2012-07-23 16:00:13
Μειωμένη στο 50% είναι φέτος η διαθεσιμότητα των πυροσβεστικών αεροσκαφών Από τα 21 Canadair της Πολεμικής Αεροπορίας, σχεδόν τα μισά βρίσκονται εκτός λειτουργίας λόγω βλαβών.
Ενδεικτικά, νωρίς το πρωί της Πέμπτης, οπότε μαίνονταν ακόμα οι πυρκαγιές σε Χανιά και Αχαΐα, διαθέσιμα από την Πολεμική Αεροπορία ήταν μόλις τα 9 από τα 21 πυροσβεστικά αεροσκάφη τύπου Canadair.
Παρόμοια ήταν η εικόνα την Τετάρτη, οπότε υπεβλήθη αίτημα για ενεργοποίηση του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Στήριξης.
Από τα 21 Canadair, τα πέντε είναι καθηλωμένα στο έδαφος από πέρυσι τον Οκτώβριο λόγω σοβαρών μηχανικών βλαβών.
Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, η τεχνική συντήρησή τους, που ξεκίνησε μετά τη λήξη της προηγούμενης αντιπυρικής περιόδου δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα, ωστόσο εκφράζεται αισιοδοξία ότι μέχρι το τέλος Ιουλίου θα έχουν προστεθεί στον εθνικό εναέριο στόλο δύο ακόμα αεροσκάφη, ενώ τα υπόλοιπα θα είναι αξιόμαχα στα τέλη Αυγούστου.
Πηγή του Επιτελείου απέδωσε το πρόβλημα σε «καθυστερήσεις στη ροή των ανταλλακτικών».
Λόγω παλαιότητας μάλιστα, η χρήση και συντήρηση των CL 215 είναι περισσότερο δαπανηρή από αυτή των πιο σύγχρονων CL 415.
Πιο χαρακτηριστική είναι η περίπτωση των 20 μικρών «ψεκαστικών» αεροπλάνων Pezetel (PZL), που είναι απαρχαιωμένα.
Ο ετήσιος προϋπολογισμός της Μονάδας Αεροπορικής Εξυπηρέτησης Δημόσιων Υπηρεσιών (ΜΑΕΔΥ) στην οποία υπάγονται τα 20 αεροσκάφη ανερχόταν το 2008 σε 37 εκατ. ευρώ και φέτος φαίνεται να αγγίζει τα 40 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα με το ΓΕΑ πάντως, το κόστος ανά ώρα πτήσης των PZL ανέρχεται σε 2.500 ευρώ.
econews.gr
Ενδεικτικά, νωρίς το πρωί της Πέμπτης, οπότε μαίνονταν ακόμα οι πυρκαγιές σε Χανιά και Αχαΐα, διαθέσιμα από την Πολεμική Αεροπορία ήταν μόλις τα 9 από τα 21 πυροσβεστικά αεροσκάφη τύπου Canadair.
Παρόμοια ήταν η εικόνα την Τετάρτη, οπότε υπεβλήθη αίτημα για ενεργοποίηση του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Στήριξης.
Από τα 21 Canadair, τα πέντε είναι καθηλωμένα στο έδαφος από πέρυσι τον Οκτώβριο λόγω σοβαρών μηχανικών βλαβών.
Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, η τεχνική συντήρησή τους, που ξεκίνησε μετά τη λήξη της προηγούμενης αντιπυρικής περιόδου δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα, ωστόσο εκφράζεται αισιοδοξία ότι μέχρι το τέλος Ιουλίου θα έχουν προστεθεί στον εθνικό εναέριο στόλο δύο ακόμα αεροσκάφη, ενώ τα υπόλοιπα θα είναι αξιόμαχα στα τέλη Αυγούστου.
Πηγή του Επιτελείου απέδωσε το πρόβλημα σε «καθυστερήσεις στη ροή των ανταλλακτικών».
Λόγω παλαιότητας μάλιστα, η χρήση και συντήρηση των CL 215 είναι περισσότερο δαπανηρή από αυτή των πιο σύγχρονων CL 415.
Πιο χαρακτηριστική είναι η περίπτωση των 20 μικρών «ψεκαστικών» αεροπλάνων Pezetel (PZL), που είναι απαρχαιωμένα.
Ο ετήσιος προϋπολογισμός της Μονάδας Αεροπορικής Εξυπηρέτησης Δημόσιων Υπηρεσιών (ΜΑΕΔΥ) στην οποία υπάγονται τα 20 αεροσκάφη ανερχόταν το 2008 σε 37 εκατ. ευρώ και φέτος φαίνεται να αγγίζει τα 40 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα με το ΓΕΑ πάντως, το κόστος ανά ώρα πτήσης των PZL ανέρχεται σε 2.500 ευρώ.
econews.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΟΤΑΝ Ο ΜΕΣΙ... ΠΑΣΑΡΕΙ! *ΒΙΝΤΕΟ*
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Τα δεδομένα για Σαλπιγγίδη
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
