2012-07-23 17:34:33
Ταυτοποιήθηκαν πριν από λίγα λεπτά τα άλλα δύο πτώματα των οποίων η ταυτότητα αναζητούταν από το πρωί. Έτσι σύμφωνα με την αστυνομία πρόκειται για το ζεύγος Γιαρίμογλου από τα Καρδάμυλα. Συγκεκριμένα :
Γιαρίμογλου Ευστράτιος 1946
Γιαρίμογλου Αικατερίνη το γένος Παππή 1942
Το ζευγάρι είχε έρθει για διακοπές στη Χίο από την Αθήνα όπου διέμεναν μόνιμα.
17 ετών το μοιραίο όχημα
Κατασκευής του 1994, δηλαδή 17 ετών, ήταν το μοιραίο λεωφορείο που σήμερα το πρωί, οδήγησε τρεις συνανθρώπους μας στο θάνατο, πέφτοντας από γκρεμό ύψους 4 μέτρων, βυθίζοντας τη Χίο στο πένθος και στην οδύνη.
Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε μιλώντας στον «π» ο Πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Χίου Λ. Καλαγκιάς, το εν λόγω όχημα είχε παρουσία βλάβη και γι’ αυτό το λόγο δεν πέρασε την πρώτη φορά τον έλεγχο του ΚΤΕΟ.
«Είχε μία βλάβη σε ένα *ακρόμπαρο η οποία διορθώθηκε και έπειτα πέρασε τον έλεγχο κανονικά», είπε ο κ. Καλαγκιάς τονίζοντας ότι το ατύχημα δεν προκλήθηκε εξαιτίας της παλαιότητας του οχήματος.
«Όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοιχτά. Δεν μπορώ να αποκλείσω ούτε σφάλμα του οδηγού, ούτε μηχανικό πρόβλημα στο όχημα», ανέφερε μιλώντας στον «π»
Σ.Σ.: Το ακρόμπαρο είναι ουσιαστικά αυτό που γεφυρώνει τις πλήμνες των εμπρός τροχών με το σύστημα διεύθυνσης. Ανάλογα με την περιστροφή του τιμονιού η κρεμαγιέρα μετακινείται δεξιά ή αριστερά και τα ακρόμπαρα στρίβουν ανάλογα τον κάθε ένα από τους εμπρός τροχούς. Σύμπτωμα: Στην ευθεία χωρίς γκάζι πάει ολόισια, στην επιτάχυνση αποκλίνει αισθητά προς τα δεξιά και στο φρενάρισμα προς τ' αριστερά. Αυτό γίνεται χωρίς να υπάρχει κάποια αντίδραση στο τιμόνι.
πηγή: politischios.gr
Γιαρίμογλου Ευστράτιος 1946
Γιαρίμογλου Αικατερίνη το γένος Παππή 1942
Το ζευγάρι είχε έρθει για διακοπές στη Χίο από την Αθήνα όπου διέμεναν μόνιμα.
17 ετών το μοιραίο όχημα
Κατασκευής του 1994, δηλαδή 17 ετών, ήταν το μοιραίο λεωφορείο που σήμερα το πρωί, οδήγησε τρεις συνανθρώπους μας στο θάνατο, πέφτοντας από γκρεμό ύψους 4 μέτρων, βυθίζοντας τη Χίο στο πένθος και στην οδύνη.
Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε μιλώντας στον «π» ο Πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Χίου Λ. Καλαγκιάς, το εν λόγω όχημα είχε παρουσία βλάβη και γι’ αυτό το λόγο δεν πέρασε την πρώτη φορά τον έλεγχο του ΚΤΕΟ.
«Είχε μία βλάβη σε ένα *ακρόμπαρο η οποία διορθώθηκε και έπειτα πέρασε τον έλεγχο κανονικά», είπε ο κ. Καλαγκιάς τονίζοντας ότι το ατύχημα δεν προκλήθηκε εξαιτίας της παλαιότητας του οχήματος.
«Όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοιχτά. Δεν μπορώ να αποκλείσω ούτε σφάλμα του οδηγού, ούτε μηχανικό πρόβλημα στο όχημα», ανέφερε μιλώντας στον «π»
Σ.Σ.: Το ακρόμπαρο είναι ουσιαστικά αυτό που γεφυρώνει τις πλήμνες των εμπρός τροχών με το σύστημα διεύθυνσης. Ανάλογα με την περιστροφή του τιμονιού η κρεμαγιέρα μετακινείται δεξιά ή αριστερά και τα ακρόμπαρα στρίβουν ανάλογα τον κάθε ένα από τους εμπρός τροχούς. Σύμπτωμα: Στην ευθεία χωρίς γκάζι πάει ολόισια, στην επιτάχυνση αποκλίνει αισθητά προς τα δεξιά και στο φρενάρισμα προς τ' αριστερά. Αυτό γίνεται χωρίς να υπάρχει κάποια αντίδραση στο τιμόνι.
πηγή: politischios.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ξεκινούν από τις 25 Ιουλίου οι αιτήσεις για οικογενειακά επιδόματα
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
