2013-01-08 11:02:57
Του Γιώργου Κωνσταντινίδη*
Οι πρόσφατες ανακοινώσεις στρατηγικών επιχειρηματικών συμφωνιών - συνεργασιών, αφενός μεν μεταξύ των ξένων εταιρειών Cosco (κολοσσός κινεζικών συμφερόντων) και Hewlett Packard (όμιλος πληροφορικής αμερικανικών συμφερόντων) και των ελληνικών εταιρειών Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ) και ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αφετέρου δε της Qatar Airways με το διεθνές αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος» και τέλος η απόφαση της πολυεθνικής εταιρείας Unilever να παράγει 110 προϊόντα της στην Ελλάδα, σαφώς αποτελούν βήματα προς τη σωστή κατεύθυνση για την απαγκίστρωση της Ελλάδας από την οικονομική κρίση και συνακόλουθα την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, που είναι και το βασικό ζητούμενο της ιδιαίτερα δύσκολης εξίσωσης που καλούνται να λύσουν η Ελλάδα και η Ε.Ε. γενικότερα.
Η επιχειρηματική συμφωνία των ΟΛΠ, Cosco και Hewlett Packard πιθανόν να δρομολογήσει ανάλογες κινήσεις και από άλλες πολυεθνικές εταιρείες, όπως είναι η SONY, η LG, η Dell, η Hyundai κ.ά., οι οποίες σκέφτονται σοβαρά να εγκαταστήσουν την εφοδιαστική και μεταφορική τους δραστηριότητα στο λιμάνι του Πειραιά, καθιστώντας το διαμετακομιστικό κόμβο για τα προϊόντα που παράγουν.
Η συμφωνία με την Qatar Airways θα επιφέρει επανασύνδεση της Αθήνας με τη Νέα Υόρκη με απευθείας πτήσεις που θα αρχίσουν το προσεχές καλοκαίρι, ενώ σκοπός της αεροπορικής εταιρείας είναι να καταστεί το αεροδρόμιο της Αθήνας κόμβος (hub) για τα Βαλκάνια και την ανατολική Μεσόγειο, ανταγωνιζόμενος αυτόν της Κωνσταντινούπολης και τις Τουρκικές Αερογραμμές (Turkish Airlines) που αναπτύσσονται αλματωδώς κατά τα τελευταία χρόνια, αποσπώντας μερίδιο αγοράς και σημαντικά κέρδη από τις αντίστοιχες ελληνικές (Olympic Air, Aegean Airlines).
Οι συμφωνίες αυτές δείχνουν μια κινητικότητα της ελληνικής κυβέρνησης που κρίνεται θετική, διότι αντιστρέφει το αρνητικό κλίμα που είχε διαμορφωθεί για την Ελλάδα ως χώρα υποδοχής ξένων επενδύσεων και επιχειρήσεων, δημιουργώντας την αίσθηση ότι οι προσπάθειες για την προσέλκυση του ξένου κεφαλαίου γίνονται με στρατηγικό σχεδιασμό και με γνώμονα το εθνικό συμφέρον. Βασική προϋπόθεση επιτυχίας του όλου εγχειρήματος συνιστά η ολοκληρωμένη και σοβαρή προσέγγιση των εκπροσώπων των ξένων εταιρειών, η πλήρης άρση των γραφειοκρατικών εμποδίων και η παροχή κατάλληλων κινήτρων, άμεσα και αποτελεσματικά, χωρίς παλινωδίες και συντεχνιακά ή μικροκομματικά συμφέροντα.
Πρωταρχικής σημασίας είναι η πραγματοποίηση αυτών των επενδύσεων και συνεργασιών στην Ελλάδα για τη δημιουργία νέων θέσεων απασχόλησης.
Επιπλέον, απαιτείται η προώθηση της έρευνας και της καινοτομίας με την εγκατάσταση βιοτεχνιών σε βιοτεχνικές ζώνες και εργοστασίων και γραμμών παραγωγής σε βιομηχανικές περιοχές ή σε ζώνες ελεύθερου εμπορίου, που συγκεντρώνουν οικονομίες κλίμακας και διάφορα άλλα χαρακτηριστικά που ευνοούν τη συγκέντρωση επιχειρήσεων και την οργανωμένη βιομηχανική παραγωγή. Συνέργειες, κοινοπραξίες και συμπράξεις πρέπει να ευνοηθούν νομοθετικά, διοικητικά, οικονομικά και πολιτικά.
Εάν τιθασευτεί το δημοσιονομικό έλλειμμα της ελληνικής οικονομίας, που σύμφωνα με τις προβλέψεις και με τα μέτρα που έχουν ληφθεί από τα Μνημόνια κυμαίνεται σήμερα στο 9% έως 10% του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος (ΑΕΠ), εάν διαμορφωθούν σταδιακά οι συνθήκες για να αντιστραφεί αυτό το έλλειμμα και δημιουργηθούν πρωτογενή πλεονάσματα, τότε είναι εφικτή η συρρίκνωση του διογκούμενου ελληνικού δημόσιου χρέους που λειτουργεί σαν θηλιά σε κάθε προσπάθεια ανάπτυξης της οικονομίας μας.
* Οικονομολόγος, διδάκτωρ Παντείου Πανεπιστημίου
Καθημερινή
InfoGnomon
Οι πρόσφατες ανακοινώσεις στρατηγικών επιχειρηματικών συμφωνιών - συνεργασιών, αφενός μεν μεταξύ των ξένων εταιρειών Cosco (κολοσσός κινεζικών συμφερόντων) και Hewlett Packard (όμιλος πληροφορικής αμερικανικών συμφερόντων) και των ελληνικών εταιρειών Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ) και ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αφετέρου δε της Qatar Airways με το διεθνές αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος» και τέλος η απόφαση της πολυεθνικής εταιρείας Unilever να παράγει 110 προϊόντα της στην Ελλάδα, σαφώς αποτελούν βήματα προς τη σωστή κατεύθυνση για την απαγκίστρωση της Ελλάδας από την οικονομική κρίση και συνακόλουθα την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, που είναι και το βασικό ζητούμενο της ιδιαίτερα δύσκολης εξίσωσης που καλούνται να λύσουν η Ελλάδα και η Ε.Ε. γενικότερα.
Η επιχειρηματική συμφωνία των ΟΛΠ, Cosco και Hewlett Packard πιθανόν να δρομολογήσει ανάλογες κινήσεις και από άλλες πολυεθνικές εταιρείες, όπως είναι η SONY, η LG, η Dell, η Hyundai κ.ά., οι οποίες σκέφτονται σοβαρά να εγκαταστήσουν την εφοδιαστική και μεταφορική τους δραστηριότητα στο λιμάνι του Πειραιά, καθιστώντας το διαμετακομιστικό κόμβο για τα προϊόντα που παράγουν.
Η συμφωνία με την Qatar Airways θα επιφέρει επανασύνδεση της Αθήνας με τη Νέα Υόρκη με απευθείας πτήσεις που θα αρχίσουν το προσεχές καλοκαίρι, ενώ σκοπός της αεροπορικής εταιρείας είναι να καταστεί το αεροδρόμιο της Αθήνας κόμβος (hub) για τα Βαλκάνια και την ανατολική Μεσόγειο, ανταγωνιζόμενος αυτόν της Κωνσταντινούπολης και τις Τουρκικές Αερογραμμές (Turkish Airlines) που αναπτύσσονται αλματωδώς κατά τα τελευταία χρόνια, αποσπώντας μερίδιο αγοράς και σημαντικά κέρδη από τις αντίστοιχες ελληνικές (Olympic Air, Aegean Airlines).
Οι συμφωνίες αυτές δείχνουν μια κινητικότητα της ελληνικής κυβέρνησης που κρίνεται θετική, διότι αντιστρέφει το αρνητικό κλίμα που είχε διαμορφωθεί για την Ελλάδα ως χώρα υποδοχής ξένων επενδύσεων και επιχειρήσεων, δημιουργώντας την αίσθηση ότι οι προσπάθειες για την προσέλκυση του ξένου κεφαλαίου γίνονται με στρατηγικό σχεδιασμό και με γνώμονα το εθνικό συμφέρον. Βασική προϋπόθεση επιτυχίας του όλου εγχειρήματος συνιστά η ολοκληρωμένη και σοβαρή προσέγγιση των εκπροσώπων των ξένων εταιρειών, η πλήρης άρση των γραφειοκρατικών εμποδίων και η παροχή κατάλληλων κινήτρων, άμεσα και αποτελεσματικά, χωρίς παλινωδίες και συντεχνιακά ή μικροκομματικά συμφέροντα.
Πρωταρχικής σημασίας είναι η πραγματοποίηση αυτών των επενδύσεων και συνεργασιών στην Ελλάδα για τη δημιουργία νέων θέσεων απασχόλησης.
Επιπλέον, απαιτείται η προώθηση της έρευνας και της καινοτομίας με την εγκατάσταση βιοτεχνιών σε βιοτεχνικές ζώνες και εργοστασίων και γραμμών παραγωγής σε βιομηχανικές περιοχές ή σε ζώνες ελεύθερου εμπορίου, που συγκεντρώνουν οικονομίες κλίμακας και διάφορα άλλα χαρακτηριστικά που ευνοούν τη συγκέντρωση επιχειρήσεων και την οργανωμένη βιομηχανική παραγωγή. Συνέργειες, κοινοπραξίες και συμπράξεις πρέπει να ευνοηθούν νομοθετικά, διοικητικά, οικονομικά και πολιτικά.
Εάν τιθασευτεί το δημοσιονομικό έλλειμμα της ελληνικής οικονομίας, που σύμφωνα με τις προβλέψεις και με τα μέτρα που έχουν ληφθεί από τα Μνημόνια κυμαίνεται σήμερα στο 9% έως 10% του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος (ΑΕΠ), εάν διαμορφωθούν σταδιακά οι συνθήκες για να αντιστραφεί αυτό το έλλειμμα και δημιουργηθούν πρωτογενή πλεονάσματα, τότε είναι εφικτή η συρρίκνωση του διογκούμενου ελληνικού δημόσιου χρέους που λειτουργεί σαν θηλιά σε κάθε προσπάθεια ανάπτυξης της οικονομίας μας.
* Οικονομολόγος, διδάκτωρ Παντείου Πανεπιστημίου
Καθημερινή
InfoGnomon
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ιδρύεται Αστυνομία Τροφίμων στις ΗΠΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
