2013-03-03 11:32:58
Ίσως τελικά η Mercedes W04 να καλύτερη απ' ότι οι περισσότεροι υποψιάζονται.
Αυτό φάνηκε το Σάββατο 2/3 όταν στο cockpit του ασημένιου βέλους βρέθηκε ο Lewis Hamilton ο οποίος σημείωσε τον καλύτερο χρόνο συνολικά στις 7 ημέρες δοκιμών που έχουν γίνει στην πίστα της Catalunya.
Σημειώστε επίσης ότι το 1:20.588 που έγραψε ήταν χρόνος καλύτερος και από αυτόν που έδωσε το 2012 την pole position στον Pastor Maldonado (1:21.707).
Ο Hamilton ξεκίνησε πολύ δυναμικά την ημέρα του προκαλώντας πανικό όταν σημείωσε τον πρώτο χρόνο νωρίς στη διαδικασία με ελαστικά τα οποία δεν είχαν το χαρακτηριστικό χρώμα ώστε να γνωρίζουμε πoια γόμα είναι. Μετά από λίγη ώρα οι απορίες λύθηκαν και η γόμα ήταν η μαλακή. Στη συνέχεια πέτυχε έναν ακόμα καλύτερο χρόνο με τη μεσαία γόμα και τότε όλοι αναρωτήθηκαν πόσο έχει βελτιωθεί η Mercedes. Ο Hamilton όμως δεν σταμάτησε εκεί και σημείωσε άλλον ένα ταχύτερο γύρο, ο οποίος τελικά ήταν και ο ταχύτερος της ημέρας, με τα μαλακά ελαστικά της Pirelli
. Στο απογευματινό μέρος η ομάδα της Mercedes επικεντρώθηκε σε stint των 8-12 γύρων δοκιμάζοντας κυρίως με τη μεσαία γόμα. Το γυρολόγιο έδειξε ότι η W04 μπορεί να διαχειριστεί αρκετά καλά τα ελαστικά. Ο Hamilton ολοκλήρωσε τις χειμερινές δοκιμές με το δεξί και τώρα ετοιμάζεται για την Αυστραλία.
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Felipe Massa. Ο Βραζιλιάνος σημείωσε το χρόνο του την τελευταία ώρα της ημέρας με την πολύ μαλακή γόμα. Η προηγούμενη ταχύτερη επίδοση του Massa δεν υστερούσε περισσότερο από 3 δέκατα με τη μαλακή γόμα και είχε σημειωθεί λίγο πριν από το μεσημεριανό διάλειμμα. Στη Ferrari είχαν αρκετή δουλειά τόσο με τις εξατμίσεις και την εμπρός πτέρυγα αλλά το πρόγραμμά τους περιελάμβανε δοκιμές και με μια νέα πίσω πτέρυγα. Το πρόγραμμα του Massa ολοκληρώθηκε πρόωρα και άδοξα καθώς στα τελευταία 20 λεπτά της ημέρας υπήρξε αστοχία στον εμπρός αριστερό τροχό, αφήνοντας τον με τρεις ρόδες. Ήταν μια αρκετά θετική ημέρα για την Ferrari παρόλα αυτά.
Τρίτος ήταν ο Adrian Sutil ο οποίος έφερε ψηλά την Force India το μεσημέρι, με τα μαλακά ελαστικά. Το απόγευμα ο Γερμανός επικεντρώθηκε σε προσομοίωση αγώνα. Στις μεγάλες αποστάσεις η VJM06 δείχνει να ταλαιπωρεί αρκετά τα ελαστικά της Pirelli προκαλώντας απότομη πτώση απόδοσης. Τον 4ο ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Pastor Maldonado με τη Williams. Η FW35 ήταν ίσως το πιο αναβαθμισμένο μονοθέσιο της ημέρας καθώς είχε νέα sidepod -αλά Red Bull- και νέα διάταξη στις εξατμίσεις η οποία μοιάζει πολύ με αυτή των Red Bull και Lotus. Φαίνεται πως ο κινητήρας της Renault, ο οποίος είναι κοινός και για τις 3 ομάδες, καθορίζει το σχεδιασμό του πίσω μέρους. Στην 5η θέση βρέθηκε ο team-mate του Maldonado, Valterri Bottas, ο οποίος ανέλαβε το απόγευμα.
