2013-01-16 07:00:15
Από το Γραφείο Τύπου
Πρόσφατα δημοσιεύματα, με υποτιθέμενη αφορμή τις καθυστερήσεις στην... κατασκευή του Μετρό Θεσσαλονίκης, θέτουν στο στόχαστρο το αρχαιολογικό μέρος του έργου στηλιτεύοντας τόσο το προσωπικό του όσο και τις αρμόδιες υπηρεσίες. Οι «υπόλογοι», μεταξύ άλλων κατηγορούνται για έξι έτη καθυστερήσεων, για εργασιακούς ρυθμούς που θα ανταγωνίζονταν ακόμη και οι χελώνες, αλλά και για υπέρογκα ποσά που διατέθηκαν σε αρχαιολογικές δαπάνες και μισθούς. Το θέμα δημοσιοποιήθηκε στο κοινοβούλιο εκθέτοντας τις παρεχόμενες υπηρεσίες από το Υπουργείο Πολιτισμού παλαιότερα και τη Γενική Γραμματεία Πολιτισμού του ΥΠΑΙΘΠΑ πλέον, προς το Υπουργείο Μεταφορών και Δικτύων.
Πραγματική αιτία, ωστόσο, της επιθετικής κοινοποίησής του αποτέλεσε κατ΄ουσίαν η νικηφόρα απεργιακή κινητοποίηση των υπαλλήλων του έργου που για διάστημα πολλών ημερών απείχαν από την εργασία τους προασπιζόμενοι την κλαδική σύμβαση του εργατοτεχνικού προσωπικού
. Η δικαστική δικαίωση του αγώνα τους αποτελεί έναν προμαχώνα για τη διεκδίκηση των συλλογικών συμβάσεων, εναντίον των οποίων είναι προφανές ότι καταφέρονται κινήσεις όπως η προαναφερόμενη. Απώτερος δε στόχος αυτών των δημοσιευμάτων είναι η στροφή της κοινής γνώμης κατά των εργαζόμενων στον πολιτισμό για να εκλείψει η κοινωνική αλληλεγγύη σε κάθε δράση που θα υπεραμύνεται της διατήρησης των κλαδικών τους συμβάσεων.
Αποκαθιστώντας την επιτηδευμένα αμαυρωμένη εικόνα του τακτικού και έκτακτου προσωπικού της αρχαιολογικής υπηρεσίας είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι οι «υπόδικοι» έχουν παραδώσει πάνω από επτά χώρους –σταθμούς ως επί το πλείστον- οι οποίοι είναι εδώ και πολύ καιρό διαθέσιμοι για την εκτέλεση εργασιών κατασκευαστικού χαρακτήρα. Δεδομένου ότι η παράδοση τους συντελέστηκε πριν από μήνες ή χρόνια, είναι εμφανές ότι η εξέλιξη, οι καθυστερήσεις και οι πάσης φύσεως κωλυσιεργίες που ενδέχεται να παρατηρούνται σε αυτούς είναι άσχετες με τις αρχαιολογικές εργασίες. Ενδεικτική είναι η μακρόχρονη παύση των εργασιών διάτρησης σηράγγων από τους μετροπόντικες, πεδίο στο οποίο δεν εμπλέκεται το αρχαιολογικό κομμάτι του έργου.
Στόχος μας είναι η κατά το δυνατόν ταχύτερη και πληρέστερη επιστημονικά διεκπεραίωση των αρχαιολογικών εργασιών και η ευρύτερη πρόοδος του έργου. Έναντι των προσπαθειών που καταβάλει το έκτακτο προσωπικό και η αρμόδια υπηρεσία βρίσκεται η υπονόμευση τους ως σχεδόν των μόνων υπεύθυνων για την καθυστέρηση του έργου. Ενδεχομένως η στοχοποίηση μιας δημόσιας υπηρεσίας να χρησιμοποιείται ως ένα καλό άλλοθι, το οποίο με «αναίμακτο» τρόπο απομακρύνει τις ευθύνες από τους πραγματικούς υπαίτιους με μόνο αποτέλεσμα τη στροφή της κοινής γνώμης εναντίων όσων εργάζονται για τη διαφύλαξη και προστασία των μνημείων της χώρας. Εξάλλου, η αποποίηση ευθυνών και η απόδοση τους σε εταίρους αποτελεί συνήθη τρόπο αποπροσανατολισμού από τα πραγματικά προβλήματα.
Τα, σύμφωνα με τον τύπο, «υπέρογκα» ποσά που δαπανήθηκαν για την εκτέλεση των αρχαιολογικών εργασιών του έργου, δεν συνιστούν μέρος των χρημάτων που απαιτούνται για το κατασκευαστικό τμήμα του. Αποτελούν μικρό μέρος του συνολικού προϋπολογισμού του, ο οποίος υπερβαίνει κατά πολύ τα 90 εκατομμύρια ευρώ που αναλώνονται στον πολιτισμικό τομέα. Είναι ένα ποσό που εμπίπτει στις νόμιμες προβλέψεις αρχαιολογικών δαπανών. Χρησιμοποιήθηκε δε για την διερεύνηση μεγάλου μέρους του ιστορικού κέντρου της Θεσσαλονίκης καθώς οι προβλεπόμενες στάσεις του μετρό είναι σε ιδιαίτερα κοντινή απόσταση μεταξύ τους. Επιπλέον, οι σταθμοί χαρακτηρίζονται από πολλά χρόνια επάλληλης χρήσης, από την αρχαιότητα μέχρι σήμερα, γεγονός που απαιτεί την επέκταση των εργασιών σε μεγάλο βάθος από την επιφάνεια.
Οι αρχαιολόγοι αντιτίθενται στη δημόσια διαπόμπευση των εργαζομένων στο Μετρό, τη στοχοποίηση της αρχαιολογικής υπηρεσίας και την εκμετάλλευση της ως εξιλαστήριο θύμα πασών των ευθυνών!
Με πραγματικό ζήλο και αγάπη για τις αρχαιότητες του τόπου μας παρέχουμε τις υπηρεσίες και τις εξειδικευμένες γνώσεις μας σε όλα τα έργα, δημόσια και ιδιωτικά, που χρήζουν επιστημονικής διερεύνησης. Σε αντίξοες και επικίνδυνες συχνά συνθήκες εκτελούμε το χρέος μας με αίσθηση καθήκοντος και ευθύνης. Διεκδικούμε σεβασμό για το έργο που επιτελούμε, καλούμε τους πολίτες σε επαγρύπνηση για τη διάσωση της πολιτισμικής μας κληρονομιάς και καταγγέλλουμε τις προσπάθειες υπονόμευσης του έργου και των δικαιωμάτων των εργαζόμενων.
Tromaktiko
Πρόσφατα δημοσιεύματα, με υποτιθέμενη αφορμή τις καθυστερήσεις στην... κατασκευή του Μετρό Θεσσαλονίκης, θέτουν στο στόχαστρο το αρχαιολογικό μέρος του έργου στηλιτεύοντας τόσο το προσωπικό του όσο και τις αρμόδιες υπηρεσίες. Οι «υπόλογοι», μεταξύ άλλων κατηγορούνται για έξι έτη καθυστερήσεων, για εργασιακούς ρυθμούς που θα ανταγωνίζονταν ακόμη και οι χελώνες, αλλά και για υπέρογκα ποσά που διατέθηκαν σε αρχαιολογικές δαπάνες και μισθούς. Το θέμα δημοσιοποιήθηκε στο κοινοβούλιο εκθέτοντας τις παρεχόμενες υπηρεσίες από το Υπουργείο Πολιτισμού παλαιότερα και τη Γενική Γραμματεία Πολιτισμού του ΥΠΑΙΘΠΑ πλέον, προς το Υπουργείο Μεταφορών και Δικτύων.
Πραγματική αιτία, ωστόσο, της επιθετικής κοινοποίησής του αποτέλεσε κατ΄ουσίαν η νικηφόρα απεργιακή κινητοποίηση των υπαλλήλων του έργου που για διάστημα πολλών ημερών απείχαν από την εργασία τους προασπιζόμενοι την κλαδική σύμβαση του εργατοτεχνικού προσωπικού
Αποκαθιστώντας την επιτηδευμένα αμαυρωμένη εικόνα του τακτικού και έκτακτου προσωπικού της αρχαιολογικής υπηρεσίας είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι οι «υπόδικοι» έχουν παραδώσει πάνω από επτά χώρους –σταθμούς ως επί το πλείστον- οι οποίοι είναι εδώ και πολύ καιρό διαθέσιμοι για την εκτέλεση εργασιών κατασκευαστικού χαρακτήρα. Δεδομένου ότι η παράδοση τους συντελέστηκε πριν από μήνες ή χρόνια, είναι εμφανές ότι η εξέλιξη, οι καθυστερήσεις και οι πάσης φύσεως κωλυσιεργίες που ενδέχεται να παρατηρούνται σε αυτούς είναι άσχετες με τις αρχαιολογικές εργασίες. Ενδεικτική είναι η μακρόχρονη παύση των εργασιών διάτρησης σηράγγων από τους μετροπόντικες, πεδίο στο οποίο δεν εμπλέκεται το αρχαιολογικό κομμάτι του έργου.
Στόχος μας είναι η κατά το δυνατόν ταχύτερη και πληρέστερη επιστημονικά διεκπεραίωση των αρχαιολογικών εργασιών και η ευρύτερη πρόοδος του έργου. Έναντι των προσπαθειών που καταβάλει το έκτακτο προσωπικό και η αρμόδια υπηρεσία βρίσκεται η υπονόμευση τους ως σχεδόν των μόνων υπεύθυνων για την καθυστέρηση του έργου. Ενδεχομένως η στοχοποίηση μιας δημόσιας υπηρεσίας να χρησιμοποιείται ως ένα καλό άλλοθι, το οποίο με «αναίμακτο» τρόπο απομακρύνει τις ευθύνες από τους πραγματικούς υπαίτιους με μόνο αποτέλεσμα τη στροφή της κοινής γνώμης εναντίων όσων εργάζονται για τη διαφύλαξη και προστασία των μνημείων της χώρας. Εξάλλου, η αποποίηση ευθυνών και η απόδοση τους σε εταίρους αποτελεί συνήθη τρόπο αποπροσανατολισμού από τα πραγματικά προβλήματα.
Τα, σύμφωνα με τον τύπο, «υπέρογκα» ποσά που δαπανήθηκαν για την εκτέλεση των αρχαιολογικών εργασιών του έργου, δεν συνιστούν μέρος των χρημάτων που απαιτούνται για το κατασκευαστικό τμήμα του. Αποτελούν μικρό μέρος του συνολικού προϋπολογισμού του, ο οποίος υπερβαίνει κατά πολύ τα 90 εκατομμύρια ευρώ που αναλώνονται στον πολιτισμικό τομέα. Είναι ένα ποσό που εμπίπτει στις νόμιμες προβλέψεις αρχαιολογικών δαπανών. Χρησιμοποιήθηκε δε για την διερεύνηση μεγάλου μέρους του ιστορικού κέντρου της Θεσσαλονίκης καθώς οι προβλεπόμενες στάσεις του μετρό είναι σε ιδιαίτερα κοντινή απόσταση μεταξύ τους. Επιπλέον, οι σταθμοί χαρακτηρίζονται από πολλά χρόνια επάλληλης χρήσης, από την αρχαιότητα μέχρι σήμερα, γεγονός που απαιτεί την επέκταση των εργασιών σε μεγάλο βάθος από την επιφάνεια.
Οι αρχαιολόγοι αντιτίθενται στη δημόσια διαπόμπευση των εργαζομένων στο Μετρό, τη στοχοποίηση της αρχαιολογικής υπηρεσίας και την εκμετάλλευση της ως εξιλαστήριο θύμα πασών των ευθυνών!
Με πραγματικό ζήλο και αγάπη για τις αρχαιότητες του τόπου μας παρέχουμε τις υπηρεσίες και τις εξειδικευμένες γνώσεις μας σε όλα τα έργα, δημόσια και ιδιωτικά, που χρήζουν επιστημονικής διερεύνησης. Σε αντίξοες και επικίνδυνες συχνά συνθήκες εκτελούμε το χρέος μας με αίσθηση καθήκοντος και ευθύνης. Διεκδικούμε σεβασμό για το έργο που επιτελούμε, καλούμε τους πολίτες σε επαγρύπνηση για τη διάσωση της πολιτισμικής μας κληρονομιάς και καταγγέλλουμε τις προσπάθειες υπονόμευσης του έργου και των δικαιωμάτων των εργαζόμενων.
Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Τα 9 μυστικά που δεν γνωρίζετε για τις αεροσυνοδούς!
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
![Καταδίωξη της αστυνομίας παίρνει εντελώς αναπάντεχη τροπή… [Video]](https://images.newsnowgreece.com/33/333414/katadioxi-tis-astynomias-pairnei-entelos-anapantexi-tropi-Video-1-124x78.jpg)
