2012-07-30 00:22:30
O Lewis Hamilton άντεξε στην πίεση του Kimi Raikkonen στο Hungaroring, σε μια εντυπωσιακή μάχη από τα παλιά και σημείωσε τη 2η φετινή του νίκη στο Πρωτάθλημα.
Στην 3η θέση τερμάτισε ο Romain Grosjean ολοκληρώνοντας την εντυπωσιακή εμφάνιση της Lotus F1 που επανέλαβε το αποτέλεσμα που είχε σημειώσει στο Bahrain.
Ο Sebastian Vettel τερμάτισε στην 4η θέση, με τον Fernando Alonso να αρκείται στην 5η θέση, αλλά να διευρύνει τη διαφορά του από τους διώκτες του στη μάχη του Πρωταθλήματος.
Ο Jenson Button έφερε την 2η McLaren στην 6η θέση, με τον Bruno Senna να τερματίζει 7ος αφήνοντας πίσω του τους Mark Webber, Felipe Massa και Nico Rosberg που συμπλήρωσαν τη βαθμολογούμενη 10άδα.
Ο Lewis Hamilton λοιπόν ήταν ο κυρίαρχος στο τελευταίο Grand Prix πριν τις καλοκαιρινές διακοπές του 2012 στην πίστα του Hungaroring. Ο Βρετανός με τη McLaren κατάφερε τελικά να αντέξει την πίεση των δύο Lotus σε ολόκληρη τη διάρκεια του αγώνα, αρχικά από τον Romain Grosjean και προς το τέλος του αγώνα (μετά από το δεύτερο pit-stop και των δύο) από τον Kimi Raikkonen.
Παρότι φαινομενικά ο Hamilton πήρε την 19η νίκη στην καριέρα του (και 171η στην ιστορία της McLaren) σχετικά εύκολα, εφόσον ξεκίνησε από την πρώτη θέση τον αγώνα (πήρε την 22η pole της καριέρας του το Σάββατο και χάρισε την 150η στη McLaren) και είδε πρώτος την καρό σημαία, τα πράγματα δεν ήταν καθόλου έτσι στην πράξη. Ο Hamilton δεν κατάφερε ποτέ να προηγηθεί περισσότερο από τρία δευτερόλεπτα σε σχέση με τον Grosjean στο πρώτο stint του αγώνα, ενώ στο τελευταίο stint δεν κατάφερε να ξεφύγει περισσότερα από δύο δευτερόλεπτα από τον Raikkonen στους 15 γύρους πρίν το τέλος και είδε την καρό σημαία πρώτος μόλις ένα δευτερόλεπτο μπροστά από τον Φιλανδό.
Ο Romain Grosjean έπειτα από έναν εξαιρετικό αγώνα κατάφερε τελικά να ανέβει στο 3ο σκαλοπάτι στο GP Ουγγαρίας του 2012 και έτσι η Lotus φεύγει από τη Βουδαπέστη ως η πιο κερδισμένη καθώς η δεύτερη και 3η θέση των πιλότων της ήταν η καλύτερη συγκομιδή συνολικά με 33 βαθμούς. Τους ίδιους βέβαια βαθμούς αποκόμισε στην Ουγγαρία και η McLaren, αλλά η 1η και 6η θέση του Hamilton και του Jenson Button αντίστοιχα θεωρείται λίγο χειρότερη συνολικά ως απόδοση σε σχέση με τη Lotus.
Το πρωτάθλημα των κατασκευαστών λοιπόν πήρε και πάλι φωτιά, καθώς η Red Bull συνεχίζει να προηγείται με 246 βαθμούς, αλλά η McLaren και η Lotus «εκθρόνισαν» τη Ferrari από τη δεύτερη θέση. Έτσι, η McLaren είναι πλέον δεύτερη με 193 βαθμούς, μόλις ένα βαθμό μπροστά από την 3η Lotus. Η Ferrari μετά το GP της Ουγγαρίας έπεσε στην 4η θέση με 189 βαθμούς, ενώ παρά την πολύ κακή της εμφάνιση, η Mercedes παρέμεινε στην 5η θέση με 106 βαθμούς.
