2012-11-25 07:49:08
Ουσιαστικά πρόκειται για την πιστοποίηση ασφάλειας που πρέπει να έχουν τα αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρωπαϊκή αγορά. Ο οργανισμός ιδρύθηκε το 1997 και είναι η Ευρωπαϊκή εκδοχή του αντίστοιχου Αμερικανικού οργανισμού που υπάρχει από το 1979. Σημειώστε πως σήμερα ο Ευρωπαϊκός οργανισμός είναι κατά πολύ πιο αυστηρός σε προδιαγραφές δοκιμών και βαθμολογίας απ΄ότι ο Αμερικανικός.
Πλέον ο Euroncap είναι αποδεκτός από σχεδόν όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες, έστω και αν κατά καιρούς υπάρχει σύγκρουση με κάποιες από αυτές, κάτι που όπως καταλαβαίνεται συμβαίνει όταν κάποιο αποτέλεσμα δεν τους είναι αρεστό. Σε αυτές τις περιπτώσεις ο οργανισμός δίνει τη δυνατότητα να επαναληφθεί το crash test και αυτός είναι ο βασικός λόγος που προτείνει στις εταιρείες να δίνουν τα αυτοκίνητά τους για δοκιμή πριν αυτά κυκλοφορήσουν στην αγορά.
ΔΟΚΙΜΕΣ
Adult
Child
Pedestrian
Safety assist
Volvo V40
98%
75%
88%
100%
Mercedes B-Class
97%
81%
56%
86%
Chevrolet Aveo
95%
87%
54%
93%
Audi A3
95%
87%
74%
86%
BMW 3 Series
95%
84%
78%
86%
Honda Civic
94%
83%
69%
86%
Volvo V60
94%
82%
64%
100%
Audi Q3
94%
85%
52%
86%
Opel Zafira Tourer
94%
83%
53%
86%
Ford Focus
92%
82%
72%
71%
Ford B-MAX
92%
84%
67%
71%
BMW 1 series
91%
83%
63%
86%
Hyundai i30
90%
90%
67%
86%
Toyota Yaris
89%
81%
60%
86%
Kia Cee'd
89%
88%
61%
86%
Seat Mii *
89%
80%
46%
86%
Renault Clio
88%
89%
66%
99%
Peugeot 208
88%
78%
61%
83%
BMW X1
87%
86%
64%
71%
Kia Picanto
86%
83%
47%
43%
Jeep Compass
61%
76%
23%
43%
Σημ. Στον πίνακα συμπεριλαμβάνονται σχεδόν όλες οι δοκιμές του 2012 και κάποιες του 2011.
*Τα αποτελέσματα για το Seat Mii είναι όμοια και για τα VW UP και Skoda Citigo
Επόμενη δοκιμή 28/11/2012
Πηγή: protothema
Πλέον ο Euroncap είναι αποδεκτός από σχεδόν όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες, έστω και αν κατά καιρούς υπάρχει σύγκρουση με κάποιες από αυτές, κάτι που όπως καταλαβαίνεται συμβαίνει όταν κάποιο αποτέλεσμα δεν τους είναι αρεστό. Σε αυτές τις περιπτώσεις ο οργανισμός δίνει τη δυνατότητα να επαναληφθεί το crash test και αυτός είναι ο βασικός λόγος που προτείνει στις εταιρείες να δίνουν τα αυτοκίνητά τους για δοκιμή πριν αυτά κυκλοφορήσουν στην αγορά.
ΔΟΚΙΜΕΣ
Adult
Child
Pedestrian
Safety assist
Volvo V40
98%
75%
88%
100%
Mercedes B-Class
97%
81%
56%
86%
Chevrolet Aveo
95%
87%
54%
93%
Audi A3
95%
87%
74%
86%
BMW 3 Series
95%
84%
78%
86%
Honda Civic
94%
83%
69%
86%
Volvo V60
94%
82%
64%
100%
Audi Q3
94%
85%
52%
86%
Opel Zafira Tourer
94%
83%
53%
86%
Ford Focus
92%
82%
72%
71%
Ford B-MAX
92%
84%
67%
71%
BMW 1 series
91%
83%
63%
86%
Hyundai i30
90%
90%
67%
86%
Toyota Yaris
89%
81%
60%
86%
Kia Cee'd
89%
88%
61%
86%
Seat Mii *
89%
80%
46%
86%
Renault Clio
88%
89%
66%
99%
Peugeot 208
88%
78%
61%
83%
BMW X1
87%
86%
64%
71%
Kia Picanto
86%
83%
47%
43%
Jeep Compass
61%
76%
23%
43%
Σημ. Στον πίνακα συμπεριλαμβάνονται σχεδόν όλες οι δοκιμές του 2012 και κάποιες του 2011.
*Τα αποτελέσματα για το Seat Mii είναι όμοια και για τα VW UP και Skoda Citigo
Επόμενη δοκιμή 28/11/2012
Πηγή: protothema
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Η Disney κατασκεύασε ρομπότ που κάνει «ζογκλερικά»
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