Ο Esteban Gutierrez ήταν ο 6ος ταχύτερος ο οποίος όπως οι περισσότεροι πέτυχε το χρόνο του λίγο πριν από το μεσημεριανό διάλειμμα. Το απόγευμα κι αυτός επικεντρώθηκε σε προσομοίωση αγώνα, με τη C32 να φθείρει αρκετά τα ελαστικά της όταν έχει αρκετά καύσιμα. Όσο μειωνόταν η ποσότητα τόσο καλύτερη έδειχνε η Sauber στα χέρια του Μεξικανού. Στην 7 θέση βρέθηκε ο Mark Webber ο οποίος σημείωσε το χρόνο του στο τέλος της ημέρας. Ο Αυστραλός ποτέ δεν προσπάθησε να σημειώσει γρήγορο γύρο καθώς στη Red Bull επικεντρώθηκαν τόσο στην αναβαθμισμένη εμπρός πτέρυγα όσο και σε άλλες αναβαθμίσεις που είχαν. Την 8αδα συμπλήρωσε ο Sergio Perez με τη McLaren. Η MP4-28 για μια ακόμα ημέρα έμεινε στη σκιά. Η βρετανική ομάδα δούλεψε πάνω στο set-up του μονοθεσίου αλλά και στην αξιολόγηση μιας νέας εμπρός πτέρυγας.
Ο Jean Eric Vergne σημείωσε τον 9ο ταχύτερο χρόνο της ημέρας. Η STR8 το απόγευμα ολοκλήρωσε προσομοίωση αγώνα με τον Γάλλο να έχει αρκετά σταθερό γυρολόγιο. Το νέο μονοθέσιο της STR δείχνει να είναι σημαντικά καλύτερο από το περσινό. Ο Romain Grosjean ήταν ο 10ος ταχύτερος και ο team-mate του, Davide Valsecchi, 11ος. Οι δυο τους κάλυψαν το κενό του άρρωστου Kimi Raikkonen ο οποίος θα προσπαθήσει να βρεθεί την τελευταία ημέρα στο cockpit της E21. Το πρωί η Lotus ενημέρωσε ότι ο Φινλανδός ταλαιπωρείται από τροφική δηλητηρίαση και καθώς ο Romain Grosjean είχε ήδη αναχωρήσει για το Παρίσι, έβαλε το πρωί το μονοθέσιο στον Valsecchi μέχρι να ο Grosjean να προλάβει να επιστρέψει στη Βαρκελώνη.
Οι Jules Biachi και Giedo van der Garde συμπλήρωσαν τις δύο τελευταίες θέσεις με τις Marussia και Caterham αντίστοιχα. Ο Γάλλος στην πρώτη του ημέρα με την MR02 προσπάθησε να συνηθίσει το μονοθέσιο. Ο Ολλανδός με την CT03 ήταν ο πιο δραστήριος οδηγός της ημέρας με 126 γύρους.
Οι χρόνοι της ημέρας
Θέση Οδηγός Ομάδα Χρόνος Διαφορά Γύροι
1. Lewis Hamilton Mercedes 1:20.558s 117
2. Felipe Massa Ferrari 1:21.266s + 0.708s 94
3. Adrian Sutil Force India 1:21.627s + 1.069s 109
4. Pastor Maldonado Williams 1:22.305s + 1.747s 34
5. Valtteri Bottas Williams 1:22.468s + 1.910s 31
6. Esteban Gutierrez Sauber 1:22.553s + 1.995s 99
7. Mark Webber Red Bull 1:22.658s + 2.100s 59
8. Sergio Perez McLaren 1:22.694s + 2.136s 101
9. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1:23.223s + 2.665s 114
10. Romain Grosjean Lotus 1:23.380s + 2.822s 46
11. Davide Valsecchi Lotus 1:23.448s + 2.890s 16
12. Jules Bianchi Marussia 1:24.028s + 3.470s 74
13. Giedo van der Garde Caterham 1:24.235s + 3.677s 126
By: Βασίλης Τριάντης
f1-madness
Αυτό φάνηκε το Σάββατο 2/3 όταν στο cockpit του ασημένιου βέλους βρέθηκε ο Lewis Hamilton ο οποίος σημείωσε τον καλύτερο χρόνο συνολικά στις 7 ημέρες δοκιμών που έχουν γίνει στην πίστα της Catalunya.
