2012-08-04 03:07:03
Ξαναμπαίνουν μπροστά οι μηχανές των έργων στο λιμάνι Ηγουμενίτσας. Αυτό αποφασίστηκε σε σύσκεψη στο... υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, με θέμα την επανεκκίνηση των εργασιών στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, οι οποίες έχουν σταματήσει από το τέλος του 2010. Στη σύσκεψη μετείχαν ο αναπληρωτής Υπουργός κ. Σταύρος Καλογιάννης, ο Βουλευτής Θεσπρωτίας κ. Μπέζας, ο Περιφερειάρχης Ηπείρου κ. Καχριμάνης, ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Πιτούλης, ο Δήμαρχος Ηγουμενίτσας κ. Κάτσινος και ο Αντιδήμαρχος κ. Δημητρίου.
Παραβρέθηκαν επίσης, από πλευράς Υπουργείου, ο Γενικός Διευθυντής Συγκοινωνιακών Έργων κ. Μακρής και ο Διευθυντής της ΕΥΔΕ Μεγάλων Έργων Δυτικής Ελλάδος κ. Χριστοδουλόπουλος. Σημειώνεται ότι η Β’ Φάση του λιμένα Ηγουμενίτσας συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής και θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί έως την 31-12-2011. Έχει ήδη δοθεί παράταση από το Υπουργείο έως την 31-12-2012 για την Β’ Φάση, ενώ για τη Γ’ Φάση του λιμανιού, που συγχρηματοδοτείται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας», η σύμβαση έχει υπογραφεί στις 8 Αυγούστου 2011, αλλά μέχρι σήμερα δεν έχουν ξεκινήσει οι εργασίες.
Σε δήλωσή του μετά τη συνάντηση, ο αναπληρωτής Υπουργός κ. Καλογιάννης ανέφερε: «Προκειμένου να ξεκινήσουν τα έργα στο λιμάνι Ηγουμενίτσας, που αποτελεί λιμάνι εθνικής σημασίας και σύμφωνα με το Εθνικό Χωροταξικό Σχέδιο προβλέπεται να αναβαθμιστεί από λιμάνι εξυπηρέτησης οχηματαγωγών επιβατικών πλοίων σε σύνθετο λιμάνι εξυπηρέτησης και εμπορευματοκιβωτίων, το Υπουργείο προχωράει στα εξής βήματα: Δεδομένου ότι ο εργολάβος της Β’ Φάσης αδυνατεί να ολοκληρώσει το συμβατικό του αντικείμενο, κινούνται οι διαδικασίες υποκατάστασής του, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα από τη σχετική νομοθεσία. Για την Γ’ Φάση του λιμανιού θα εξεταστεί το αμέσως επόμενο διάστημα, από πλευράς ποιότητας και ποσότητας, η εναλλακτική λύση λήψης αδρανών υλικών από την θέση Γωνιά έως τη θέση Καλάμι – Πλαταριάς. Στην περίπτωση που η συγκεκριμένη εναλλακτική πρόταση αποδειχθεί εφαρμόσιμη, αντί για την προβλεπόμενη από τη σύμβαση τρανσέρα θα γίνει τοπική βελτίωση του υφιστάμενου δρόμου, με διατήρηση των ίδιων γεωμετρικών χαρακτηριστικών με το υπόλοιπο τμήμα. Η προτεινόμενη λύση είναι ηπιότερη από περιβαλλοντικής άποψης. Θα υπάρξει πρόβλεψη ώστε η εκτέλεση των εργασιών να μην γίνεται σε περιόδους κυκλοφοριακής αιχμής και σε κάθε περίπτωση δεν θα υπάρχει διακοπή της κυκλοφορίας του δρόμου. Επιπλέον, θα καταβληθεί κάθε προσπάθεια για την εξεύρεση χρηματοδότησης για την αποκατάσταση του ορύγματος που δημιουργήθηκε κατά την Α’ Φάση κατασκευής του λιμένα Ηγουμενίτσας.
O ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ
Ο δήμαρχος Ηγουμενίτσας Γεώργιος Κάτσινος, έκανε την ακόλουθη δήλωση για την εκ νέου έναρξη των έργων στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας: «Το αποτέλεσμα της σύσκεψης, όπως αυτό καταγράφεται και μέσω της σχετικής ανακοίνωσης του Υπουργείου Ανάπτυξης και Υποδομών, μας ικανοποιεί πλήρως, αφού ουσιαστικά υιοθετεί την ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου της Ηγουμενίτσας την οποία και κατέθεσα στη σύσκεψη. Τόσο στο κομμάτι της παρέμβασης στη «θέση» Γωνιά, όπου είχαμε εκφράσει εξ’ αρχής την αντίθεσή μας στην τρανσέρα, όσο και στη διακοπή της κυκλοφορίας στο δρόμο Ηγουμενίτσα-Πλαταριά, στην οποία ήμασταν καθέτως αντίθετοι.Η εναλλακτική λύση που προτάθηκε, με τη σύμφωνη γνώμη της Περιφέρειας, όπως αυτή εκφράστηκε στη σύσκεψη, θεωρούμε ότι θα καταστήσει την πρόταση εφαρμόσιμη . Ιδιαιτέρως σημαντική για την αντιμετώπιση του «τέλματος» στο οποίο έχει οδηγηθεί η Β’ Φάση του Λιμένα είναι και η απόφαση για υποκατάσταση της αναδόχου εταιρείας που αδυνατεί να ολοκληρώσει το φυσικό της αντικείμενο».
