2013-01-18 16:15:03
Η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος με μία σημαντική ανακοίνωση της συστήνει μεγαλύτερη έμφαση στον έλεγχο των εταιρειών που δραστηριοποιούνται σε χώρες της... Ευρωπαϊκής Ένωσης με καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών.
Η ιδιομορφία με τις εταιρείες που λειτουργούν με καθεστώς ΕΠΥ έγκειται στο ότι σε άλλη χώρα δραστηριοποιούνται και από άλλη χώρα ελέγχεται η φερεγγυότητα τους.
Σύμφωνα λοιπόν με τις τελευταίες εξελίξεις που παρουσιάζει στη συνέχεια η ανακοίνωση της ΕΑΕΕ, υπάρχει ο κίνδυνος μία εταιρεία του τύπου αυτού να «φεσώσει» με εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ το Επικουρικό Κεφάλαιο της Ελλάδος και συνεπώς όλους τους Έλληνες ασφαλισμένους. Το αντίστοιχο βέβαια μπορεί να γίνει με μία ελληνική εταιρεία που ενδεχομένως δραστηριοποιείται με καθεστώς ΕΠΥ σε μία άλλη ευρωπαϊκή χώρα. Και τούτο γιατί σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Νομοθεσία το Επικουρικό Κεφάλαιο μία χώρας στην οποία δραστηριοποιείται μία αφερέγγυα εταιρεία με καθεστώς ΕΠΥ θα καλύψει τις όποιες υποχρεώσεις έχει αφήσει η εν λόγω εταιρεία ωστόσο συνέχεια θα στραφεί προς το Επικουρικό Κεφάλαιο της χώρας καταγωγής της εταιρείας προκειμένου να λάβει τα ποσά που έδωσε ως αποζημιώσεις στους ασφαλισμένους της χώρας του
. Με βάση όμως τις τελευταίες εξελίξεις τα ποσά που θα επανεισπράξει το Επικουρικό Κεφάλαιο δεν μπορεί να είναι περισσότερα από το0,5% της συνολικής παραγωγής της χώρας αυτής.
Άρα αν μία εταιρεία δραστηριοποιείται στη χώρα μας με καθεστώς ΕΠΥ και έχει έδρα μία άλλη χώρα που έχει πολύ μικρή παραγωγή στο κλάδο αυτοκινήτου, υπάρχει κίνδυνος σε περίπτωση χρεοκοπίας της εταιρείας το Επικουρικό κεφάλαιο της Ελλάδος να μην μπορέσει να επανεισπράξει από την χώρα καταγωγής της εταιρείας τις αποζημιώσεις που κατάβαλε για λογαριασμό της..
Ακολουθεί η ανακοίνωση:
Η Επιτροπή Αυτοκινήτων της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (Ε.Α.Ε.Ε.) φροντίζοντας όπως πάντα την έγκαιρη και έγκυρη ενημέρωση της ασφαλιστικής αγοράς κλάδου αυτοκινήτων και των καταναλωτών, ενημερώνει για πρόσφατη ευρωπαϊκή εξέλιξη ιδιαίτερου ενδιαφέροντος.
Στο τέλος του περασμένου έτους οι εθνικοί οργανισμοί (Επικουρικά Κεφάλαια) των 27 κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Ε.Ε.) και των 3 κρατών του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (Ε.Ο.Χ.), υπεύθυνοι για την αποζημίωση θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων που προξένησαν άγνωστα ή ανασφάλιστα οχήματα αποφάσισαν, στις περιπτώσεις που αποζημιώνουν θύματα τροχαίων ατυχημάτων που προξένησαν οδηγοί ασφαλισμένοι σε εταιρίες πτωχευμένες ή αφερέγγυες να θέσουν όρια σ’ αυτήν την ευθύνη τους, εφόσον πρόκειται για εταιρίες που δραστηριοποιούνται με Ελεύθερη Παροχή Υπηρεσιών (Ε.Π.Υ.) ή μέσω υποκαταστημάτων.
Με την συμφωνία αυτή τα Επικουρικά Κεφάλαια των κρατών μελών Ε.Ε. και Ε.Ο.Χ. δέχθηκαν ότι κάθε κράτος μέλος στο έδαφος του οποίου δραστηριοποιούνται εταιρίες με Ε.Π.Υ. ή με υποκατάστημα θα είναι εν μέρει οικονομικά εκτεθειμένο στην περίπτωση που οι εν λόγω εταιρίες αποδειχθούν αφερέγγυες.
Ο κανόνας ότι το βάρος της εποπτείας και άρα των συνεπειών λόγω πλημμελούς άσκησης αυτής φέρει το κράτος καταγωγής κάθε ασφαλιστικής επιχείρησης κάμπτεται στη συγκεκριμένη περίπτωση. Και τούτο, γιατί τα Επικουρικά Κεφάλαια δηλαδή οι ασφαλιστικές αγορές των κρατών μελών στο έδαφος των οποίων δραστηριοποιείται ασφαλιστική επιχείρηση με Ε.Π.Υ. ή με υποκατάστημα θα μπορούν στο εξής να επανεισπράττουν από το Επικουρικό Κεφάλαιο του κράτους καταγωγής για τις ζημιές που έχουν πληρώσει για λογαριασμό των αφερέγγυων εταιριών ποσό που δεν θα ξεπερνά το 0,5% της συνολικής παραγωγής ασφαλίστρων αστικής ευθύνης αυτοκινήτου στο κράτος αυτό.
Εννοείται ότι ο περιορισμός της ευθύνης μπορεί να έχει συνέπειες και για τους καταναλωτές θύματα τροχαίων ατυχημάτων που προξένησαν οι αφερέγγυες εταιρίες αυτής της κατηγορίας (δραστηριοποίηση με Ε.Π.Υ. ή με υποκατάστημα).
Είναι αντιληπτό ότι το βάρος πέφτει στις εθνικές εποπτικές αρχές, οι οποίες οφείλουν, για ένα λόγο ακόμη να ασκούν με ιδιαίτερη προσοχή τον ενδεδειγμένο προληπτικό έλεγχο και να αποτρέπουν τη δημιουργία αφερέγγυων εταιριών εξασφαλίζοντας τόσο τις ίδιες τις ασφαλιστικές εταιρίες του κλάδου ασφάλισης αυτοκινήτων όσο και τους καταναλωτές.
nextdeal.gr
Η ιδιομορφία με τις εταιρείες που λειτουργούν με καθεστώς ΕΠΥ έγκειται στο ότι σε άλλη χώρα δραστηριοποιούνται και από άλλη χώρα ελέγχεται η φερεγγυότητα τους.
Σύμφωνα λοιπόν με τις τελευταίες εξελίξεις που παρουσιάζει στη συνέχεια η ανακοίνωση της ΕΑΕΕ, υπάρχει ο κίνδυνος μία εταιρεία του τύπου αυτού να «φεσώσει» με εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ το Επικουρικό Κεφάλαιο της Ελλάδος και συνεπώς όλους τους Έλληνες ασφαλισμένους. Το αντίστοιχο βέβαια μπορεί να γίνει με μία ελληνική εταιρεία που ενδεχομένως δραστηριοποιείται με καθεστώς ΕΠΥ σε μία άλλη ευρωπαϊκή χώρα. Και τούτο γιατί σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Νομοθεσία το Επικουρικό Κεφάλαιο μία χώρας στην οποία δραστηριοποιείται μία αφερέγγυα εταιρεία με καθεστώς ΕΠΥ θα καλύψει τις όποιες υποχρεώσεις έχει αφήσει η εν λόγω εταιρεία ωστόσο συνέχεια θα στραφεί προς το Επικουρικό Κεφάλαιο της χώρας καταγωγής της εταιρείας προκειμένου να λάβει τα ποσά που έδωσε ως αποζημιώσεις στους ασφαλισμένους της χώρας του
Άρα αν μία εταιρεία δραστηριοποιείται στη χώρα μας με καθεστώς ΕΠΥ και έχει έδρα μία άλλη χώρα που έχει πολύ μικρή παραγωγή στο κλάδο αυτοκινήτου, υπάρχει κίνδυνος σε περίπτωση χρεοκοπίας της εταιρείας το Επικουρικό κεφάλαιο της Ελλάδος να μην μπορέσει να επανεισπράξει από την χώρα καταγωγής της εταιρείας τις αποζημιώσεις που κατάβαλε για λογαριασμό της..
