2013-04-16 04:56:48
Ο πρόεδρος της Mercedes-AMG, Ola Kallenius, δήλωσε ότι ποτέ δεν μπορείς να αποκλείσεις τη χρήση πετρελαίου σε κάποιο από... τα μελλοντικά μοντέλα της εταιρείας (ή ακόμη και οποιουδήποτε άλλου καυσίμου).
Άλλωστε με την τεχνολογική εξέλιξη που έχει επιτευχθεί, η απόσταση που χωρίζει τους πετρελαιοκινητήρες από τους βενζινοκινητήρες στο θέμα της κατανάλωσης, όλο και μικραίνει. Σε κάθε περίπτωση βέβαια, κανένας σχεδόν πετρελαιοκινητήρας δεν μπορεί να συγκριθεί σε επιτάχυνση και έλλειψη θορύβων με έναν σωστά ρυθμισμένο βενζινοκινητήρα, σύμφωνα πάντα με τον Kallenius.
Όσο τώρα για τους πιστούς φίλους του V12 των 6,3 λίτρων, με την αστείρευτη ροπή και τον μοναδικό μπάσο ήχο του –αφήνουμε στην άκρη τις επιδόσεις- να σημειώσουμε ότι θα συνεχίσει να διατίθεται για τουλάχιστον πέντε χρόνια. Ακόμη και αν είναι ενεργοβόρος, ακόμη και αν εκπέμπει πολύ CO2, ακόμη και αν πάει κόντρα στο πράσινο ρεύμα της εποχής autotriti.gr
Άλλωστε με την τεχνολογική εξέλιξη που έχει επιτευχθεί, η απόσταση που χωρίζει τους πετρελαιοκινητήρες από τους βενζινοκινητήρες στο θέμα της κατανάλωσης, όλο και μικραίνει. Σε κάθε περίπτωση βέβαια, κανένας σχεδόν πετρελαιοκινητήρας δεν μπορεί να συγκριθεί σε επιτάχυνση και έλλειψη θορύβων με έναν σωστά ρυθμισμένο βενζινοκινητήρα, σύμφωνα πάντα με τον Kallenius.
Όσο τώρα για τους πιστούς φίλους του V12 των 6,3 λίτρων, με την αστείρευτη ροπή και τον μοναδικό μπάσο ήχο του –αφήνουμε στην άκρη τις επιδόσεις- να σημειώσουμε ότι θα συνεχίσει να διατίθεται για τουλάχιστον πέντε χρόνια. Ακόμη και αν είναι ενεργοβόρος, ακόμη και αν εκπέμπει πολύ CO2, ακόμη και αν πάει κόντρα στο πράσινο ρεύμα της εποχής autotriti.gr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
«Καλό προαίσθημα με Ντόρτμουντ»
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
