2013-02-06 03:39:03
Θα χρησιμοποιεί το carbon/αλουμινένιο σασί του i8, το οποίο θα τροποποιηθεί καταλλήλως ώστε να μπορεί... να φιλοξενήσει τον V8 (πιθανότατα) twin-turbo 4.0-λίτρων βενζινοκινητήρα, ο οποίος θα αποδίδει 600 ίππους.
Θα διαθέτει σύστημα Start/Stop και σύστημα ανάκτησης ενέργειας, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει κοντά στα 3 δευτερόλεπτα ενώ θα έχει τελική ταχύτητα 322 χλμ/ώρα.
Ο κινητήρας θα είναι ασφαλώς τοποθετημένος στο κέντρο και το supercar θα έχει μικρό βάρος λόγω της εκτενής χρήσης carbon, αλουμινίου, μαγνησίου και πλαστικού στο υπόλοιπο σώμα του. Συνολικά δεν θα ζυγίζει περισσότερο από 1.250 κιλά, κάνοντας το έτσι ελαφρύτερο από τους ανταγωνιστές του.
Αν όλα πάνε σύμφωνα με τον προγραμματισμό ένα πρωτότυπο του αυτοκινήτου είναι πιθανό να το δούμε κάποια στιγμή μέσα στο 2014, με την έκδοση παραγωγής να παρουσιάζεται μέσα στο 2015, με τις πωλήσεις του να ξεκινούν από το 2016.
Θα είναι διαθέσιμο και σε ανοικτή - cabrio - έκδοση ενώ αναμένεται να κοστολογηθεί κοντά στις 250.000 ευρώ στη Γερμανία.
AutoBlog.gr
Θα διαθέτει σύστημα Start/Stop και σύστημα ανάκτησης ενέργειας, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει κοντά στα 3 δευτερόλεπτα ενώ θα έχει τελική ταχύτητα 322 χλμ/ώρα.
Ο κινητήρας θα είναι ασφαλώς τοποθετημένος στο κέντρο και το supercar θα έχει μικρό βάρος λόγω της εκτενής χρήσης carbon, αλουμινίου, μαγνησίου και πλαστικού στο υπόλοιπο σώμα του. Συνολικά δεν θα ζυγίζει περισσότερο από 1.250 κιλά, κάνοντας το έτσι ελαφρύτερο από τους ανταγωνιστές του.
Αν όλα πάνε σύμφωνα με τον προγραμματισμό ένα πρωτότυπο του αυτοκινήτου είναι πιθανό να το δούμε κάποια στιγμή μέσα στο 2014, με την έκδοση παραγωγής να παρουσιάζεται μέσα στο 2015, με τις πωλήσεις του να ξεκινούν από το 2016.
Θα είναι διαθέσιμο και σε ανοικτή - cabrio - έκδοση ενώ αναμένεται να κοστολογηθεί κοντά στις 250.000 ευρώ στη Γερμανία.
AutoBlog.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Συμβουλές για ασφαλή πλοήγηση στο διαδίκτυο
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Βρέφος ακρωτηριάστηκε από... λάθος!
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
