ΝΕΑ VIDEO NEA PHOTO NEA

 | 

Citroen C1 Eco με 7.700 ευρώ!

Eco-νομία και Eco-λογία στο maximum!

Το CITROËN C1 έχοντας καθιερωθεί χάρη στο μοντέρνο χαρακτήρα του, τις συμπαγείς εξωτερικά και έξυπνες εσωτερικά διαστάσεις, την κορυφαία ευελιξία και την πρακτικότητα του, σήμερα αναδεικνύει στο μέγιστο βαθμό και τις αρετές του όσον αφορά την οικονομία, αλλά και την προστασία του περιβάλλοντος. Με μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και κατανάλωση καυσίμου μόλις 4,3λίτρων/100χλμ. το νέο C1 ECO δίνει ανάσα και μοντέρνα λύση στις αστικές μετακινήσεις.

Ακόμα πιο μοντέρνο

Με σαφείς αναφορές στη νέα εταιρική ταυτότητα της Citroën, αλλά και τη σειρά DS, το νέο C1 ECO προβάλει μια ιδιαίτερα δυναμική εξωτερική εμφάνιση, με τα φώτα ημέρας τεχνολογίας LED να κυριαρχούν στο εμπρόσθιο τμήμα. Διαθέσιμο σε 3θυρες και 5θυρες εκδόσεις και με μήκος μόλις 3,44 μέτρα μήκος αποτελεί ένα από τα πιο έξυπνα αυτοκίνητα της αγοράς, όντας παράλληλα ικανό να μεταφέρει με άνεση 4 ενήλικα άτομα. Το περιορισμένο μήκος σε συνδυασμό με τον εξαιρετικά μικρό κύκλο στροφής (ακτίνα μόλις 4,82 μέτρα) εξασφαλίζουν μεγάλη ευελιξία και ευκολία χειρισμών ακόμα και στις πιο δύσκολες αστικές κυκλοφοριακές συνθήκες.

Ο εξωτερικός σχεδιασμός παρέχει εξαιρετική ορατότητα και φωτεινότητα στο εσωτερικό, στοιχείο που κάνει πιο ασφαλή και ευχάριστη την οδήγηση ακόμα και στις δύσκολες αστικές συνθήκες. Η χρησιμοποίηση βαμμένων στο χρώμα του αμαξώματος τμημάτων του εσωτερικού διακόσμου ενισχύει περαιτέρω το μοντέρνο χαρακτήρα του μοντέλου. Παράλληλα η πληθώρα αποθηκευτικών χώρων στην κονσόλα, αλλά και στις πόρτες σε συνδυασμό με το πρακτικό χώρο αποσκευών χωρητικότητας 139λίτρων, που φτάνει τα 700 λίτρα χάρη στα αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα, αναδεικνύουν στο μέγιστο βαθμό τον πρακτικό χαρακτήρα του C1 ECO.

ECO2

Το νέο Citroën C1 ECO διακρίνεται τόσο για τον οικονομικό, όσο και τον οικολογικό του χαρακτήρα. Εφοδιασμένο με έναν εξαιρετικά αποδοτικό 3κυλινδρό βενζινοκινητήρα με μέγιστη ισχύ 68 ίππους, το C1 ECO συνδυάζει ιδανικά τη δύναμη με την οικονομία. Σε συνδυασμό με το μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων καταναλώνει μόλις 4,3λίτρα/100χλμ., ενώ οι εκπομπές CO2 βρίσκονται κάτω από το όριο των 100γρμ./χλμ., στοιχείο που πέρα από τα περιβαλλοντολογικά οφέλη εξασφαλίζει την απαλλαγή από την υποχρέωση καταβολής τελών κυκλοφορίας.

Το Citroën C1 ECO είναι διαθέσιμο και με το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο BMP το οποίο επίσης διακρίνεται για την οικονομία του, σε επίπεδο κόστους κτήσης και κατανάλωσης (4,5λίτρα/100χλμ.), καθώς και για την ευκολία που προσφέρει στις αστικές μετακινήσεις. Ο συγκεκριμένος τύπος κιβωτίου συνδυάζεται με χειριστήρια εναλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι.

Ασφάλεια και τεχνολογία

Εφοδιασμένο με ABS με ηλεκτρονικό κατανεμητή πέδησης (EBD) και Brake Assist, σύστημα ελέγχου φρεναρίσματος στις στροφές (CSC), σύστημα διεύθυνσης με μεταβλητή υποβοήθηση, έως 4 αερόσακους και ESP (στοιχείο του βασικού εξοπλισμού στην έκδοση Exclusive), το νέο Citroën C1 ECO διαθέτει ένα πλήρες πακέτο εξοπλισμού που εξασφαλίζει υψηλά επίπεδα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας.

Διαθέσιμο για πρώτη φορά είναι και ένα νέο ηχοσύστημα MP3 το οποίο συνεργάζεται με το “Connecting Box” (θύρα USB & Bluetooth) το οποίο βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα.