Σημειώστε επίσης ότι το 1:20.588 που έγραψε ήταν χρόνος καλύτερος και από αυτόν που έδωσε το 2012 την pole position στον Pastor Maldonado (1:21.707).
Ο Hamilton ξεκίνησε πολύ δυναμικά την ημέρα του προκαλώντας πανικό όταν σημείωσε τον πρώτο χρόνο νωρίς στη διαδικασία με ελαστικά τα οποία δεν είχαν το χαρακτηριστικό χρώμα ώστε να γνωρίζουμε πoια γόμα είναι. Μετά από λίγη ώρα οι απορίες λύθηκαν και η γόμα ήταν η μαλακή. Στη συνέχεια πέτυχε έναν ακόμα καλύτερο χρόνο με τη μεσαία γόμα και τότε όλοι αναρωτήθηκαν πόσο έχει βελτιωθεί η Mercedes. Ο Hamilton όμως δεν σταμάτησε εκεί και σημείωσε άλλον ένα ταχύτερο γύρο, ο οποίος τελικά ήταν και ο ταχύτερος της ημέρας, με τα μαλακά ελαστικά της Pirelli
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Felipe Massa. Ο Βραζιλιάνος σημείωσε το χρόνο του την τελευταία ώρα της ημέρας με την πολύ μαλακή γόμα. Η προηγούμενη ταχύτερη επίδοση του Massa δεν υστερούσε περισσότερο από 3 δέκατα με τη μαλακή γόμα και είχε σημειωθεί λίγο πριν από το μεσημεριανό διάλειμμα. Στη Ferrari είχαν αρκετή δουλειά τόσο με τις εξατμίσεις και την εμπρός πτέρυγα αλλά το πρόγραμμά τους περιελάμβανε δοκιμές και με μια νέα πίσω πτέρυγα. Το πρόγραμμα του Massa ολοκληρώθηκε πρόωρα και άδοξα καθώς στα τελευταία 20 λεπτά της ημέρας υπήρξε αστοχία στον εμπρός αριστερό τροχό, αφήνοντας τον με τρεις ρόδες. Ήταν μια αρκετά θετική ημέρα για την Ferrari παρόλα αυτά.
Τρίτος ήταν ο Adrian Sutil ο οποίος έφερε ψηλά την Force India το μεσημέρι, με τα μαλακά ελαστικά. Το απόγευμα ο Γερμανός επικεντρώθηκε σε προσομοίωση αγώνα. Στις μεγάλες αποστάσεις η VJM06 δείχνει να ταλαιπωρεί αρκετά τα ελαστικά της Pirelli προκαλώντας απότομη πτώση απόδοσης. Τον 4ο ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Pastor Maldonado με τη Williams. Η FW35 ήταν ίσως το πιο αναβαθμισμένο μονοθέσιο της ημέρας καθώς είχε νέα sidepod -αλά Red Bull- και νέα διάταξη στις εξατμίσεις η οποία μοιάζει πολύ με αυτή των Red Bull και Lotus. Φαίνεται πως ο κινητήρας της Renault, ο οποίος είναι κοινός και για τις 3 ομάδες, καθορίζει το σχεδιασμό του πίσω μέρους. Στην 5η θέση βρέθηκε ο team-mate του Maldonado, Valterri Bottas, ο οποίος ανέλαβε το απόγευμα.