Παρότι μάλιστα και ο πρωτοπόρος αυτή της στιγμή στο πρωτάθλημα Fernando Alonso με τη Ferrari δεν κατάφερε κάτι πολύ καλό στην «στενή» και γεμάτη στροφές πίστα του Hungaroring, εφόσον είδε 5ος την καρό σημαία πίσω και από τον Sebastian Vettel με τη Red Bull, τελικά φεύγει «αλώβητος» από την Ουγγαρία. Και αυτό γιατί ουσιαστικά ο Mark Webber με τη Red Bull που ήταν δεύτερος στο πρωτάθλημα έκανε μεν έναν σχετικά καλό αγώνα, αλλά από την 11η θέση που εκκίνησε κατάφερε να τερματίσει μόλις μόλις στην 8η. Έτσι ο Ισπανός δις παγκόσμιος πρωταθλητής παραμένει πρωτοπόρος με 164 βαθμούς, ενώ τον ακολουθεί ο Mark Webber με 124, 3ος είναι ο πρωταθλητής Vettel με 122, 4ος ο νικητής στην Ουγγαρία Lewis Hamilton με 117 βαθμούς (ο οποίος σημείωσε τη δεύτερη νίκη του για το 2012 μετά τον Καναδά) και 5ος είναι ο Kimi Raikkonen μόλις έναν βαθμό πίσω από τον Βρετανό.
Παρότι 5ος λοιπόν ο Alonso μεγάλωση τη διαφορά του στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος στους 40 βαθμούς. Η στρατηγική και τα pit-stop της McLaren πάντως μπορεί να βοήθησαν τον Hamilton αντιθέτως τον Jenson Button τον έκαναν να χάσει πολύτιμο έδαφος. Ενώ ο Βρετανός λοιπόν φαινόταν ότι θα μπορούσε να διεκδικήσει μια θέση στο βάθρο τελικά βρέθηκε μόλις 6ος μία θέση δηλαδή μπροστά από τη Williams του Bruno Senna. Ο Βραζιλιάνος κατάφερε να κάνει έναν αρκετά καλό και σταθερό αγώνα και να δει 7ος την καρό σημαία. Στην 8η θέση βρέθηκε ο Mark Webber που τηρουμένων των αναλογιών έκανε έναν καλό αγώνα, ενώ ο Felipe Massa με τη δεύτερη Ferrari ήταν στην 9η θέση και ο Nico Rosberg συμπλήρωσε τη βαθμολογούμενη δεκάδα και μια εξαιρετικά άσχημη εικόνα ολόκληρο το τριήμερο για τη Mercedes που φεύγει από τη Ουγγαρία μόλις με έναν βαθμό.
Ο αγώνας ήταν καθαρά θέμα στρατηγικής και το DRS αποδείχτηκε αναποτελεσμάτικο με τις προσπεράσεις να θεωρούνται εξαιρετική πολυτέλεια στο Hungaroring. Μπορεί το πρωί να έβρεχε καταρρακτωδώς στη Βουδαπέστη, ωστόσο το απόγευμα στο Hungaroring τα μονοθέσια πήραν τις θέσεις τους στο grid κάτω από ένα λαμπρό ήλιο. Δεν κατάφεραν όμως να ξεκινήσουν με την πρώτη καθώς η Mercedes του Michael Schumacher έσβησε και οι υπόλοιποι οδηγοί έκαναν και δεύτερο γύρο σχηματισμού για να γίνει κανονική εκκίνηση και ο Γερμανός εκκίνησε από το pit lane. Μόλις έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Lewis Hamilton ξεκίνησε πολύ καλά και έστριψε πρώτος χωρίς πρόβλημα στην πρώτη στροφή.
