2022-10-02 18:24:04
Φωτογραφία: ALESSANDRO RAMPAZZO
Στην πρωτεύουσα της Φινλανδίας, ο κεντρικός σταθμός του Ελσίνκι είναι ένα από τα πιο ευρέως αναγνωρισμένα ορόσημα της πόλης.
Αυτό που στέκεται σήμερα, μια κατασκευή με όψη αρ ντεκό με μια καμπύλη μεγάλη είσοδο, αντικατέστησε τον πρώτο σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης, ο οποίος χτίστηκε το 1860 και λειτουργούσε μεταξύ της γραμμής Ελσίνκι και Χαμεινλίνα.
Αν και το νέο γνώρισε αμέσως δημοτικότητα, είχε μια δύσκολη αρχή επειδή η δομή του Carl Albert Edelfelt (ο αρχικός αρχιτέκτονας) ήταν πολύ μικρή, έτσι η κυβέρνηση οργάνωσε έναν διαγωνισμό για να τον αντικαταστήσει. Αφού έλαβε 21 συμμετοχές, ο Eliel Saarinen κέρδισε τον πολυπόθητο ρόλο ως ο νέος σχεδιαστής του σιδηροδρομικού σταθμού.
Η νέα του δημιουργία ολοκληρώθηκε το 1909 και ο σταθμός άνοιξε 10 χρόνια αργότερα.
architecturaldigest.in
sidirodromikanea.blogspot.com
Στην πρωτεύουσα της Φινλανδίας, ο κεντρικός σταθμός του Ελσίνκι είναι ένα από τα πιο ευρέως αναγνωρισμένα ορόσημα της πόλης.
Αυτό που στέκεται σήμερα, μια κατασκευή με όψη αρ ντεκό με μια καμπύλη μεγάλη είσοδο, αντικατέστησε τον πρώτο σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης, ο οποίος χτίστηκε το 1860 και λειτουργούσε μεταξύ της γραμμής Ελσίνκι και Χαμεινλίνα.
Αν και το νέο γνώρισε αμέσως δημοτικότητα, είχε μια δύσκολη αρχή επειδή η δομή του Carl Albert Edelfelt (ο αρχικός αρχιτέκτονας) ήταν πολύ μικρή, έτσι η κυβέρνηση οργάνωσε έναν διαγωνισμό για να τον αντικαταστήσει. Αφού έλαβε 21 συμμετοχές, ο Eliel Saarinen κέρδισε τον πολυπόθητο ρόλο ως ο νέος σχεδιαστής του σιδηροδρομικού σταθμού.
Η νέα του δημιουργία ολοκληρώθηκε το 1909 και ο σταθμός άνοιξε 10 χρόνια αργότερα.
architecturaldigest.in
sidirodromikanea.blogspot.com
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Συνάντηση Μητροπολίτου Πέτρας Γερασίμου με θεολόγους της περιοχής του
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ο Ολυμπιακός έδειξε σημάδια ζωής
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
