2013-02-12 12:10:07
Τα αρχαία μπλοκάρουν το Μετρό Θεσσαλονίκης
Σοβαρή εμπλοκή στο έργο του Μετρό της Θεσσαλονίκης θα δημιουργηθεί αν δεν υλοποιηθεί η απόφαση του ΚΑΣ για μεταφορά των αρχαιοτήτων που βρέθηκαν στον σταθμό της Βενιζέλου, ενώ η παράταση του έργου σε βάθος χρόνου ίσως οδηγήσει και στην απένταξή του από το ΕΣΠΑ.
Ο γ.γ. Δημοσίων Εργων Στράτος Σιμόπουλος με δηλώσεις του ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχει τρόπος να μείνουν εκεί οι αρχαιότητες και να έχουμε Μετρό το έτος 2016-17, ενώ το έργο θα πάει χρόνια πίσω.
«Αν διατηρήσουμε τις αρχαιότητες στο σημείο, θα υπάρξει ανάγκη επιπλέον εκτεταμένων αρχαιολογικών ανασκαφών. Αν πάλι καταργήσουμε τον σταθμό, πρέπει να ανασχεδιαστούν όλοι οι σταθμοί στη δυτική πτέρυγα του έργου και αυτό θα άλλαζε όλο τον σχεδιασμό. Εχουμε δώσει ήδη 90 εκατ. ευρώ για αρχαιολογικές ανασκαφές, όταν αρχικά η πρόβλεψη γι' αυτού του είδους τις εργασίες ήταν για κόστος 15 εκατ. ευρώ», είπε ο κ. Σιμόπουλος.
πηγη
pestanea
Σοβαρή εμπλοκή στο έργο του Μετρό της Θεσσαλονίκης θα δημιουργηθεί αν δεν υλοποιηθεί η απόφαση του ΚΑΣ για μεταφορά των αρχαιοτήτων που βρέθηκαν στον σταθμό της Βενιζέλου, ενώ η παράταση του έργου σε βάθος χρόνου ίσως οδηγήσει και στην απένταξή του από το ΕΣΠΑ.
Ο γ.γ. Δημοσίων Εργων Στράτος Σιμόπουλος με δηλώσεις του ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχει τρόπος να μείνουν εκεί οι αρχαιότητες και να έχουμε Μετρό το έτος 2016-17, ενώ το έργο θα πάει χρόνια πίσω.
«Αν διατηρήσουμε τις αρχαιότητες στο σημείο, θα υπάρξει ανάγκη επιπλέον εκτεταμένων αρχαιολογικών ανασκαφών. Αν πάλι καταργήσουμε τον σταθμό, πρέπει να ανασχεδιαστούν όλοι οι σταθμοί στη δυτική πτέρυγα του έργου και αυτό θα άλλαζε όλο τον σχεδιασμό. Εχουμε δώσει ήδη 90 εκατ. ευρώ για αρχαιολογικές ανασκαφές, όταν αρχικά η πρόβλεψη γι' αυτού του είδους τις εργασίες ήταν για κόστος 15 εκατ. ευρώ», είπε ο κ. Σιμόπουλος.
πηγη
pestanea
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
H Ocean Rig μεταφέρει την έδρα της στην Ελλάδα
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