katoci.com
Παραβρέθηκαν επίσης, από πλευράς Υπουργείου, ο Γενικός Διευθυντής Συγκοινωνιακών Έργων κ. Μακρής και ο Διευθυντής της ΕΥΔΕ Μεγάλων Έργων Δυτικής Ελλάδος κ. Χριστοδουλόπουλος. Σημειώνεται ότι η Β’ Φάση του λιμένα Ηγουμενίτσας συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής και θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί έως την 31-12-2011. Έχει ήδη δοθεί παράταση από το Υπουργείο έως την 31-12-2012 για την Β’ Φάση, ενώ για τη Γ’ Φάση του λιμανιού, που συγχρηματοδοτείται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας», η σύμβαση έχει υπογραφεί στις 8 Αυγούστου 2011, αλλά μέχρι σήμερα δεν έχουν ξεκινήσει οι εργασίες.
Σε δήλωσή του μετά τη συνάντηση, ο αναπληρωτής Υπουργός κ. Καλογιάννης ανέφερε: «Προκειμένου να ξεκινήσουν τα έργα στο λιμάνι Ηγουμενίτσας, που αποτελεί λιμάνι εθνικής σημασίας και σύμφωνα με το Εθνικό Χωροταξικό Σχέδιο προβλέπεται να αναβαθμιστεί από λιμάνι εξυπηρέτησης οχηματαγωγών επιβατικών πλοίων σε σύνθετο λιμάνι εξυπηρέτησης και εμπορευματοκιβωτίων, το Υπουργείο προχωράει στα εξής βήματα: Δεδομένου ότι ο εργολάβος της Β’ Φάσης αδυνατεί να ολοκληρώσει το συμβατικό του αντικείμενο, κινούνται οι διαδικασίες υποκατάστασής του, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα από τη σχετική νομοθεσία. Για την Γ’ Φάση του λιμανιού θα εξεταστεί το αμέσως επόμενο διάστημα, από πλευράς ποιότητας και ποσότητας, η εναλλακτική λύση λήψης αδρανών υλικών από την θέση Γωνιά έως τη θέση Καλάμι – Πλαταριάς. Στην περίπτωση που η συγκεκριμένη εναλλακτική πρόταση αποδειχθεί εφαρμόσιμη, αντί για την προβλεπόμενη από τη σύμβαση τρανσέρα θα γίνει τοπική βελτίωση του υφιστάμενου δρόμου, με διατήρηση των ίδιων γεωμετρικών χαρακτηριστικών με το υπόλοιπο τμήμα. Η προτεινόμενη λύση είναι ηπιότερη από περιβαλλοντικής άποψης. Θα υπάρξει πρόβλεψη ώστε η εκτέλεση των εργασιών να μην γίνεται σε περιόδους κυκλοφοριακής αιχμής και σε κάθε περίπτωση δεν θα υπάρχει διακοπή της κυκλοφορίας του δρόμου. Επιπλέον, θα καταβληθεί κάθε προσπάθεια για την εξεύρεση χρηματοδότησης για την αποκατάσταση του ορύγματος που δημιουργήθηκε κατά την Α’ Φάση κατασκευής του λιμένα Ηγουμενίτσας.
O ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ
Ο δήμαρχος Ηγουμενίτσας Γεώργιος Κάτσινος, έκανε την ακόλουθη δήλωση για την εκ νέου έναρξη των έργων στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας: «Το αποτέλεσμα της σύσκεψης, όπως αυτό καταγράφεται και μέσω της σχετικής ανακοίνωσης του Υπουργείου Ανάπτυξης και Υποδομών, μας ικανοποιεί πλήρως, αφού ουσιαστικά υιοθετεί την ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου της Ηγουμενίτσας την οποία και κατέθεσα στη σύσκεψη. Τόσο στο κομμάτι της παρέμβασης στη «θέση» Γωνιά, όπου είχαμε εκφράσει εξ’ αρχής την αντίθεσή μας στην τρανσέρα, όσο και στη διακοπή της κυκλοφορίας στο δρόμο Ηγουμενίτσα-Πλαταριά, στην οποία ήμασταν καθέτως αντίθετοι.Η εναλλακτική λύση που προτάθηκε, με τη σύμφωνη γνώμη της Περιφέρειας, όπως αυτή εκφράστηκε στη σύσκεψη, θεωρούμε ότι θα καταστήσει την πρόταση εφαρμόσιμη . Ιδιαιτέρως σημαντική για την αντιμετώπιση του «τέλματος» στο οποίο έχει οδηγηθεί η Β’ Φάση του Λιμένα είναι και η απόφαση για υποκατάσταση της αναδόχου εταιρείας που αδυνατεί να ολοκληρώσει το φυσικό της αντικείμενο».
katoci.com
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Πόσα χρήματα παίρνει κάθε αθλητής που κερδίζει χρυσό μετάλλιο;
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
«Μάχη» για να αποφευχθούν επιπρόσθετα μέτρα
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
