2012-07-01 23:17:03
Το επίμαχο τούνελ !
Πέφτει, ή δέν πέφτει ;
Σε προηγούμενη ανάρτησή μας είχαμε... διαμαρτυρηθεί εντόνως και δικαίως νομίζουμε, γι΄ αυτή την εγκατάλειψη κατασκευής του μοναδικού σύγχρονου δρόμου σύνδεσης εισόδου και εξόδου της πόλης μας, όπου με μία απλή διαδρομή 5΄ μόλις λεπτών θα μπορούσε κάποιος από τον κόμβο Κουρτέση να βρεθεί στην πλατεία Τσολιά, ενώ τώρα θέλει 35΄ λεπτά και βάλε χανόμενος μέσα στην κυκλοφορία, στους παράδρομους, και στα φανάρια Βρέθηκε κάποια καλή δημοσιογράφος και ερεύνησε το θέμα της Μικρής Περιμετρικής και από επίσημα χείλη και ευγενείς αρμόδιους μάθαμε τα εσωτερικά και απόκρυφα αυτής της μεγαλειώδους και μακροχρονίου καθυστέρησης με πρώτο και καλύτερο μυστικό ένα τούνελ πού «πέφτει σήμερα, δεν πέφτει αύριο, αλλά ίσως πέσει του χρόνου…»
Στατική ανεπάρκεια το λένε οί μηχανικοί και μακάρι να μη πέσει ποτέ, αλλά θα έπρεπε να βρεθεί και ο μηχανικός πού το έφτιαξε αν και συνταξιούχος τώρα, και να τον υποχρεώσουνε ως ποινή και διά νόμου να περνάει απ΄ αυτό το τούνελ 10 φορές την ημέρα καρδιοχτυπώντας δηλαδή μήπως και πέσει επάνω του…
Να δούμε τότε, θα ξαναέκανε το ίδιο λάθος;
Άς θυμηθούμε τώρα ότι οί Γάλλοι φτιάξανε την γέφυρα του Ρίου και την παρέδωσαν με υπευθυνότητα και συνέπεια ένα χρόνο νωρίτερα, χωρίς πρόβλημα στατικότητας και μάλιστα και χωρίς κανένα ατύχημα…
Γέφυρα Ρίου !
Μέ την υπευθυνότητα τών Γάλλων μηχανικών Και δεν μπορούμε τώρα να λέμε ότι το έργο της Μικρής Περιμετρικής θα τελειώσει το 2015 ( ζήσε Μάη μου να φάς τριφύλι ) όταν το έργο αυτό έπρεπε να έχει τελειώσει από το 2008…
Αν και, εδώ πού τα λέμε, αν υπήρχε υπηρεσία πού πραγματικά σέβεται τον πολίτη θα έπρεπε από μόνη της να έχει δώσει δημόσιες εξηγήσεις στό γιατί σταμάτησε το έργο αλλά και ποιοί είναι υπεύθυνοι…
Κι΄ έρχονται τώρα εδώ, κάποιες Εταιρείες πού παίρνουν κοψοχρονιά και με μεγάλες εκπτώσεις τα έργα μειοψηφούντες στους λογαριασμούς για να μακρύνουν μετά τον χρόνο παράδοσης ( γνωστό το κόλπο…), ή να βάλουν άχρηστα υλικά, τσιμέντα διαλογής, ή Βουλγάρικα σίδερα πού με τον πρώτο μεγάλο σεισμό θα κοπούν, πλακώνοντας και τον κόσμο…
Άς δούμε όμως τα απόκρυφα της υπόθεσης όπως βγήκαν προχθές στην δημοσιότητα…
ΠΑΕΙ ΓΙΑ ΤΟ 2015 Η ΜΙΝΙ ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΗ !
==================================
Πράγματι υπάρχει πρόβλημα στατικής επάρκειας στο τούνελ που βρίσκεται πίσω από τον Ασύρματο» τόνισε στην «Π» ο αντιπεριφερειάρχης Γρηγόρης Αλεξόπουλος επιβεβαιώνοντας πλήρως το χθεσινό ρεπορτάζ της «ΠτΔ».
«Οσα γράφετε ισχύουν στο ακέραιο, και διαπιστώθηκαν προβλήματα στο τούνελ που τώρα προσπαθούμε να τα διορθώσουμε.
Ο επιβλέπων μηχανικός της Περιφέρειας έχει συνταξιοδοτηθεί χωρίς ουσιαστικά να παραδώσει το έργο, και εμείς κάνουμε έναν αγώνα να λύνουμε κάθε φορά τα δεκάδες προβλήματα που ανακύπτουν γιατί και εμείς θέλουμε να τελειώσει το έργο και να δοθεί στους πολίτες».
Ο αντιπεριφερειάρχης τόνισε πως έχουν κινηθεί όλες οι νομικές διαδικασίες που προβλέπονται για τις αβλεψίες, και ότι η Περιφέρεια θα προσφύγει και δικαστικά για τις περιπτώσεις εκείνες που δεν έχουν τηρηθεί τα συμφωνηθέντα.
«Δίνουμε», συνέχισε, «μάχη με τον χρόνο, να ξεπεράσουμε τα όσα προβλήματα υπάρχουν και να μπορέσουμε να δημοπρατήσουμε το ένα κομμάτι από το Κάστρο ως τα Ταμπάχανα στις αρχές του Φθινοπώρου. Υπολογίζουμε ότι σεδύο χρόνια θα έχει τελειώσει».
Ο Γρηγόρης Αλεξόπουλος διευκρίνισε πως στο κομμάτι αυτό θα περιλαμβάνεται και το επίμαχο τούνελ, όπου θα γίνουν πρόσθετες εργασίες για να ενισχυθεί η στατική του επάρκεια και να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα που διαπιστώθηκε, και που οφείλεται σε αβλεψία.
Παράλληλα, όπως είπε, υπολογίζεται να δημοπρατηθεί ένα ακόμα κομμάτι που θα περιλαμβάνει όλα όσα πρέπει να γίνουν, όπως η γεωλογική διολίσθηση στο πρώτο κομμάτι, και οι άλλες εργασίες διαχωριστικά, ηλεκτροφωτισμός,νησίδες, σημάνσεις κ.λπ., που επίσης θα δημοπρατηθεί και αυτό στο επόμενο διάστημα.
«Θέλουμε» δήλωσε ο Γρηγόρης Αλεξόπουλος «το έργο να έχει ολοκληρωθεί ως το 2015, οπότε και λήγει το ΕΣΠΑ, ώστε να έχουμε εξασφαλίσει τη χρηματοδότηση του και να μην μείνουν κενά και κυρίως για να είναι λειτουργικός ο οδικός αυτός άξονας που θα διευκολύνει την κυκλοφορία στην Πάτρα, αφού θα αποσυμφορηθεί το ιστορικό κέντρο καθώς εκατοντάδες αυτοκίνητα θα το αποφεύγουν».
Προσπαθώντας να δώσει ερμηνεία της «περιπέτειας» της Μίνι Περιμετρικής που έχει εξελιχθεί σε γεφύρι της Αρτας, ο αντιπεριφερειάρχης Αχαΐας είπε πως υπάρχει σοβαρό πρόβλημα με την νομοθεσία.
«Οποια πολιτική βούληση και να έχεις για να γίνει κάτι, είναι τόσο περίπλοκο το νομοθετικό πλαίσιο, τόσο δαιδαλώδες, που είναι αδύνατον να μην κολλήσεις και, από εκεί και πέρα, συμβαλλούσης και της γραφειοκρατίας, τα πάντα τινάζονται στον αέρα.
Θεωρώ πώς πρέπει κάποια στιγμή να αλλάξουν όλοι οι νόμοι, με τά παραθυράκια τους και να παύσει να ισχύει η νομολογία πού ανοίγει εκατοντάδες άλλα παράθυρα.
Να γίνουν νέοι νόμοι από την αρχή, αν θέλουμε να γίνουμε ένα σύγχρονοκράτος, και κυρίως να μπορέσουμε να λειτουργήσουμε, να κατασκευάσουμε έργα, νά γίνουν επενδύσεις. Με τήν υπάρχουσα νομοθεσία είναι αδύνατον» κατέληξε.
