2012-10-08 18:18:06
Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε ο προτελευταίος αγώνας του Κυπέλου Βορείου Ελλάδος στα ορεινά της Πτολεμαΐδας. Στο 5ο Ράλλυ Σπριντ Πτολεμαΐδας συμμετοχή δήλωσαν 24 πληρώματα, εκκίνησαν τα 19 και «είδαν» μόλις τα 14 την καρό σημαία τερματισμού.
Οργανωτικά ήταν ένας άρτιος αγώνας χωρίς ελλείψεις, με τέλειες καιρικές συνθήκες, αν αναλογιστούμε την ημερομηνία τέλεσης. Χαρακτηριστικό του αγώνα τα πολλά μηχανικά προβλήματα που αντιμετώπισαν τα περισσότερα πληρώματα. Πρωταγωνιστές φυσικά όλοι οι αγωνιζόμενοι που τίμησαν την Α.Λ.Π. με την συμμετοχή τους.
Νικητές, για άλλη μια φορά τα αδέρφια από την Πτολεμαΐδα, Δημήτρης και Κατερίνα Μπατσάρα, οι οποίοι έκαναν καλύτερο χρόνο και τερμάτισαν το Mitsubishi Lancer Evo VIII πρώτο στην κατηγορία άνω των 2000 κ.εκ. Δεύτεροι στην κατηγορία τερμάτισαν οι Τζαμπάζης – Ζακχαίος με Mitsubishi Lancer Evo Χ και τρίτοι οι Σταφυλοπάτης – Στεργιούλας με Opel Astra OPC.
Στην κατηγορία έως 2000 κ.εκ. την πρωτιά έχασαν οι Ανδρεάδης – Μαυρίδης με VW Golf II εξαιτίας της ποινής των 70 δευτερολέπτων η οποία τους επιβλήθηκε λόγω πρόωρης εκκίνησης στο δεύτερο σκέλος. Έτσι, στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου βρέθηκαν οι Αντώνης και Παύλος Μπαξεβανάκης με Honda Civic Type R με τρίτους τους Λάκη - Τριανταφυλλίδη με Seat Ibiza GTi. Με μια αξιοπρεπέστατη πρώτη εμφάνιση και την τέταρτη θέση στην κατηγορία τους επιστρέφουν σπίτια τους οι νεαροί Τοψής Jr. – Μαυρουδής με Peugeot 306. Στην πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα τερμάτισαν οι Μόσχος – Καραβασίλης με Peugeot 205 και οι Σκουλαριώτης – Μπόζας με την μηχανικά ταλαιπωρημένη BMW E30. Από μηχανική βλάβη εγκατέλειψαν και οι Βαλαβάνης – Τσαβδαρίδης με Honda Civic Type R, οι Παπακυριακού – Τσακνής και Καραγκιοζόπουλος – Σερσέμης με Seat Ibiza GTi αντίστοιχα.
Στην κατηγορία έως τα 1600 κ.εκ. πρώτοι τερμάτισαν οι Γιάννος – Λέφας με διαφορά 12 δευτερολέπτων από τους δεύτερους Δημητρίου – Πασχαλίδης με Peugeot 106 S16 και τρίτους τους Αργυρίου - Γκάλφα ,οι οποίοι στο δεύτερο πέρασμα τερμάτισαν οριακά με μηχανικό πρόβλημα. Τέταρτοι της κατηγορίας οι Δημούλας – Κουρνιώτης, ενώ οι Παπαναστασίου – Αγγελής δεν κατάφεραν να εκκινήσουν το Citroen Saxo VTS.
Στην μικρή και πονεμένη κατηγορία έως 1400 κ.εκ. τερμάτισαν μόνο οι Μαυρίδης – Ζιάπας με Daihatsu Cuore 1.3 καθώς τα αδέρφια Λευτέρης και Ιωάννα Γεωργάκα εγκατέλειψαν επίσης από μηχανική βλάβη στο δεύτερο πέρασμα.
Επόμενος και τελευταίος αγώνας του Κυπέλου Βορείου Ελλάδος το 15ο Ράλλυ Σπριντ Σερρών στις 20&21 Οκτωβρίου.
Η Αυτοκινητιστική Λέσχη Πτολεμαΐδας ευχαριστεί άπαντες τους χορηγούς για την οικονομική στήριξη, τους κριτές για την προσπάθεια που κατέβαλαν να φυλάξουν την ειδική διαδρομή, την Εθελοντική Διασωστική Ομάδα αλλά και τους θεατές που ανηφόρισαν για να χειροκροτήσουν τους αγωνιζόμενους.
Φωτογραφίες από τον αγώνα μπορείτε να βρείτε εδώ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΠΤΟΛΕΜΑΙΔΑΣ
Τηλ :2463502087 - fax2463502178
[email protected] -
www.alp.com.gr
Οργανωτικά ήταν ένας άρτιος αγώνας χωρίς ελλείψεις, με τέλειες καιρικές συνθήκες, αν αναλογιστούμε την ημερομηνία τέλεσης. Χαρακτηριστικό του αγώνα τα πολλά μηχανικά προβλήματα που αντιμετώπισαν τα περισσότερα πληρώματα. Πρωταγωνιστές φυσικά όλοι οι αγωνιζόμενοι που τίμησαν την Α.Λ.Π. με την συμμετοχή τους.
Νικητές, για άλλη μια φορά τα αδέρφια από την Πτολεμαΐδα, Δημήτρης και Κατερίνα Μπατσάρα, οι οποίοι έκαναν καλύτερο χρόνο και τερμάτισαν το Mitsubishi Lancer Evo VIII πρώτο στην κατηγορία άνω των 2000 κ.εκ. Δεύτεροι στην κατηγορία τερμάτισαν οι Τζαμπάζης – Ζακχαίος με Mitsubishi Lancer Evo Χ και τρίτοι οι Σταφυλοπάτης – Στεργιούλας με Opel Astra OPC.
Στην κατηγορία έως 2000 κ.εκ. την πρωτιά έχασαν οι Ανδρεάδης – Μαυρίδης με VW Golf II εξαιτίας της ποινής των 70 δευτερολέπτων η οποία τους επιβλήθηκε λόγω πρόωρης εκκίνησης στο δεύτερο σκέλος. Έτσι, στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου βρέθηκαν οι Αντώνης και Παύλος Μπαξεβανάκης με Honda Civic Type R με τρίτους τους Λάκη - Τριανταφυλλίδη με Seat Ibiza GTi. Με μια αξιοπρεπέστατη πρώτη εμφάνιση και την τέταρτη θέση στην κατηγορία τους επιστρέφουν σπίτια τους οι νεαροί Τοψής Jr. – Μαυρουδής με Peugeot 306. Στην πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα τερμάτισαν οι Μόσχος – Καραβασίλης με Peugeot 205 και οι Σκουλαριώτης – Μπόζας με την μηχανικά ταλαιπωρημένη BMW E30. Από μηχανική βλάβη εγκατέλειψαν και οι Βαλαβάνης – Τσαβδαρίδης με Honda Civic Type R, οι Παπακυριακού – Τσακνής και Καραγκιοζόπουλος – Σερσέμης με Seat Ibiza GTi αντίστοιχα.
Στην κατηγορία έως τα 1600 κ.εκ. πρώτοι τερμάτισαν οι Γιάννος – Λέφας με διαφορά 12 δευτερολέπτων από τους δεύτερους Δημητρίου – Πασχαλίδης με Peugeot 106 S16 και τρίτους τους Αργυρίου - Γκάλφα ,οι οποίοι στο δεύτερο πέρασμα τερμάτισαν οριακά με μηχανικό πρόβλημα. Τέταρτοι της κατηγορίας οι Δημούλας – Κουρνιώτης, ενώ οι Παπαναστασίου – Αγγελής δεν κατάφεραν να εκκινήσουν το Citroen Saxo VTS.
Στην μικρή και πονεμένη κατηγορία έως 1400 κ.εκ. τερμάτισαν μόνο οι Μαυρίδης – Ζιάπας με Daihatsu Cuore 1.3 καθώς τα αδέρφια Λευτέρης και Ιωάννα Γεωργάκα εγκατέλειψαν επίσης από μηχανική βλάβη στο δεύτερο πέρασμα.
Επόμενος και τελευταίος αγώνας του Κυπέλου Βορείου Ελλάδος το 15ο Ράλλυ Σπριντ Σερρών στις 20&21 Οκτωβρίου.
Η Αυτοκινητιστική Λέσχη Πτολεμαΐδας ευχαριστεί άπαντες τους χορηγούς για την οικονομική στήριξη, τους κριτές για την προσπάθεια που κατέβαλαν να φυλάξουν την ειδική διαδρομή, την Εθελοντική Διασωστική Ομάδα αλλά και τους θεατές που ανηφόρισαν για να χειροκροτήσουν τους αγωνιζόμενους.
Φωτογραφίες από τον αγώνα μπορείτε να βρείτε εδώ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΠΤΟΛΕΜΑΙΔΑΣ
Τηλ :2463502087 - fax2463502178
[email protected] -
www.alp.com.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Τις υπερτράπεζες τις φτιάξαμε, τους τραπεζικούς τι θα τους κάνουμε;
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Κοζάνη: Ισόβια για το δολοφόνο της φοιτήτριας (βίντεο)
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
