2012-12-21 09:25:02
Την επανεκκίνηση των έργων στους 4 μεγάλους παγωμένους αυτοκινητοδρόμους τον ερχόμενο Απρίλιο αναμένει το υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομομών Μεταφορών και Δικτύων.
Η ηγεσία που ανακοίνωσε πως ολοκληρώθηκε με επιτυχία η διαπραγμάτευση του υπουργείου με τις κατασκευάστριες κοινοπραξίες των πέντε αυτοκινητοδρόμων την προηγούμενη εβδομάδα έχει ήδη ξεκινήσει το δεύτερο μέρος της διαπραγμάτευσης με τις δανείστριες τράπεζες και την Κομισιόν
«Το πρώτο ημίχρονο ολοκληρώθηκε θετικά» είχε πει χαρακτηριστικά ο κ. Χατζηδάκης. Το δεύτερο μέρος της διαπραγμάτευσης υπολογίζεται ότι θα ολοκληρωθεί στα τέλη του Φεβρουαρίου και μέσα στον Απρίλιο θα ξαναρχίσουν οι εργασίες.
Όπως έγινε γνωστό, δεν θα γίνουν νέες συμβάσεις, ωστόσο, για οικονομικούς λόγους, αλλά και επειδή προέκυψαν προβλήματα, τεχνικής φύσεως, αποφασίστηκε η Ολυμπία Οδός να φθάσει άμεσα μέχρι την Πάτρα, ενώ το υπόλοιπο περίπου 20% του έργου, μέχρι την Τσακώνα, θα μετατεθεί για δύο-τρία χρόνια μετά. Το ίδιο θα συμβεί και με τον Ε 65, με τα τμήματα Λαμία-Ξυνιάδα και Τρίκαλα-Γρεβενά. Και σε αυτή την περίπτωση το Υπουργείο μιλά για κατασκευή των τμημάτων δύο τρία χρόνια μετά.
Από την άλλη πλευρά οι οδηγοί θα συνεχίσουν να πληρώνουν πολύ ακριβά διόδια σε μία χώρα που το ατομικό εισόδημε έχει υποχωρήσει κατά τουλάχιστον 20-40% ενώ η βενζίνη και το πετρέλαιο έχουν αυξηθεί κατά 60% και τα διόδια κοστίζουν περίπου 4,5 ευρώ για κάθε 100 χιλιόμετρα.
Πηγή: ypodomes
xespao
Η ηγεσία που ανακοίνωσε πως ολοκληρώθηκε με επιτυχία η διαπραγμάτευση του υπουργείου με τις κατασκευάστριες κοινοπραξίες των πέντε αυτοκινητοδρόμων την προηγούμενη εβδομάδα έχει ήδη ξεκινήσει το δεύτερο μέρος της διαπραγμάτευσης με τις δανείστριες τράπεζες και την Κομισιόν
«Το πρώτο ημίχρονο ολοκληρώθηκε θετικά» είχε πει χαρακτηριστικά ο κ. Χατζηδάκης. Το δεύτερο μέρος της διαπραγμάτευσης υπολογίζεται ότι θα ολοκληρωθεί στα τέλη του Φεβρουαρίου και μέσα στον Απρίλιο θα ξαναρχίσουν οι εργασίες.
Όπως έγινε γνωστό, δεν θα γίνουν νέες συμβάσεις, ωστόσο, για οικονομικούς λόγους, αλλά και επειδή προέκυψαν προβλήματα, τεχνικής φύσεως, αποφασίστηκε η Ολυμπία Οδός να φθάσει άμεσα μέχρι την Πάτρα, ενώ το υπόλοιπο περίπου 20% του έργου, μέχρι την Τσακώνα, θα μετατεθεί για δύο-τρία χρόνια μετά. Το ίδιο θα συμβεί και με τον Ε 65, με τα τμήματα Λαμία-Ξυνιάδα και Τρίκαλα-Γρεβενά. Και σε αυτή την περίπτωση το Υπουργείο μιλά για κατασκευή των τμημάτων δύο τρία χρόνια μετά.
Από την άλλη πλευρά οι οδηγοί θα συνεχίσουν να πληρώνουν πολύ ακριβά διόδια σε μία χώρα που το ατομικό εισόδημε έχει υποχωρήσει κατά τουλάχιστον 20-40% ενώ η βενζίνη και το πετρέλαιο έχουν αυξηθεί κατά 60% και τα διόδια κοστίζουν περίπου 4,5 ευρώ για κάθε 100 χιλιόμετρα.
Πηγή: ypodomes
xespao
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΚΟΡΥΦΑΙΟΣ ΞΑΝΑ Ο ΓΙΑΓΙΑ ΤΟΥΡΕ!
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Την αυτοκριτική του για το 2012 έκανε ο Γκροσεάν
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