"Πελοπόννησος" -- 22.6.12
patrablog.blogspot.gr
Πέφτει, ή δέν πέφτει ;
Σε προηγούμενη ανάρτησή μας είχαμε... διαμαρτυρηθεί εντόνως και δικαίως νομίζουμε, γι΄ αυτή την εγκατάλειψη κατασκευής του μοναδικού σύγχρονου δρόμου σύνδεσης εισόδου και εξόδου της πόλης μας, όπου με μία απλή διαδρομή 5΄ μόλις λεπτών θα μπορούσε κάποιος από τον κόμβο Κουρτέση να βρεθεί στην πλατεία Τσολιά, ενώ τώρα θέλει 35΄ λεπτά και βάλε χανόμενος μέσα στην κυκλοφορία, στους παράδρομους, και στα φανάρια Βρέθηκε κάποια καλή δημοσιογράφος και ερεύνησε το θέμα της Μικρής Περιμετρικής και από επίσημα χείλη και ευγενείς αρμόδιους μάθαμε τα εσωτερικά και απόκρυφα αυτής της μεγαλειώδους και μακροχρονίου καθυστέρησης με πρώτο και καλύτερο μυστικό ένα τούνελ πού «πέφτει σήμερα, δεν πέφτει αύριο, αλλά ίσως πέσει του χρόνου…»
Στατική ανεπάρκεια το λένε οί μηχανικοί και μακάρι να μη πέσει ποτέ, αλλά θα έπρεπε να βρεθεί και ο μηχανικός πού το έφτιαξε αν και συνταξιούχος τώρα, και να τον υποχρεώσουνε ως ποινή και διά νόμου να περνάει απ΄ αυτό το τούνελ 10 φορές την ημέρα καρδιοχτυπώντας δηλαδή μήπως και πέσει επάνω του…
Να δούμε τότε, θα ξαναέκανε το ίδιο λάθος;
Άς θυμηθούμε τώρα ότι οί Γάλλοι φτιάξανε την γέφυρα του Ρίου και την παρέδωσαν με υπευθυνότητα και συνέπεια ένα χρόνο νωρίτερα, χωρίς πρόβλημα στατικότητας και μάλιστα και χωρίς κανένα ατύχημα…
Γέφυρα Ρίου !
Μέ την υπευθυνότητα τών Γάλλων μηχανικών Και δεν μπορούμε τώρα να λέμε ότι το έργο της Μικρής Περιμετρικής θα τελειώσει το 2015 ( ζήσε Μάη μου να φάς τριφύλι ) όταν το έργο αυτό έπρεπε να έχει τελειώσει από το 2008…
Αν και, εδώ πού τα λέμε, αν υπήρχε υπηρεσία πού πραγματικά σέβεται τον πολίτη θα έπρεπε από μόνη της να έχει δώσει δημόσιες εξηγήσεις στό γιατί σταμάτησε το έργο αλλά και ποιοί είναι υπεύθυνοι…
Κι΄ έρχονται τώρα εδώ, κάποιες Εταιρείες πού παίρνουν κοψοχρονιά και με μεγάλες εκπτώσεις τα έργα μειοψηφούντες στους λογαριασμούς για να μακρύνουν μετά τον χρόνο παράδοσης ( γνωστό το κόλπο…), ή να βάλουν άχρηστα υλικά, τσιμέντα διαλογής, ή Βουλγάρικα σίδερα πού με τον πρώτο μεγάλο σεισμό θα κοπούν, πλακώνοντας και τον κόσμο…
Άς δούμε όμως τα απόκρυφα της υπόθεσης όπως βγήκαν προχθές στην δημοσιότητα…
ΠΑΕΙ ΓΙΑ ΤΟ 2015 Η ΜΙΝΙ ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΗ !
==================================
Πράγματι υπάρχει πρόβλημα στατικής επάρκειας στο τούνελ που βρίσκεται πίσω από τον Ασύρματο» τόνισε στην «Π» ο αντιπεριφερειάρχης Γρηγόρης Αλεξόπουλος επιβεβαιώνοντας πλήρως το χθεσινό ρεπορτάζ της «ΠτΔ».
«Οσα γράφετε ισχύουν στο ακέραιο, και διαπιστώθηκαν προβλήματα στο τούνελ που τώρα προσπαθούμε να τα διορθώσουμε.
Ο επιβλέπων μηχανικός της Περιφέρειας έχει συνταξιοδοτηθεί χωρίς ουσιαστικά να παραδώσει το έργο, και εμείς κάνουμε έναν αγώνα να λύνουμε κάθε φορά τα δεκάδες προβλήματα που ανακύπτουν γιατί και εμείς θέλουμε να τελειώσει το έργο και να δοθεί στους πολίτες».
Ο αντιπεριφερειάρχης τόνισε πως έχουν κινηθεί όλες οι νομικές διαδικασίες που προβλέπονται για τις αβλεψίες, και ότι η Περιφέρεια θα προσφύγει και δικαστικά για τις περιπτώσεις εκείνες που δεν έχουν τηρηθεί τα συμφωνηθέντα.
«Δίνουμε», συνέχισε, «μάχη με τον χρόνο, να ξεπεράσουμε τα όσα προβλήματα υπάρχουν και να μπορέσουμε να δημοπρατήσουμε το ένα κομμάτι από το Κάστρο ως τα Ταμπάχανα στις αρχές του Φθινοπώρου. Υπολογίζουμε ότι σεδύο χρόνια θα έχει τελειώσει».
Ο Γρηγόρης Αλεξόπουλος διευκρίνισε πως στο κομμάτι αυτό θα περιλαμβάνεται και το επίμαχο τούνελ, όπου θα γίνουν πρόσθετες εργασίες για να ενισχυθεί η στατική του επάρκεια και να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα που διαπιστώθηκε, και που οφείλεται σε αβλεψία.
Παράλληλα, όπως είπε, υπολογίζεται να δημοπρατηθεί ένα ακόμα κομμάτι που θα περιλαμβάνει όλα όσα πρέπει να γίνουν, όπως η γεωλογική διολίσθηση στο πρώτο κομμάτι, και οι άλλες εργασίες διαχωριστικά, ηλεκτροφωτισμός,νησίδες, σημάνσεις κ.λπ., που επίσης θα δημοπρατηθεί και αυτό στο επόμενο διάστημα.
«Θέλουμε» δήλωσε ο Γρηγόρης Αλεξόπουλος «το έργο να έχει ολοκληρωθεί ως το 2015, οπότε και λήγει το ΕΣΠΑ, ώστε να έχουμε εξασφαλίσει τη χρηματοδότηση του και να μην μείνουν κενά και κυρίως για να είναι λειτουργικός ο οδικός αυτός άξονας που θα διευκολύνει την κυκλοφορία στην Πάτρα, αφού θα αποσυμφορηθεί το ιστορικό κέντρο καθώς εκατοντάδες αυτοκίνητα θα το αποφεύγουν».
Προσπαθώντας να δώσει ερμηνεία της «περιπέτειας» της Μίνι Περιμετρικής που έχει εξελιχθεί σε γεφύρι της Αρτας, ο αντιπεριφερειάρχης Αχαΐας είπε πως υπάρχει σοβαρό πρόβλημα με την νομοθεσία.
«Οποια πολιτική βούληση και να έχεις για να γίνει κάτι, είναι τόσο περίπλοκο το νομοθετικό πλαίσιο, τόσο δαιδαλώδες, που είναι αδύνατον να μην κολλήσεις και, από εκεί και πέρα, συμβαλλούσης και της γραφειοκρατίας, τα πάντα τινάζονται στον αέρα.
Θεωρώ πώς πρέπει κάποια στιγμή να αλλάξουν όλοι οι νόμοι, με τά παραθυράκια τους και να παύσει να ισχύει η νομολογία πού ανοίγει εκατοντάδες άλλα παράθυρα.
Να γίνουν νέοι νόμοι από την αρχή, αν θέλουμε να γίνουμε ένα σύγχρονοκράτος, και κυρίως να μπορέσουμε να λειτουργήσουμε, να κατασκευάσουμε έργα, νά γίνουν επενδύσεις. Με τήν υπάρχουσα νομοθεσία είναι αδύνατον» κατέληξε.
"Πελοπόννησος" -- 22.6.12
patrablog.blogspot.gr
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Κλέφτες ληστεύουν κλέφτες λόγω κρίσης!
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ο Μόντι μάς δείχνει τον δρόμο
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