Πιο πίσω ο Sebastian Vettel επιτέθηκε στον Romain Grosjean αλλά ο Γάλλος της Lotus κατάφερε να διατηρήσει τη 2η θέση, αφήνοντας τον Γερμανό στην 3η θέση. Ο Vettel αμέσως μετά είδε και τον Jenson Button να τον προσπερνά και να τον ρίχνει στην 4η θέση. Ο Fernando Alonso έκανε άλλη μία από τις καλές του εκκινήσεις και πέρασε τον Kimi Raikkonen για να ανέβει στην 5η θέση. Πολύ καλή εκκίνηση έκανε και ο Mark Webber, ο οποίος από την 11η θέση πετάχτηκε στην 7η, μπροστά από τους Senna και Massa - μια εκκίνηση πολύ σημαντική για τον Αυστραλό καθώς ήταν ο μοναδικός από τους οδηγούς της πρώτης 15άδας που είχε εκκινήσει με τα μεσαία ελαστικά, σε αντίθεση με τους υπόλοιπους που είχαν τα μαλακά.
Ο Lewis Hamilton προσπάθησε να φτιάξει μια διαφορά στο πρώτο κομμάτι του αγώνα αλλά ο Romain Grosjean δεν τον άφηνε να απομακρυνθεί περισσότερο από 2,5-3 δευτερόλεπτα, τη στιγμή που ο Vettel άρχισε να πλησιάζει τον Button και να τον απειλεί για την 3η θέση. Λίγο πιο πίσω ο Alonso προσπαθούσε να διαχειριστεί την απόστασή του από τον Raikkonen, ο οποίος έδειχνε λίγο ταχύτερος, ενώ και οι δύο είχαν το νου τους στον Mark Webber.
Ο Jenson Button ήταν ο πρώτος που μπήκε στα pit, στο 17ο γύρο, για να αλλάξει τα μαλακά ελαστικά του με ένα σετ μεσαία. Στον επόμενο γύρο μπήκαν οι Vettel και Alonso, με τη Red Bull να ακολουθεί διαφορετική στρατηγική και να βάζει ξανά τα μαλακά ελαστικά στον Γερμανό, ενώ η Ferrari προτίμησε να βάλει τα μεσαία στον Ισπανό. Ο Hamilton μπήκε στον 19ο γύρο και έβαλε τα μεσαία ενώ στον επόμενο μπήκε και ο Grosjean, ο οποίος έβαλε τα μαλακά. Στον 21ο γύρο μπήκαν οι Raikkonen και Webber, με την επιλογή να είναι μαλακή γόμα για τον Φινλανδό και μεσαία για τον Αυστραλό.
Κερδισμένος από τα πρώτα pit stop ήταν ο Kimi Raikkonen, ο οποίος βρέθηκε καθαρά μπροστά από τον Alonso ενώ οι άλλες θέσεις δεν άλλαξαν, με τον Hamilton να διατηρεί την πρωτοπορία και τους Grosjean, Button, Vettel να ακολουθούν. Ο Webber ήταν πίσω από τον Alonso ενώ στη 10άδα βρίσκονταν οι Senna, Massa και Rosberg.
Ο Jenson Button ξεκίνησε τον κύκλο και των δεύτερων pit stop, μπαίνοντας στον 35ο γύρο για να αλλάξει τη μεσαία γόμα με τη μαλακή. Τρεις γύρους αργότερα μπήκε ο Sebastian Vettel, ο οποίος επέλεξε ξανά τη μεσαία γόμα και βγήκε στην πίστα άνετα μπροστά από τον Button. Στον επόμενο γύρο μπήκε ο Grosjean και στον μεθεπόμενο ο Lewis Hamilton. Και οι δύο έβαλαν τη μεσαία γόμα και βγήκαν με την ίδια σειρά που μπήκαν, έχοντας όμως ανάμεσά τους τον Alonso που δεν είχε κάνει ακόμα το δικό του pit stop.
Την κίνηση του αγώνα όμως έκανε ο Kimi Raikkonen. Ο Φινλανδός έκανε ένα πολύ γρήγορο 2ο stint με τη μαλακή γόμα της Pirelli και όταν μπήκε στα pit στον 45ο γύρο ήταν προφανές ότι είχε κερδίσει θέσεις. Το πόσες θέσεις φάνηκε όταν επέστρεψε στην πίστα, όπου βρέθηκε δίπλα στον Romain Grosjean και με μεγάλη αποφασιστικότητα κρατήθηκε μπροστά του για να πάρει τη 2η θέση και να αρχίσει να κυνηγάει πλέον τον Lewis Hamilton και τη νίκη.
Ο Raikkonen ήταν πολύ πιο γρήγορος από τον Hamilton, καθώς είχε πολύ πιο φρέσκα ελαστικά, και μέσα σε ελάχιστους γύρους βρέθηκε κολλημένος πίσω από τον Hamilton. Με δεδομένο όμως πόσο δύσκολα είναι τα προσπεράσματα στην Ουγγαρία, ο Φινλανδός έκανε αγώνα αναμονής, περιμένοντας προφανώς να «τελειώσουν» τα ελαστικά στο μονοθέσιο της McLaren.
Στους τελευταίους γύρους ο Raikkonen δεν κατάφερε να επιτεθεί και να προσπεράσει τον Lewis Hamilton και ο Βρετανός πήρε μια σπουδαία νίκη στη Βουδαπέστη, την 2η της φετινής σεζόν. Ο Kimi Raikkonen έμεινε στη 2η θέση, πιθανώς με τη μικρή απογοήτευση της χαμένης ευκαιρίας για την πρώτη του νίκη.
Η Formula 1 ξεκινά τις καλοκαιρινές τις διακοπές και ο επόμενος αγώνας είναι το GP Βελγίου στην ιστορική πίστα του Spa-Francorchamps το 3ήμερο 31/8/2012 έως 2/9/2012.
Πηγή: www.e-go.gr
Αρθογράφος: Δημήτρης Θεοχάρης
Στην 3η θέση τερμάτισε ο Romain Grosjean ολοκληρώνοντας την εντυπωσιακή εμφάνιση της Lotus F1 που επανέλαβε το αποτέλεσμα που είχε σημειώσει στο Bahrain.
Ο Sebastian Vettel τερμάτισε στην 4η θέση, με τον Fernando Alonso να αρκείται στην 5η θέση, αλλά να διευρύνει τη διαφορά του από τους διώκτες του στη μάχη του Πρωταθλήματος.
Ο Jenson Button έφερε την 2η McLaren στην 6η θέση, με τον Bruno Senna να τερματίζει 7ος αφήνοντας πίσω του τους Mark Webber, Felipe Massa και Nico Rosberg που συμπλήρωσαν τη βαθμολογούμενη 10άδα.
Ο Lewis Hamilton λοιπόν ήταν ο κυρίαρχος στο τελευταίο Grand Prix πριν τις καλοκαιρινές διακοπές του 2012 στην πίστα του Hungaroring. Ο Βρετανός με τη McLaren κατάφερε τελικά να αντέξει την πίεση των δύο Lotus σε ολόκληρη τη διάρκεια του αγώνα, αρχικά από τον Romain Grosjean και προς το τέλος του αγώνα (μετά από το δεύτερο pit-stop και των δύο) από τον Kimi Raikkonen.
Παρότι φαινομενικά ο Hamilton πήρε την 19η νίκη στην καριέρα του (και 171η στην ιστορία της McLaren) σχετικά εύκολα, εφόσον ξεκίνησε από την πρώτη θέση τον αγώνα (πήρε την 22η pole της καριέρας του το Σάββατο και χάρισε την 150η στη McLaren) και είδε πρώτος την καρό σημαία, τα πράγματα δεν ήταν καθόλου έτσι στην πράξη. Ο Hamilton δεν κατάφερε ποτέ να προηγηθεί περισσότερο από τρία δευτερόλεπτα σε σχέση με τον Grosjean στο πρώτο stint του αγώνα, ενώ στο τελευταίο stint δεν κατάφερε να ξεφύγει περισσότερα από δύο δευτερόλεπτα από τον Raikkonen στους 15 γύρους πρίν το τέλος και είδε την καρό σημαία πρώτος μόλις ένα δευτερόλεπτο μπροστά από τον Φιλανδό.