Ο Esteban Gutierrez ήταν ο 6ος ταχύτερος ο οποίος όπως οι περισσότεροι πέτυχε το χρόνο του λίγο πριν από το μεσημεριανό διάλειμμα. Το απόγευμα κι αυτός επικεντρώθηκε σε προσομοίωση αγώνα, με τη C32 να φθείρει αρκετά τα ελαστικά της όταν έχει αρκετά καύσιμα. Όσο μειωνόταν η ποσότητα τόσο καλύτερη έδειχνε η Sauber στα χέρια του Μεξικανού. Στην 7 θέση βρέθηκε ο Mark Webber ο οποίος σημείωσε το χρόνο του στο τέλος της ημέρας. Ο Αυστραλός ποτέ δεν προσπάθησε να σημειώσει γρήγορο γύρο καθώς στη Red Bull επικεντρώθηκαν τόσο στην αναβαθμισμένη εμπρός πτέρυγα όσο και σε άλλες αναβαθμίσεις που είχαν. Την 8αδα συμπλήρωσε ο Sergio Perez με τη McLaren. Η MP4-28 για μια ακόμα ημέρα έμεινε στη σκιά. Η βρετανική ομάδα δούλεψε πάνω στο set-up του μονοθεσίου αλλά και στην αξιολόγηση μιας νέας εμπρός πτέρυγας.
Ο Jean Eric Vergne σημείωσε τον 9ο ταχύτερο χρόνο της ημέρας. Η STR8 το απόγευμα ολοκλήρωσε προσομοίωση αγώνα με τον Γάλλο να έχει αρκετά σταθερό γυρολόγιο. Το νέο μονοθέσιο της STR δείχνει να είναι σημαντικά καλύτερο από το περσινό. Ο Romain Grosjean ήταν ο 10ος ταχύτερος και ο team-mate του, Davide Valsecchi, 11ος. Οι δυο τους κάλυψαν το κενό του άρρωστου Kimi Raikkonen ο οποίος θα προσπαθήσει να βρεθεί την τελευταία ημέρα στο cockpit της E21. Το πρωί η Lotus ενημέρωσε ότι ο Φινλανδός ταλαιπωρείται από τροφική δηλητηρίαση και καθώς ο Romain Grosjean είχε ήδη αναχωρήσει για το Παρίσι, έβαλε το πρωί το μονοθέσιο στον Valsecchi μέχρι να ο Grosjean να προλάβει να επιστρέψει στη Βαρκελώνη.
Οι Jules Biachi και Giedo van der Garde συμπλήρωσαν τις δύο τελευταίες θέσεις με τις Marussia και Caterham αντίστοιχα. Ο Γάλλος στην πρώτη του ημέρα με την MR02 προσπάθησε να συνηθίσει το μονοθέσιο. Ο Ολλανδός με την CT03 ήταν ο πιο δραστήριος οδηγός της ημέρας με 126 γύρους.
Οι χρόνοι της ημέρας
Θέση Οδηγός Ομάδα Χρόνος Διαφορά Γύροι
1. Lewis Hamilton Mercedes 1:20.558s 117
2. Felipe Massa Ferrari 1:21.266s + 0.708s 94
3. Adrian Sutil Force India 1:21.627s + 1.069s 109
4. Pastor Maldonado Williams 1:22.305s + 1.747s 34
5. Valtteri Bottas Williams 1:22.468s + 1.910s 31
6. Esteban Gutierrez Sauber 1:22.553s + 1.995s 99
7. Mark Webber Red Bull 1:22.658s + 2.100s 59
8. Sergio Perez McLaren 1:22.694s + 2.136s 101
9. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1:23.223s + 2.665s 114
10. Romain Grosjean Lotus 1:23.380s + 2.822s 46
11. Davide Valsecchi Lotus 1:23.448s + 2.890s 16
12. Jules Bianchi Marussia 1:24.028s + 3.470s 74
13. Giedo van der Garde Caterham 1:24.235s + 3.677s 126
By: Βασίλης Τριάντης
f1-madness
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Παράθυρο συνεργασίας από Μπερσάνι σε Γκρίλο
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
