2024-02-07 06:32:14
Φωτογραφία για Ο ΟΣΕ απαντά  σχετικά με τις μελέτες για τη σιδηροδρομική γραμμή “Καλαμπάκα - Ιωάννινα - Ηγουμενίτσα”
Απάντηση στην Ερώτηση της Βουλής με αριθμό 2362/21.12.2023 η οποία κατατέθηκε από τον Βουλευτή κ. Κ. Βελόπουλο

ΣΧΕΤ : α) Αρ. Πρωτ. 390429/21-12-2023 Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών/ Γραφείο Νομικών & Κοινοβουλευτικών Θεμάτων

β) Η συμφωνία επιχορήγησης INEA/CEF/TRAN/M2020/2450691

γ) Η με αρ. πρωτ. 9166519 /6-10-2021 εισήγηση του ΟΣΕ

δ) Το με αρ. πρωτ. 286621/14-10-2021 αίτημα ένταξης στη ΣΑΕ 671/1του ΥΠΟΜΕ

ε) Το με αρ. πρωτ. 38077/25.04.2023 έγγραφο του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων

στ) Το με αρ. πρωτ. 79901/07-09-2023/ΥΠΑΝ έγγραφο της CINEA

Σε απάντηση της ανωτέρω ερώτησης της Βουλής που κατατέθηκε από τον βουλευτή κ. Κ. Βελόπουλο, σας γνωρίζουμε τα ακόλουθα:

Ο μηχανισμός χρηματοδότησης Συνδέοντας την Ευρώπη της ΕΕ χρηματοδότησε τις οριστικές μελέτες για την κατασκευή της νέας μονής σιδηροδρομικής γραμμής Καλαμπάκα-Ιωάννινα- Ηγουμενίτσα με κωδικό 2020-EL-TMC- 0080-S συνολικού προϋπολογισμού 15.500.000€ χωρίς ΦΠΑ με ποσοστό χρηματοδότησης από το CEF 50% και με ορίζοντα ολοκλήρωσης την 31-12-2024, σύμφωνα την συμφωνία επιχορήγησης Νο


INEA/CEF/TRAN/M2020/2450691.

Με το (δ) σχετικό, το ΥΠΟΜΕ έκανε το σχετικό αίτημα ένταξης στη ΣΑΕ 671/1 του ΠΔΕ 2021 προς το Υπουργείο Ανάπτυξης & Επενδύσεων, μετά την εισήγηση του ΟΣΕ (γ) σχετικό.

Με το (ε) σχετικό του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων η δράση εντάχθηκε την 25-4-2023 στο ΠΔΕ 2023 με κωδικό έργου 2023ΣΕ 67110000.

Με το (στ) σχετικό η CINEA της Ε.Ε. τερμάτισε τη χρηματοδότηση του έργου γιατί έκρινε ότι δεν ήταν δυνατό να συμβασιοποιηθούν και να ολοκληρωθούν οι μελέτες εντός των ορόσημων της Συμφωνίας Επιχορήγησης

Ο ΔΙΕΥΘΥΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΤΕΡΕΖΑΚΗΣ

Η ΕΡΩΤΗΣΗ

«Η Ε.Ε. χρηματοδότησε μελέτες για τη σιδηροδρομική γραμμή “Καλαμπάκα - Ιωάννινα - Ηγουμενίτσα”;

» Κύριοι Υπουργοί, Συμφώνως πληθώρας δημοσιευμάτων ηλεκτρονικού τύπου, η Ε.Ε. χρηματοδότησε μέρος των οριστικών μελετών της σιδηροδρομικής γραμμής «Καλαμπάκα - Ιωάννινα - Ηγουμενίτσα». Το εν λόγω μέρος της χρηματοδότησης ήταν εγκεκριμένο από το 2020, κατόπιν ελληνικού αιτήματος, με το άλλο μισό να εγκρίνεται από το Υπουργείο Οικονομικών (Φεβ. 2020) καλύπτοντας την ελληνική συμμετοχή. Εκ του δεδομένου της χρηματοδότησης προκύπτει ότι η Ε.Ε. και θεωρεί τη σιδηροδρομική σύνδεση της Ηπείρου μεγάλης σπουδαιότητας (στην απόφαση για την χρηματοδότηση της μελέτης τονίζει ότι η γραμμή «Καλαμπάκα - Ιωάννινα - Ηγουμενίτσα» αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου δικτύου και του βασικού διαδρόμου της Μεσογείου), αλλά και η Κυβέρνηση τον περασμένο Φεβρουάριο θεωρούσε την αναφερόμενη μελέτη αντίστοιχης σπουδαιότητας. Με δεδομένα όλα τα παραπάνω, Ερωτώνται οι κ. κ. Υπουργοί: 1. Προτίθεστε όπως μας ενημερώσετε εάν ισχύει ότι η Ε.Ε. χρηματοδότησε μέρος των οριστικών μελετών της σιδηροδρομικής γραμμής «Καλαμπάκα - Ιωάννινα - Ηγουμενίτσα»; Εάν ναι, ποιο ήταν το ύψος της χρηματοδότησης, το οποίο καταβλήθηκε από αυτήν για τις εν λόγω μελέτες, και πώς κατανεμήθηκε; 2. Δεδομένου ότι το Υπουργείο Οικονομικών είχε καλύψει την εθνική της συμμετοχή τον περασμένο Φεβρουάριο, σε ποιο στάδιο βρίσκεται αυτή τη στιγμή η επικείμενη σιδηροδρομική σύνδεση «Καλαμπάκα - Ιωάννινα - Ηγουμενίτσα»; 

Ο ερωτών Βουλευτής 

ΒΕΛΟΠΟΥΛΟΣ ΚΥΡΙΑΚΟ
sidirodromikanea
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΤΟ NEWSNOWGR.COM
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