Ο Romain Grosjean έπειτα από έναν εξαιρετικό αγώνα κατάφερε τελικά να ανέβει στο 3ο σκαλοπάτι στο GP Ουγγαρίας του 2012 και έτσι η Lotus φεύγει από τη Βουδαπέστη ως η πιο κερδισμένη καθώς η δεύτερη και 3η θέση των πιλότων της ήταν η καλύτερη συγκομιδή συνολικά με 33 βαθμούς. Τους ίδιους βέβαια βαθμούς αποκόμισε στην Ουγγαρία και η McLaren, αλλά η 1η και 6η θέση του Hamilton και του Jenson Button αντίστοιχα θεωρείται λίγο χειρότερη συνολικά ως απόδοση σε σχέση με τη Lotus.
Το πρωτάθλημα των κατασκευαστών λοιπόν πήρε και πάλι φωτιά, καθώς η Red Bull συνεχίζει να προηγείται με 246 βαθμούς, αλλά η McLaren και η Lotus «εκθρόνισαν» τη Ferrari από τη δεύτερη θέση. Έτσι, η McLaren είναι πλέον δεύτερη με 193 βαθμούς, μόλις ένα βαθμό μπροστά από την 3η Lotus. Η Ferrari μετά το GP της Ουγγαρίας έπεσε στην 4η θέση με 189 βαθμούς, ενώ παρά την πολύ κακή της εμφάνιση, η Mercedes παρέμεινε στην 5η θέση με 106 βαθμούς.
Παρότι μάλιστα και ο πρωτοπόρος αυτή της στιγμή στο πρωτάθλημα Fernando Alonso με τη Ferrari δεν κατάφερε κάτι πολύ καλό στην «στενή» και γεμάτη στροφές πίστα του Hungaroring, εφόσον είδε 5ος την καρό σημαία πίσω και από τον Sebastian Vettel με τη Red Bull, τελικά φεύγει «αλώβητος» από την Ουγγαρία. Και αυτό γιατί ουσιαστικά ο Mark Webber με τη Red Bull που ήταν δεύτερος στο πρωτάθλημα έκανε μεν έναν σχετικά καλό αγώνα, αλλά από την 11η θέση που εκκίνησε κατάφερε να τερματίσει μόλις μόλις στην 8η. Έτσι ο Ισπανός δις παγκόσμιος πρωταθλητής παραμένει πρωτοπόρος με 164 βαθμούς, ενώ τον ακολουθεί ο Mark Webber με 124, 3ος είναι ο πρωταθλητής Vettel με 122, 4ος ο νικητής στην Ουγγαρία Lewis Hamilton με 117 βαθμούς (ο οποίος σημείωσε τη δεύτερη νίκη του για το 2012 μετά τον Καναδά) και 5ος είναι ο Kimi Raikkonen μόλις έναν βαθμό πίσω από τον Βρετανό.
Παρότι 5ος λοιπόν ο Alonso μεγάλωση τη διαφορά του στην πρωτοπορία του πρωταθλήματος στους 40 βαθμούς. Η στρατηγική και τα pit-stop της McLaren πάντως μπορεί να βοήθησαν τον Hamilton αντιθέτως τον Jenson Button τον έκαναν να χάσει πολύτιμο έδαφος. Ενώ ο Βρετανός λοιπόν φαινόταν ότι θα μπορούσε να διεκδικήσει μια θέση στο βάθρο τελικά βρέθηκε μόλις 6ος μία θέση δηλαδή μπροστά από τη Williams του Bruno Senna. Ο Βραζιλιάνος κατάφερε να κάνει έναν αρκετά καλό και σταθερό αγώνα και να δει 7ος την καρό σημαία. Στην 8η θέση βρέθηκε ο Mark Webber που τηρουμένων των αναλογιών έκανε έναν καλό αγώνα, ενώ ο Felipe Massa με τη δεύτερη Ferrari ήταν στην 9η θέση και ο Nico Rosberg συμπλήρωσε τη βαθμολογούμενη δεκάδα και μια εξαιρετικά άσχημη εικόνα ολόκληρο το τριήμερο για τη Mercedes που φεύγει από τη Ουγγαρία μόλις με έναν βαθμό.
Ο αγώνας ήταν καθαρά θέμα στρατηγικής και το DRS αποδείχτηκε αναποτελεσμάτικο με τις προσπεράσεις να θεωρούνται εξαιρετική πολυτέλεια στο Hungaroring. Μπορεί το πρωί να έβρεχε καταρρακτωδώς στη Βουδαπέστη, ωστόσο το απόγευμα στο Hungaroring τα μονοθέσια πήραν τις θέσεις τους στο grid κάτω από ένα λαμπρό ήλιο. Δεν κατάφεραν όμως να ξεκινήσουν με την πρώτη καθώς η Mercedes του Michael Schumacher έσβησε και οι υπόλοιποι οδηγοί έκαναν και δεύτερο γύρο σχηματισμού για να γίνει κανονική εκκίνηση και ο Γερμανός εκκίνησε από το pit lane. Μόλις έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Lewis Hamilton ξεκίνησε πολύ καλά και έστριψε πρώτος χωρίς πρόβλημα στην πρώτη στροφή.
Πιο πίσω ο Sebastian Vettel επιτέθηκε στον Romain Grosjean αλλά ο Γάλλος της Lotus κατάφερε να διατηρήσει τη 2η θέση, αφήνοντας τον Γερμανό στην 3η θέση. Ο Vettel αμέσως μετά είδε και τον Jenson Button να τον προσπερνά και να τον ρίχνει στην 4η θέση. Ο Fernando Alonso έκανε άλλη μία από τις καλές του εκκινήσεις και πέρασε τον Kimi Raikkonen για να ανέβει στην 5η θέση. Πολύ καλή εκκίνηση έκανε και ο Mark Webber, ο οποίος από την 11η θέση πετάχτηκε στην 7η, μπροστά από τους Senna και Massa - μια εκκίνηση πολύ σημαντική για τον Αυστραλό καθώς ήταν ο μοναδικός από τους οδηγούς της πρώτης 15άδας που είχε εκκινήσει με τα μεσαία ελαστικά, σε αντίθεση με τους υπόλοιπους που είχαν τα μαλακά.
Ο Lewis Hamilton προσπάθησε να φτιάξει μια διαφορά στο πρώτο κομμάτι του αγώνα αλλά ο Romain Grosjean δεν τον άφηνε να απομακρυνθεί περισσότερο από 2,5-3 δευτερόλεπτα, τη στιγμή που ο Vettel άρχισε να πλησιάζει τον Button και να τον απειλεί για την 3η θέση. Λίγο πιο πίσω ο Alonso προσπαθούσε να διαχειριστεί την απόστασή του από τον Raikkonen, ο οποίος έδειχνε λίγο ταχύτερος, ενώ και οι δύο είχαν το νου τους στον Mark Webber.
