2013-01-31 20:42:46
* Οι ελληνικές μυστικές υπηρεσίες είχαν ενδείξεις για τη σοβαρότητα με την οποία προωθούσαν οι Τούρκοι το τέχνασμα των «γκρίζων ζωνών»
Το τι ακριβώς συνέβη τη νύχτα των Ιμίων, αλλά και το κρίσιμο 48ωρο που προηγήθηκε, αποτελεί ένα μυστήριο το οποίο επιδέχεται πολλές διαφορετικές απαντήσεις. Το βιβλίο του K. Σημίτη άγγιξε ένα ευαίσθητο νεύρο στην κοινή γνώμη καθώς, δέκα περίπου χρόνια μετά τη δραματική εκείνη βραδιά, τα Ιμια συνεχίζουν να είναι ένα καυτό θέμα. Παρακάτω παρουσιάζονται οι σκοτεινές πτυχές του επεισοδίου αυτού, τον ρόλο της ΕΥΠ και το τι έζησαν οι κυβερνήτες των πλοίων που βρίσκονταν εκεί, τις εντολές που πήραν αλλά και τις αναφορές που έστελναν, όπως προκύπτει από το ημερολόγιο των ραδιοτηλεγραφικών επικοινωνιών του ΓΕΝ. Ενα κρίσιμο ερώτημα είναι αν οι ελληνικές μυστικές υπηρεσίες είχαν ενδείξεις για το πόσο σοβαρά έπαιρναν το θέμα των γκρίζων ζωνών οι Τούρκοι, αλλά και το ενδεχόμενο απόβασης των Τούρκων στα Δυτικά Ιμια. H απάντηση και στα δύο ερωτήματα είναι αναμφισβήτητα «ναι».
Η κρίση των Ιμίων κορυφώθηκε τις πρώτες πρωινές ώρες της 31ης Ιανουαρίου 1996, σε μια εποχή που η κυβέρνηση Σημίτη έκανε τα πρώτα της βήματα, φέρνοντας Ελλάδα και Τουρκία στα πρόθυρα ένοπλης αντιπαράθεσης.
Το επεισόδιο εντάσσεται στο πλαίσιο των ελληνο-τουρκικών διαφορών στο Αιγαίο, που εμφανίσθηκαν δυναμικά στο προσκήνιο μετά τη Μεταπολίτευση. Η Ελλάδα αναγνωρίζει ως μόνη διαφορά της με τη γείτονα την οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας, ενώ η Τουρκία θέτει τα θέματα του εναερίου χώρου (αναγνωρίζει 6 και όχι 10 μίλια), του FIR Αθηνών, της αποστρατιωτικοποίησης των νήσων του Αιγαίου και με την κρίση των Ιμίων το καθεστώς κάποιων βραχονησίδων («Γκρίζες Ζώνες»).
Τα Ίμια (Καρντάκ στα τουρκικά) είναι δύο μικρές ακατοίκητες βραχονησίδες μεταξύ του νησιωτικού συμπλέγματος των Δωδεκανήσων και των νοτιοδυτικών ακτών της Τουρκίας. Απέχουν 3,8 ναυτικά μίλια από το Μποντρούμ (Αλικαρνασσός) της Τουρκίας, 5,5 ν.μ. από την Κάλυμνο και 2,5 ν.μ. από το πλησιέστερο ελληνικό έδαφος, τη βραχονησίδα Καλόλιμνος.
Τα Ίμια παραχωρήθηκαν στην Ελλάδα από την Ιταλία το 1947 με τη Συνθήκη των Παρισίων, ακολουθώντας την ενσωμάτωση των Δωδεκανήσων μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Το Τουρκικό κράτος είχε αποδεχτεί το καθεστώς επικυριαρχίας της Ελλάδας στα νησιά αυτά. Η αμφισβήτηση της ελληνικότητας των Ιμίων ξεκίνησε από ένα ναυτικό ατύχημα που συνέβη στις 25 Δεκεμβρίου 1995. Οι Τούρκοι προσπάθησαν να εφαρμόσουν για την περίσταση τη δική τους ερμηνεία στη Συνθήκη της Λωζάνης (1923), με την οποία είχαν παραχωρηθεί τα Δωδεκάνησα στην Ιταλία στο σύνολό τους και όχι ονομαστικά, και να αμφισβητήσουν την ελληνική κυριαρχία κάποιων βραχονησίδων.
