2013-01-31 09:37:43
Σε κυκλοφορία τα πρώτα οχήματα στη Θεσσαλονίκη
Σε πιλοτική δοκιμή θα τεθεί το επόμενο χρονικό διάστημα ένα «έξυπνο σύστημα» διαχείρισης της κυκλοφορίας που προβλέπει, μεταξύ άλλων, τον εφοδιασμό 42 οχημάτων (35 ταξί και 7 ΙΧ) με κατάλληλο ψηφιακό εξοπλισμό. Παράλληλα, συμβατός εξοπλισμός θα τοποθετηθεί σε 7 φανάρια, κατά μήκος της οδού Τσιμισκή και σε 7 κόμβους περιμετρικά του κέντρου της πόλης.
Μέσω της συνεργασίας των παραπάνω συστημάτων αναμένεται η επιτάχυνση της κυκλοφορίας των οχημάτων όταν δεν υπάρχει μεγάλη κυκλοφοριακή επιβάρυνση, η ενημέρωση των οδηγών για τη βέλτιστη ταχύτητα αλλά και για τους κόκκινους σηματοδότες και η διατύπωση προτάσεων για τις καλύτερες και γρηγορότερες διαδρομές για τους μετακινούμενους.
Η πιλοτική δοκιμή θα διαρκέσει δύο χρόνια και υπολογίζεται ότι θα προκύψουν θετικά οφέλη ως προς την εξοικονόμηση ενέργειας στις μετακινήσεις αλλά και τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων χάρη στην λειτουργία της έγκαιρης προειδοποίησης σύγκρουσης με προπορευόμενο όχημα.
Το σχετικό πρόγραμμα, ύψους 75.000 ευρώ ενέκρινε σήμερα το Περιφερειακό Συμβούλιο ενώ υπεύθυνος φορέας για τις πιλοτικές δοκιμές στη Θεσσαλονίκη θα είναι το ΕΚΕΤΑ - ΙΜΕΤ. Ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολος Τζιτζικώστας σχολίασε ότι από την πιλοτική αυτή εφαρμογή δεν προκύπτει δαπάνη για την Περιφέρεια καθώς οι υποχρεώσεις της απορρέουν από την απασχόληση του ανθρώπινου δυναμικού της. Πρόκειται, άλλωστε, για έργο που συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατά 50%.
newsbeast.gr
Σε πιλοτική δοκιμή θα τεθεί το επόμενο χρονικό διάστημα ένα «έξυπνο σύστημα» διαχείρισης της κυκλοφορίας που προβλέπει, μεταξύ άλλων, τον εφοδιασμό 42 οχημάτων (35 ταξί και 7 ΙΧ) με κατάλληλο ψηφιακό εξοπλισμό. Παράλληλα, συμβατός εξοπλισμός θα τοποθετηθεί σε 7 φανάρια, κατά μήκος της οδού Τσιμισκή και σε 7 κόμβους περιμετρικά του κέντρου της πόλης.
Μέσω της συνεργασίας των παραπάνω συστημάτων αναμένεται η επιτάχυνση της κυκλοφορίας των οχημάτων όταν δεν υπάρχει μεγάλη κυκλοφοριακή επιβάρυνση, η ενημέρωση των οδηγών για τη βέλτιστη ταχύτητα αλλά και για τους κόκκινους σηματοδότες και η διατύπωση προτάσεων για τις καλύτερες και γρηγορότερες διαδρομές για τους μετακινούμενους.
Η πιλοτική δοκιμή θα διαρκέσει δύο χρόνια και υπολογίζεται ότι θα προκύψουν θετικά οφέλη ως προς την εξοικονόμηση ενέργειας στις μετακινήσεις αλλά και τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων χάρη στην λειτουργία της έγκαιρης προειδοποίησης σύγκρουσης με προπορευόμενο όχημα.
Το σχετικό πρόγραμμα, ύψους 75.000 ευρώ ενέκρινε σήμερα το Περιφερειακό Συμβούλιο ενώ υπεύθυνος φορέας για τις πιλοτικές δοκιμές στη Θεσσαλονίκη θα είναι το ΕΚΕΤΑ - ΙΜΕΤ. Ο περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολος Τζιτζικώστας σχολίασε ότι από την πιλοτική αυτή εφαρμογή δεν προκύπτει δαπάνη για την Περιφέρεια καθώς οι υποχρεώσεις της απορρέουν από την απασχόληση του ανθρώπινου δυναμικού της. Πρόκειται, άλλωστε, για έργο που συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατά 50%.
newsbeast.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Ν. Αφρική: Τουλάχιστον 20 τραυματίες από σύγκρουση τρένων
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Νικοπολίδης: Το πιο ευχάριστο η επιστροφή Αβραάμ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