Ο Jenson Button ήταν ο πρώτος που μπήκε στα pit, στο 17ο γύρο, για να αλλάξει τα μαλακά ελαστικά του με ένα σετ μεσαία. Στον επόμενο γύρο μπήκαν οι Vettel και Alonso, με τη Red Bull να ακολουθεί διαφορετική στρατηγική και να βάζει ξανά τα μαλακά ελαστικά στον Γερμανό, ενώ η Ferrari προτίμησε να βάλει τα μεσαία στον Ισπανό. Ο Hamilton μπήκε στον 19ο γύρο και έβαλε τα μεσαία ενώ στον επόμενο μπήκε και ο Grosjean, ο οποίος έβαλε τα μαλακά. Στον 21ο γύρο μπήκαν οι Raikkonen και Webber, με την επιλογή να είναι μαλακή γόμα για τον Φινλανδό και μεσαία για τον Αυστραλό.
Κερδισμένος από τα πρώτα pit stop ήταν ο Kimi Raikkonen, ο οποίος βρέθηκε καθαρά μπροστά από τον Alonso ενώ οι άλλες θέσεις δεν άλλαξαν, με τον Hamilton να διατηρεί την πρωτοπορία και τους Grosjean, Button, Vettel να ακολουθούν. Ο Webber ήταν πίσω από τον Alonso ενώ στη 10άδα βρίσκονταν οι Senna, Massa και Rosberg.
Ο Jenson Button ξεκίνησε τον κύκλο και των δεύτερων pit stop, μπαίνοντας στον 35ο γύρο για να αλλάξει τη μεσαία γόμα με τη μαλακή. Τρεις γύρους αργότερα μπήκε ο Sebastian Vettel, ο οποίος επέλεξε ξανά τη μεσαία γόμα και βγήκε στην πίστα άνετα μπροστά από τον Button. Στον επόμενο γύρο μπήκε ο Grosjean και στον μεθεπόμενο ο Lewis Hamilton. Και οι δύο έβαλαν τη μεσαία γόμα και βγήκαν με την ίδια σειρά που μπήκαν, έχοντας όμως ανάμεσά τους τον Alonso που δεν είχε κάνει ακόμα το δικό του pit stop.
Την κίνηση του αγώνα όμως έκανε ο Kimi Raikkonen. Ο Φινλανδός έκανε ένα πολύ γρήγορο 2ο stint με τη μαλακή γόμα της Pirelli και όταν μπήκε στα pit στον 45ο γύρο ήταν προφανές ότι είχε κερδίσει θέσεις. Το πόσες θέσεις φάνηκε όταν επέστρεψε στην πίστα, όπου βρέθηκε δίπλα στον Romain Grosjean και με μεγάλη αποφασιστικότητα κρατήθηκε μπροστά του για να πάρει τη 2η θέση και να αρχίσει να κυνηγάει πλέον τον Lewis Hamilton και τη νίκη.
Ο Raikkonen ήταν πολύ πιο γρήγορος από τον Hamilton, καθώς είχε πολύ πιο φρέσκα ελαστικά, και μέσα σε ελάχιστους γύρους βρέθηκε κολλημένος πίσω από τον Hamilton. Με δεδομένο όμως πόσο δύσκολα είναι τα προσπεράσματα στην Ουγγαρία, ο Φινλανδός έκανε αγώνα αναμονής, περιμένοντας προφανώς να «τελειώσουν» τα ελαστικά στο μονοθέσιο της McLaren.
Στους τελευταίους γύρους ο Raikkonen δεν κατάφερε να επιτεθεί και να προσπεράσει τον Lewis Hamilton και ο Βρετανός πήρε μια σπουδαία νίκη στη Βουδαπέστη, την 2η της φετινής σεζόν. Ο Kimi Raikkonen έμεινε στη 2η θέση, πιθανώς με τη μικρή απογοήτευση της χαμένης ευκαιρίας για την πρώτη του νίκη.
Η Formula 1 ξεκινά τις καλοκαιρινές τις διακοπές και ο επόμενος αγώνας είναι το GP Βελγίου στην ιστορική πίστα του Spa-Francorchamps το 3ήμερο 31/8/2012 έως 2/9/2012.
Πηγή: www.e-go.gr
Αρθογράφος: Δημήτρης Θεοχάρης
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Στα ύψη το soundtrack της τελετής έναρξης
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