Το Χρονικό της Κρίσης
Διαβάστε περισσότερα στην Aftonomi.gr
Το τι ακριβώς συνέβη τη νύχτα των Ιμίων, αλλά και το κρίσιμο 48ωρο που προηγήθηκε, αποτελεί ένα μυστήριο το οποίο επιδέχεται πολλές διαφορετικές απαντήσεις. Το βιβλίο του K. Σημίτη άγγιξε ένα ευαίσθητο νεύρο στην κοινή γνώμη καθώς, δέκα περίπου χρόνια μετά τη δραματική εκείνη βραδιά, τα Ιμια συνεχίζουν να είναι ένα καυτό θέμα. Παρακάτω παρουσιάζονται οι σκοτεινές πτυχές του επεισοδίου αυτού, τον ρόλο της ΕΥΠ και το τι έζησαν οι κυβερνήτες των πλοίων που βρίσκονταν εκεί, τις εντολές που πήραν αλλά και τις αναφορές που έστελναν, όπως προκύπτει από το ημερολόγιο των ραδιοτηλεγραφικών επικοινωνιών του ΓΕΝ. Ενα κρίσιμο ερώτημα είναι αν οι ελληνικές μυστικές υπηρεσίες είχαν ενδείξεις για το πόσο σοβαρά έπαιρναν το θέμα των γκρίζων ζωνών οι Τούρκοι, αλλά και το ενδεχόμενο απόβασης των Τούρκων στα Δυτικά Ιμια. H απάντηση και στα δύο ερωτήματα είναι αναμφισβήτητα «ναι».
Η κρίση των Ιμίων κορυφώθηκε τις πρώτες πρωινές ώρες της 31ης Ιανουαρίου 1996, σε μια εποχή που η κυβέρνηση Σημίτη έκανε τα πρώτα της βήματα, φέρνοντας Ελλάδα και Τουρκία στα πρόθυρα ένοπλης αντιπαράθεσης.
Το επεισόδιο εντάσσεται στο πλαίσιο των ελληνο-τουρκικών διαφορών στο Αιγαίο, που εμφανίσθηκαν δυναμικά στο προσκήνιο μετά τη Μεταπολίτευση. Η Ελλάδα αναγνωρίζει ως μόνη διαφορά της με τη γείτονα την οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας, ενώ η Τουρκία θέτει τα θέματα του εναερίου χώρου (αναγνωρίζει 6 και όχι 10 μίλια), του FIR Αθηνών, της αποστρατιωτικοποίησης των νήσων του Αιγαίου και με την κρίση των Ιμίων το καθεστώς κάποιων βραχονησίδων («Γκρίζες Ζώνες»).
Τα Ίμια (Καρντάκ στα τουρκικά) είναι δύο μικρές ακατοίκητες βραχονησίδες μεταξύ του νησιωτικού συμπλέγματος των Δωδεκανήσων και των νοτιοδυτικών ακτών της Τουρκίας. Απέχουν 3,8 ναυτικά μίλια από το Μποντρούμ (Αλικαρνασσός) της Τουρκίας, 5,5 ν.μ. από την Κάλυμνο και 2,5 ν.μ. από το πλησιέστερο ελληνικό έδαφος, τη βραχονησίδα Καλόλιμνος.
Τα Ίμια παραχωρήθηκαν στην Ελλάδα από την Ιταλία το 1947 με τη Συνθήκη των Παρισίων, ακολουθώντας την ενσωμάτωση των Δωδεκανήσων μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Το Τουρκικό κράτος είχε αποδεχτεί το καθεστώς επικυριαρχίας της Ελλάδας στα νησιά αυτά. Η αμφισβήτηση της ελληνικότητας των Ιμίων ξεκίνησε από ένα ναυτικό ατύχημα που συνέβη στις 25 Δεκεμβρίου 1995. Οι Τούρκοι προσπάθησαν να εφαρμόσουν για την περίσταση τη δική τους ερμηνεία στη Συνθήκη της Λωζάνης (1923), με την οποία είχαν παραχωρηθεί τα Δωδεκάνησα στην Ιταλία στο σύνολό τους και όχι ονομαστικά, και να αμφισβητήσουν την ελληνική κυριαρχία κάποιων βραχονησίδων.
Το Χρονικό της Κρίσης
Διαβάστε περισσότερα στην Aftonomi.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Θ. Καράογλου: Η ανάπτυξη είναι υπόθεση όλων μας
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Θέλει αρετή και τόλμη η ελευθερία…
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