Μοντέρνο, ευέλικτο, πρακτικό, χωρίς το βάρος της κατανάλωσης, χωρίς το βάρος των τελών κυκλοφορίας και με εξαιρετική αναλογία αξίας-τιμής το Citroën C1 ECO παρουσιάζει το νέο δυναμικό πρόσωπο της οικονομίας και της οικολογίας

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1.0i 1.0i BMP

Τροφοδοσία Ηλεκτρονικός ψεκασμός πολλαπλών σημείων, μεταβλητού χρονισμού

Αντι-ρυπαντική τεχνολογία (Προδιαγραφές Euro) Euro 5

Αρ. Κυλίνδρων 3 σε σειρά

Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο 4

Κυβισμός (cm3) 998

Διάμετρος Χ Διαδρομή (mm) 71 Χ 84

Μέγιστη ισχύς CEE (kw/σ.α.λ.) 50 / 6000

Μέγιστη ισχύς DIN (ίπποι/σ.α.λ.) 68 / 6000

Μέγιστη ροπή CEE (Nm /σ.α.λ.) 93 / 3600

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ

Ηλεκτρική υποβοήθηση ανάλογα με την έκδοση Στάνταρ

Στροφές τιμονιού (χωρις ηλεκτρικη υποβοήθηση/ με ηλεκτρικη υποβοήθηση) 3,8 / 3,3

Διάμετρος στροφής (ανάμεσα σε πεζοδρόμιo / τοίχο) 9,63 / 9,94

ΜΕΤΑΔΟΣΗ

Κιβώτιο Μηχανικό Ηλεκτρομηχανικό

Αριθμός σχέσεων 5 5

ΑΝΑΡΤΗΣΗ, ΦΡΕΝΑ,ΕΛΑΣΤΙΚΑ

Ανάρτηση μπροστά Ανεξάρτητοι τροχοί, γόνατα Mac Pherson, ελικοειδή ελατήρια, υδραυλικά αμορτισέρ και αντιστρεπτική δοκός

Ανάρτηση πίσω Ημιάκαμπτος άξονας, ελικοειδή ελατήρια & υδραυλικά αμορτισέρ

Φρένα μπροστά Αεριζόμενοι δίσκοι

Φρένα πίσω Ταμπούρα

ABS με Ηλεκτρονικό κατανεμητή πέδησης (EBD) και Υποβοήθηση πέδησης (Brake Assist) στάνταρ

CSC – Ελεγχος φρεναρίσματος στις στροφές στάνταρ

Ελαστικά 155/65 R 14

ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (mm)

Μήκος 3440

Πλάτος – Πλάτος με καθρέπτες 1630 / 1855

Ύψος 1465

Μεταξόνιο 2340

Πρόβολος εμπρός / πίσω 655 / 445

Μετατρόχιο εμπρός / πίσω 1415 / 1405

ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (mm) – ΟΓΚΟΙ (dm3) 3θυρο 5θυρο 3θυρο 5θυρο

Αριθμός θέσεων 4 4

Πλάτος στο ύψος των αγκώνων εμπρός / πίσω 1379 / 1336 1377 / 1358 1379 / 1336 1377 / 1358

Μήκος χώρου αποσκευών 477 477 477 477

Πλάτος χώρου αποσκευών 1020 1020 1020 1020

Όγκος Χώρου αποσκευών κάτω από την εταζέρα 139 139 139 139

Όγκος Χώρου αποσκευών στο ύψος της πλάτης του καθίσματος 199 199 199 199

Ογκος χώρου αποσκευών με αναδιπλούμενα καθίσματα (3θυρο / 5θυρο) 712 751 712 751

ΒΑΡΗ * (kg) 3θυρο 5θυρο 3θυρο 5θυρο

Απόβαρο 790 / 830* 800 / 830* 825 835

Ωφέλιμο φορτίο 370 / 360* 370 / 360* 355 355

Μέγιστο μικτό βάρος 1160 / 1190* 1170 / 1190* 1180 1190

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Μέγιστη ταχύτητα (km/h) 160 160

Επιτάχυνση 400μ. από στάση (sec) μόνο με τον οδηγό 18,4 19,5

Επιτάχυνση 1000μ. από στάση (sec) μόνο με τον οδηγό 34,5 35,6

Επιτάχυνση 0-100 km/h (sec) 12,3 14,0

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΕΙΣ

Πόλη (l / 100 km) 5,1 5,4

Εκτός πόλης (l /100 km) 3,8 4,0

Μικτή (l /100 km) 4,3 4,5

Εκπομπή CO2 (g/km) 99 104

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (lt) 35 35

* Εκδόσεις Style και Exclusive

Αν σας άρεσε το θέμα κάντε ένα “Like” και κοινοποιήστε το στους Φίλους σας…!
autocarnet.blogspot.com