2012-11-17 11:27:38
CHEVROLET SPARK ELECTRIC VEHICLE: Αμιγώς ηλεκτροκίνητο με μηχανικά/ηλεκτρικά στοιχεία από το αδερφό Volt Αυτή είναι είδηση! Εκεί στην General Motors κάνουν στρατηγικές κινήσεις για να είναι οι πρωταγωνιστές του αύριο με φόντο την ηλεκτροκίνηση στο...automotive τοπίο! Το όφελος θα μεταπηδήσει στον καταναλωτή όταν υπάρξει επαρκής ανταγωνισμός και βελτιστοποίηση της τεχνολογίας των ηλεκτρικών...
συστημάτων φόρτισης και αποθήκευσης της ενέργειας οπότε θα πέσουν και οι τιμές. Προσπαθώντας να μαντέψουμε με βάση και τις τιμές του Volt αλλά και του Opel Ampera που φορούν παρόμοια συστήματα ακόμα και ένα Spark σε μια τέτοια έκδοση δεν θα κοστίζει λιγότερο από 20.000-25.000€...Γι΄αυτό χρειάζεται και ο ανταγωνισμός για να ρίξει με τον...νόμο της αγοράς και τις τιμές κτήσης ενός τέτοιου αυτοκινήτου
Ένας μόνιμος μαγνητικός ηλεκτροκινητήρας που είναι τοποθετημένος στο δάπεδο κάτω από τα καθίσματα και τροφοδοτείται από μπαταρίες λιθίου (ισχύος 20KW), αποδίδει την 136 PS ενώ η ροπή φθάνει τα 542Nm, μια απίστευτη μέτρηση ενώ το 0-100 πραγματοποιείται σε λιγότερο από 8 sec. Φανταστείτε ότι τέτοια ροπή δεν έχουν οπύτε supercars Και αν συνδυαστεί με την απόδοσή της από τις 0 στροφές (ηλεκτροκίνητο είπαμε!!!) αλλά και με το χαμηλό σχετικά βάρος του mini αυτοκινήτου τότε καταλαβαίνετε γιατί ήδη οι ιθύνοντες της εταιρείας ονειρεύονται τις τεράστιες πωλήσεις που θα υπάρξουν (τουλάχιστον στις ΗΠΑ σε πρώτη φάση).
VIDEO:
autocarnet.blogspot.com
συστημάτων φόρτισης και αποθήκευσης της ενέργειας οπότε θα πέσουν και οι τιμές. Προσπαθώντας να μαντέψουμε με βάση και τις τιμές του Volt αλλά και του Opel Ampera που φορούν παρόμοια συστήματα ακόμα και ένα Spark σε μια τέτοια έκδοση δεν θα κοστίζει λιγότερο από 20.000-25.000€...Γι΄αυτό χρειάζεται και ο ανταγωνισμός για να ρίξει με τον...νόμο της αγοράς και τις τιμές κτήσης ενός τέτοιου αυτοκινήτου
Ένας μόνιμος μαγνητικός ηλεκτροκινητήρας που είναι τοποθετημένος στο δάπεδο κάτω από τα καθίσματα και τροφοδοτείται από μπαταρίες λιθίου (ισχύος 20KW), αποδίδει την 136 PS ενώ η ροπή φθάνει τα 542Nm, μια απίστευτη μέτρηση ενώ το 0-100 πραγματοποιείται σε λιγότερο από 8 sec. Φανταστείτε ότι τέτοια ροπή δεν έχουν οπύτε supercars Και αν συνδυαστεί με την απόδοσή της από τις 0 στροφές (ηλεκτροκίνητο είπαμε!!!) αλλά και με το χαμηλό σχετικά βάρος του mini αυτοκινήτου τότε καταλαβαίνετε γιατί ήδη οι ιθύνοντες της εταιρείας ονειρεύονται τις τεράστιες πωλήσεις που θα υπάρξουν (τουλάχιστον στις ΗΠΑ σε πρώτη φάση).
VIDEO:
autocarnet.blogspot.com
VIDEO
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
