2012-10-25 09:14:06
Τροπολογία στο νομοσχέδιο για την απόσυρση του Δημοσίου από τις ΔΕΚΟ και τα λιμάνια κατέθεσε στη Βουλή ο υπουργός Οικονομικών Γιάννης Στουρνάρας. Ορίζεται πως πριν την κάθε αξιοποίηση, θα υπάρχει ενημέρωση από το ΤΑΙΠΕΔ της Επιτροπής Οικονομικών της Βουλής η οποία θα καταθέτει προτάσεις και παρατηρήσεις.
Υπενθυμίζεται πως το ΠΑΣΟΚ είχε ζητήσει να εγκρίνει η Επιτροπή Οικονομικών την κάθε αποκρατικοποίηση ξεχωριστά, ενώ η ΔΗΜΑΡ είχε δηλώσει πως θα καταψηφίσει το σχετικό άρθρο εκτιμώντας πως το Δημόσιο οφείλει να διατηρεί τον έλεγχο επί των ΔΕΚΟ που διαχειρίζονται φυσικά αγαθά.
Ο κ. Στουρνάρας κατέθεσε επίσης και τροπολογία που αφορά το Επικουρικό Κεφάλαιο Ασφάλισης Ατυχημάτων Αυτοκινήτου, επαναφέροντας την δυνατότητα κάλυψης αποζημιώσεων ψυχικής οδύνης και προβλέποντας την δυνατότητα αποζημίωσης για υλικές ζημιές και ηθική βλάβη πάνω από το πλαφόν των 100.000 ευρώ. «Πιστεύουμε πως με τις νέες ρυθμίσεις επιτυγχάνεται η χρυσή τομή μεταξύ της ανάγκης εξυγίανσης του Επικουρικού Κεφαλαίου και αποζημίωσης των παθόντων και δικαιούχων», τόνισε.
Επίσης, ο υπουργός Οικονομικών, απαντώντας σε επισημάνσεις βουλευτών κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου, προσέθεσε διατάξεις που προβλέπουν τα παρακάτω:
- Για την έγκριση των Ειδικών Σχεδίων Χωρικής Ανάπτυξης Δημοσίων Ακινήτων, απαιτείται στη σχετική μελέτη να αναφέρονται «οι γενικές κατευθύνσεις για την ενσωμάτωση της σχεδιαζόμενης επένδυσης στην περιβάλλουσα το δημόσιο ακίνητο περιοχή και την συμβολή της στην εθνική, περιφερειακή και τοπική ανάπτυξη».
- Διευκρινίζεται πως η επέκταση των λιμενικών έργων από τον κύριο μιας επένδυσης σε δημόσια ακίνητα, αφορά μονάχα τα τεχνικά έργα επί αιγιαλού και παραλίας και όχι επί όχθης και παρόχθιας ζώνης.
- Η λήξη του δικαιώματος οικοδόμησης και κυριότητας ακινήτου που έχει κτισθεί σε δημόσια γη από έναν επενδυτή, επιφέρει και απόσβεση των εμπραγμάτων δικαιωμάτων τρίτων. Σε περίπτωση που ο επενδυτής απολέσει τα δικαιώματά του πριν την λήξη του δικαιώματος χρήσης του ακινήτου, αποτρέπεται η επέκταση των εμπραγμάτων βαρών του ακινήτου και στην κυριότητά του.
Το νομοσχέδιο υπερψηφίστηκε επί της αρχής κατά πλειοψηφία από τα κόμματα της συμπολίτευσης.
Tromaktiko
Υπενθυμίζεται πως το ΠΑΣΟΚ είχε ζητήσει να εγκρίνει η Επιτροπή Οικονομικών την κάθε αποκρατικοποίηση ξεχωριστά, ενώ η ΔΗΜΑΡ είχε δηλώσει πως θα καταψηφίσει το σχετικό άρθρο εκτιμώντας πως το Δημόσιο οφείλει να διατηρεί τον έλεγχο επί των ΔΕΚΟ που διαχειρίζονται φυσικά αγαθά.
Ο κ. Στουρνάρας κατέθεσε επίσης και τροπολογία που αφορά το Επικουρικό Κεφάλαιο Ασφάλισης Ατυχημάτων Αυτοκινήτου, επαναφέροντας την δυνατότητα κάλυψης αποζημιώσεων ψυχικής οδύνης και προβλέποντας την δυνατότητα αποζημίωσης για υλικές ζημιές και ηθική βλάβη πάνω από το πλαφόν των 100.000 ευρώ. «Πιστεύουμε πως με τις νέες ρυθμίσεις επιτυγχάνεται η χρυσή τομή μεταξύ της ανάγκης εξυγίανσης του Επικουρικού Κεφαλαίου και αποζημίωσης των παθόντων και δικαιούχων», τόνισε.
Επίσης, ο υπουργός Οικονομικών, απαντώντας σε επισημάνσεις βουλευτών κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου, προσέθεσε διατάξεις που προβλέπουν τα παρακάτω:
- Για την έγκριση των Ειδικών Σχεδίων Χωρικής Ανάπτυξης Δημοσίων Ακινήτων, απαιτείται στη σχετική μελέτη να αναφέρονται «οι γενικές κατευθύνσεις για την ενσωμάτωση της σχεδιαζόμενης επένδυσης στην περιβάλλουσα το δημόσιο ακίνητο περιοχή και την συμβολή της στην εθνική, περιφερειακή και τοπική ανάπτυξη».
- Διευκρινίζεται πως η επέκταση των λιμενικών έργων από τον κύριο μιας επένδυσης σε δημόσια ακίνητα, αφορά μονάχα τα τεχνικά έργα επί αιγιαλού και παραλίας και όχι επί όχθης και παρόχθιας ζώνης.
- Η λήξη του δικαιώματος οικοδόμησης και κυριότητας ακινήτου που έχει κτισθεί σε δημόσια γη από έναν επενδυτή, επιφέρει και απόσβεση των εμπραγμάτων δικαιωμάτων τρίτων. Σε περίπτωση που ο επενδυτής απολέσει τα δικαιώματά του πριν την λήξη του δικαιώματος χρήσης του ακινήτου, αποτρέπεται η επέκταση των εμπραγμάτων βαρών του ακινήτου και στην κυριότητά του.
Το νομοσχέδιο υπερψηφίστηκε επί της αρχής κατά πλειοψηφία από τα κόμματα της συμπολίτευσης.
Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
«Σε εύλογα επίπεδα» το κόστος εργασίας στην Ελλάδα
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Κοροϊδευόμαστε μεταξύ μας
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