Ακολουθεί η ανακοίνωση:
Η Επιτροπή Αυτοκινήτων της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιριών Ελλάδος (Ε.Α.Ε.Ε.) φροντίζοντας όπως πάντα την έγκαιρη και έγκυρη ενημέρωση της ασφαλιστικής αγοράς κλάδου αυτοκινήτων και των καταναλωτών, ενημερώνει για πρόσφατη ευρωπαϊκή εξέλιξη ιδιαίτερου ενδιαφέροντος.
Στο τέλος του περασμένου έτους οι εθνικοί οργανισμοί (Επικουρικά Κεφάλαια) των 27 κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Ε.Ε.) και των 3 κρατών του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (Ε.Ο.Χ.), υπεύθυνοι για την αποζημίωση θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων που προξένησαν άγνωστα ή ανασφάλιστα οχήματα αποφάσισαν, στις περιπτώσεις που αποζημιώνουν θύματα τροχαίων ατυχημάτων που προξένησαν οδηγοί ασφαλισμένοι σε εταιρίες πτωχευμένες ή αφερέγγυες να θέσουν όρια σ’ αυτήν την ευθύνη τους, εφόσον πρόκειται για εταιρίες που δραστηριοποιούνται με Ελεύθερη Παροχή Υπηρεσιών (Ε.Π.Υ.) ή μέσω υποκαταστημάτων.
Με την συμφωνία αυτή τα Επικουρικά Κεφάλαια των κρατών μελών Ε.Ε. και Ε.Ο.Χ. δέχθηκαν ότι κάθε κράτος μέλος στο έδαφος του οποίου δραστηριοποιούνται εταιρίες με Ε.Π.Υ. ή με υποκατάστημα θα είναι εν μέρει οικονομικά εκτεθειμένο στην περίπτωση που οι εν λόγω εταιρίες αποδειχθούν αφερέγγυες.
Ο κανόνας ότι το βάρος της εποπτείας και άρα των συνεπειών λόγω πλημμελούς άσκησης αυτής φέρει το κράτος καταγωγής κάθε ασφαλιστικής επιχείρησης κάμπτεται στη συγκεκριμένη περίπτωση. Και τούτο, γιατί τα Επικουρικά Κεφάλαια δηλαδή οι ασφαλιστικές αγορές των κρατών μελών στο έδαφος των οποίων δραστηριοποιείται ασφαλιστική επιχείρηση με Ε.Π.Υ. ή με υποκατάστημα θα μπορούν στο εξής να επανεισπράττουν από το Επικουρικό Κεφάλαιο του κράτους καταγωγής για τις ζημιές που έχουν πληρώσει για λογαριασμό των αφερέγγυων εταιριών ποσό που δεν θα ξεπερνά το 0,5% της συνολικής παραγωγής ασφαλίστρων αστικής ευθύνης αυτοκινήτου στο κράτος αυτό.
Εννοείται ότι ο περιορισμός της ευθύνης μπορεί να έχει συνέπειες και για τους καταναλωτές θύματα τροχαίων ατυχημάτων που προξένησαν οι αφερέγγυες εταιρίες αυτής της κατηγορίας (δραστηριοποίηση με Ε.Π.Υ. ή με υποκατάστημα).
Είναι αντιληπτό ότι το βάρος πέφτει στις εθνικές εποπτικές αρχές, οι οποίες οφείλουν, για ένα λόγο ακόμη να ασκούν με ιδιαίτερη προσοχή τον ενδεδειγμένο προληπτικό έλεγχο και να αποτρέπουν τη δημιουργία αφερέγγυων εταιριών εξασφαλίζοντας τόσο τις ίδιες τις ασφαλιστικές εταιρίες του κλάδου ασφάλισης αυτοκινήτων όσο και τους καταναλωτές.
nextdeal.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ανέκδοτο:To αντρόγυνο!
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ράγισε το γυαλί για Λαζόπουλο - Ρώπα
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
