2012-03-27 19:10:04
Ο κ. Ρέππας, σε σημερινή του συνέντευξη απαντώντας σε ερώτηση για το νομοσχέδιο για τα ταξί, είπε:«Είναι υπερβολική η συζήτηση που γίνεται για ένα θέμα, το οποίο στην εθνική ατζέντα δεν θα ήταν στα 100 πρώτα. Κι όμως έχει εγκατασταθεί στη δημόσια συζήτηση σε κεντρική θέση, όπως δεν έπρεπε να γίνει, γιατί γι’ αυτό η τρόικα ουδέποτε έθεσε θέμα.
Άλλωστε, επί των ημερών μου στο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, είχαμε προχωρήσει σε μία πρόταση βάσει Π.Δ. που είχε την υπογραφή μου και την υπογραφή του αρμόδιου Υπουργού Οικονομικών, τότε, Γ. Παπακωνσταντίνου. Ένα Π.Δ., το οποίο είχαν εξετάσει οι αρμόδιες υπηρεσίες όχι μόνον του Υπουργείου, που έπρεπε να κατατεθεί μέχρι τις 2 Ιουλίου 2011, αλλά δεν κατατέθηκε γιατί εντωμεταξύ έγινε ανασχηματισμός στις 16 Ιουνίου 2011 και μετακινήθηκα από το Υπουργείο.
Η συζήτηση που γίνεται περισσότερο σύγχυση προκαλεί στους πολίτες που την παρακολουθούν παρά φωτίζει. Το θέμα αυτό λοιπόν, εμείς το είχαμε προσεγγίσει με έναν τρόπο που το αντιμετωπίζει και η υπόλοιπη Ευρώπη. Στις περισσότερες χώρες στην Ευρώπη και στην Αμερική, ισχύει ένα κριτήριο κι αυτό είναι το κεντρικό ερώτημα το οποίο πρέπει καθένας να τοποθετηθεί: αν θα τεθεί το κριτήριο, το πληθυσμιακό, προκειμένου να εξαχθεί ο αριθμός των αδειών, άρα και των ταξί που θα κυκλοφορούν σε μία πόλη. Από την ώρα που δεχόμαστε ότι ισχύει ένας τέτοιος τύπος όλα είναι εύκολα». Exofitsio
Άλλωστε, επί των ημερών μου στο Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, είχαμε προχωρήσει σε μία πρόταση βάσει Π.Δ. που είχε την υπογραφή μου και την υπογραφή του αρμόδιου Υπουργού Οικονομικών, τότε, Γ. Παπακωνσταντίνου. Ένα Π.Δ., το οποίο είχαν εξετάσει οι αρμόδιες υπηρεσίες όχι μόνον του Υπουργείου, που έπρεπε να κατατεθεί μέχρι τις 2 Ιουλίου 2011, αλλά δεν κατατέθηκε γιατί εντωμεταξύ έγινε ανασχηματισμός στις 16 Ιουνίου 2011 και μετακινήθηκα από το Υπουργείο.
Η συζήτηση που γίνεται περισσότερο σύγχυση προκαλεί στους πολίτες που την παρακολουθούν παρά φωτίζει. Το θέμα αυτό λοιπόν, εμείς το είχαμε προσεγγίσει με έναν τρόπο που το αντιμετωπίζει και η υπόλοιπη Ευρώπη. Στις περισσότερες χώρες στην Ευρώπη και στην Αμερική, ισχύει ένα κριτήριο κι αυτό είναι το κεντρικό ερώτημα το οποίο πρέπει καθένας να τοποθετηθεί: αν θα τεθεί το κριτήριο, το πληθυσμιακό, προκειμένου να εξαχθεί ο αριθμός των αδειών, άρα και των ταξί που θα κυκλοφορούν σε μία πόλη. Από την ώρα που δεχόμαστε ότι ισχύει ένας τέτοιος τύπος όλα είναι εύκολα». Exofitsio
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ο Μάρτιν Σουλτς στηρίζει την Ελλάδα
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Πολίτες έπιασαν 50χρονο "τσαντάκια" στα Χανιά
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
