε το Inter-City Express (ICE) το 1991 και στη συνέχεια το Eurostar το 1994.
Πολλές ευρωπαϊκές χώρες έχουν αναπτύξει σιδηροδρομικά δίκτυα υψηλής ταχύτητας, συμπεριλαμβανομένων της Ισπανίας, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Σουηδίας, της Ιταλίας και της Τουρκίας, σύμφωνα με το Environment and Energy Research Institute (EESI).
Υπάρχουν μεγάλα σιδηροδρομικά δίκτυα υψηλής ταχύτητας στη Νότια Κορέα και την Ταϊβάν.
Σύμφωνα με την EESI, η Κίνα είναι πλέον το σπίτι των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας, με σχέδια να κατασκευάσει 38.000 km γραμμής μέχρι το 2025.
Πάνω από 10.000 km πίστες βρίσκονται αυτή τη στιγμή υπό κατασκευή.
Η πρώτη σιδηροδρομική υπηρεσία υψηλής ταχύτητας ξεκίνησε το 2008, με ταχύτητες από 250 έως 350 km/h.
Αρχικά, η Κίνα ανέπτυξε το σύστημά της με κοινοπραξίες στη Γαλλία, την Ιαπωνία και τη Γερμανία, αλλά τώρα έχει τη δική της χωρητικότητα και έχει κερδίσει διαγωνισμούς σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας σε όλο τον κόσμο.
Σύμφωνα με την EESI, το Acela Express είναι το μόνο υστερούν τρένο υψηλής ταχύτητας στις Ηνωμένες Πολιτείες, που αγωνίζεται να επιτύχει ταχύτητες έως και 240 km/h μεταξύ Νέας Υόρκης και Ουάσιγκτον DC.
Πράγματι, η μέση ταχύτητα εξυπηρέτησης είναι πολύ χαμηλή στα 106 km/h.
Αλλά η Καλιφόρνια αναπτύσσει το HSR που συνδέει το Σαν Φρανσίσκο και το Λος Άντζελες, αλλά δεν θα ολοκληρωθεί μέχρι το 2030.
Πολλές χώρες αναπτύσσουν τώρα τρένα υψηλής ταχύτητας για τακτικά δρομολόγια με 600 km/h. Η Κίνα κατέχει τέσσερα από τα οκτώ καλύτερα ρεκόρ ταχύτητας.
Κάτοχος παγκόσμιου ρεκόρ ταχύτητας
Japan Series L0 Maglev Ιαπωνία 603 χλμ
Κίνα Qingdao Chifang 2021 McLean 600 χλμ./ώρα
Γαλλία TGV POS 575 km/h
Κίνα CRH380A Hexie 486 χλμ/ώρα
Η Κίνα απέχει 431χλμ. από το Shanghai McLean
Νότια Κορέα HEMU-430X 422 χλμ/ώρα
China Hao CR400AF Φαξ 418 km/h
Ιταλία Freciarosa 1000 394 km/h
*Πηγή Visualcapitalist.com
breageeknews.fr
sidirodromikanea.blogspot.com
Άσος Αντρέ
Το Shinkansen αγγίζει ταχύτητες 320 km/h και σε σχεδόν 60 χρόνια λειτουργίας δεν υπήρξαν θάνατοι ή τραυματισμοί μεταξύ των επιβατών.
Σε ώρες αιχμής μεταξύ Τόκιο, Οσάκα και Νακόγια, υπάρχουν 16 τρένα – 16 βαγόνια – κάθε τρία λεπτά ανά ωριαία διαστήματα.
Η Γαλλία εντάχθηκε στο κλαμπ υψηλής ταχύτητας το 1981 με δρομολόγιο 200 km/h μεταξύ Παρισιού και Λυών. Από εκείνη την ταπεινή αρχή, το γαλλικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας έχει αυξηθεί από πάνω από 2.800 km/h σε 320 km/h.
Η Γερμανία ακολούθησε το Inter-City Express (ICE) το 1991 και στη συνέχεια το Eurostar το 1994.
Πολλές ευρωπαϊκές χώρες έχουν αναπτύξει σιδηροδρομικά δίκτυα υψηλής ταχύτητας, συμπεριλαμβανομένων της Ισπανίας, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Σουηδίας, της Ιταλίας και της Τουρκίας, σύμφωνα με το Environment and Energy Research Institute (EESI).
Υπάρχουν μεγάλα σιδηροδρομικά δίκτυα υψηλής ταχύτητας στη Νότια Κορέα και την Ταϊβάν.
Σύμφωνα με την EESI, η Κίνα είναι πλέον το σπίτι των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας, με σχέδια να κατασκευάσει 38.000 km γραμμής μέχρι το 2025.
Πάνω από 10.000 km πίστες βρίσκονται αυτή τη στιγμή υπό κατασκευή.
Η πρώτη σιδηροδρομική υπηρεσία υψηλής ταχύτητας ξεκίνησε το 2008, με ταχύτητες από 250 έως 350 km/h.
Αρχικά, η Κίνα ανέπτυξε το σύστημά της με κοινοπραξίες στη Γαλλία, την Ιαπωνία και τη Γερμανία, αλλά τώρα έχει τη δική της χωρητικότητα και έχει κερδίσει διαγωνισμούς σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας σε όλο τον κόσμο.
Σύμφωνα με την EESI, το Acela Express είναι το μόνο υστερούν τρένο υψηλής ταχύτητας στις Ηνωμένες Πολιτείες, που αγωνίζεται να επιτύχει ταχύτητες έως και 240 km/h μεταξύ Νέας Υόρκης και Ουάσιγκτον DC.
Πράγματι, η μέση ταχύτητα εξυπηρέτησης είναι πολύ χαμηλή στα 106 km/h.
Αλλά η Καλιφόρνια αναπτύσσει το HSR που συνδέει το Σαν Φρανσίσκο και το Λος Άντζελες, αλλά δεν θα ολοκληρωθεί μέχρι το 2030.
Πολλές χώρες αναπτύσσουν τώρα τρένα υψηλής ταχύτητας για τακτικά δρομολόγια με 600 km/h. Η Κίνα κατέχει τέσσερα από τα οκτώ καλύτερα ρεκόρ ταχύτητας.
Κάτοχος παγκόσμιου ρεκόρ ταχύτητας
Japan Series L0 Maglev Ιαπωνία 603 χλμ
Κίνα Qingdao Chifang 2021 McLean 600 χλμ./ώρα
Γαλλία TGV POS 575 km/h
Κίνα CRH380A Hexie 486 χλμ/ώρα
Η Κίνα απέχει 431χλμ. από το Shanghai McLean
Νότια Κορέα HEMU-430X 422 χλμ/ώρα
China Hao CR400AF Φαξ 418 km/h
Ιταλία Freciarosa 1000 394 km/h
*Πηγή Visualcapitalist.com
breageeknews.fr
sidirodromikanea.blogspot.com
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Δείτε τα νούμερα τηλεθέασης (18/54) στα πρωινά! (13/5/2022)
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Δείτε τα νούμερα τηλεθέασης στo Prime Time! (13/5/2022)
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
