2013-03-04 08:55:05
To 2014 η γκάμα του Up! θα εμπλουτιστεί ακόμη περισσότερο. Μετά το Cross Up! που απευθύνεται σε ένα κοινό με ενδιαφέροντα λίγο πιο περιπετειώδη από τα γνώριμα αστικά, σειρά έχει και μια «πράσινη» εκδοχή... Το υβριδικό Up! θα χρησιμοποιεί το υβριδικό σύστημα που χρησιμοποιεί το Volkswagen XL1 που συνδυάζει ένα δικύλινδρο diesel με κυβισμό 0,8 λίτρα, έναν ηλεκτροκινητήρα 20kW και μία μπαταρία ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 5,5 kWh.
O diesel αποδίδει 48 ίππους και στην περίπτωση του XL1 απαιτεί μόλις 0,9 λίτρα πετρελαίου για κάθε 100km.
Στο υβριδικό Up! η μέση κατανάλωση δεν θα ξεπερνά τα 3,0 λίτρα/10 χλμ. και είναι περίπου 40% πιο οικονομικό από το 1000άρη βενζινοκίνητο αδελφάκι.
Μάλιστα στις δυνατότητες του μοντέλου θα είναι η κίνηση αποκλειστικά με την αποθηκευμένη ηλεκτρική ενέργεια για απόσταση έως πενήντα χιλιόμετρα. Χρονικά η έλευση του υβριδικού τοποθετείται στα τέλη του 2014.
gocar
pontikonews
O diesel αποδίδει 48 ίππους και στην περίπτωση του XL1 απαιτεί μόλις 0,9 λίτρα πετρελαίου για κάθε 100km.
Στο υβριδικό Up! η μέση κατανάλωση δεν θα ξεπερνά τα 3,0 λίτρα/10 χλμ. και είναι περίπου 40% πιο οικονομικό από το 1000άρη βενζινοκίνητο αδελφάκι.
Μάλιστα στις δυνατότητες του μοντέλου θα είναι η κίνηση αποκλειστικά με την αποθηκευμένη ηλεκτρική ενέργεια για απόσταση έως πενήντα χιλιόμετρα. Χρονικά η έλευση του υβριδικού τοποθετείται στα τέλη του 2014.
gocar
pontikonews
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Συνάντηση Σαμαρά - Ερτογάν και τα αγκάθια
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Θέμα για μειώσεις σε φόρους η κυβέρνηση
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
