2012-04-02 14:32:42
Η συζήτηση περί αναγακαιότητας των F 16 που συμπτωματικά “φούντωσε” λίγες ημέρες πριν από την αναχώρηση Αβραμόπουλου για τις ΗΠΑ ,έχει μεγάλο ενδιαφέρον.Η θέση του Onalert ήταν ότι σ΄ αυτή την οικονομική συγκυρία το κόστος του εκσυγχρονισμού είναι απαγορευτικό.Ορθώς επισημαίνουν κάποιοι καλοπροαίρετα -και κάποιοι άλλοι με άλλα κίνητρα- ότι αν η επιχειρησιακή ωφέλεια είναι ουσιαστική ,τότε θα πρέπει το θέμα του εκσυγχροσνισμού να εξεταστεί σοβαρά.
Η άποψη ενός πιλότου F 16 είναι νομίζουμε σημαντική και την καταθέτουμε όπως μας τη μετέφερε:
“Οι διάφοροι εκσυγχρονισμοί οπλικών συστημάτων, όπως υποδηλώνει και ο όρος, αποσκοπούν σε βελτιώσεις επιχειρησιακών ή τεχνικών δυνατοτήτων ή και τα δύο. Βασικά κριτήρια εκτέλεσης αυτών των αναβαθμίσεων, είναι ο υπολοιπόμενος χρόνος ζωής του συστήματος και το αναμενόμενο επιχειρησιακό αποτέλεσμα προς το κόστος εκτέλεσης (Operational Effectiveness and Cost Effectiveness).
Διαβάστε περισσότερα Η απόφαση εκτέλεσης στηρίζεται σε μελέτες με ρεαλιστική προσέγγιση όσον αφορά τα επιχειρησιακά-τεχνικά και οικονομικά δεδομένα τού εγχειρήματος. Πέραν των ανωτέρω, υπάρχουν περιπτώσεις συστημάτων πού η αναβάθμιση τους, επιβάλλεται από τήν αναγκαιότητα περαιτέρω ύπαρξης τους στόν χρήστη. Άν δηλαδή ένα οπλικό σύστημα κρίνεται επιχειρησιακά αναγκαίο γιά τόν χρήστη, αλλά γιά δίαφορους λόγους παύει να υποστηρίζεται στήν υφιστάμενη διαμόρφωση, η αναβάθμιση πού θα τού εξασφαλίσει περαιτέρω υποστήριξη έχει χαρακτήρα υποχρεωτικό. Καί σ’αυτές τις περιπτώσεις όμως, απαιτείται προσεκτική εξέταση καί έλεγχος τών πραγματικών δεδομένων , αφού πολλές φορές οι εμπλεκόμενοι φορείς, (εταιρείες), δεν παρουσιάζουν όλα τα στοιχεία της υποστήριξης.
Επιβάλλεται εδώ, η διασταύρωση τών στοιχείων με κυβερνητικές πηγές, για πιο ολοκληρωμένη εικόνα. Στις περιπτώσεις αυτές μια αρνητική απόφαση θα απαξιώσει αναπόφευκτα το σύστημα, με ότι συνεπάγεται αυτό. Αρχικά θα μειώνεται η διαθεσιμότητα καί τελικά, σε χρονο πού διαφέρει για κάθε σύστημα, θα τεθεί εκτός οπλοστασίου τού χρήστη.
Άν το σύστημα αφορά αεροπορική πλατφόρμα πέραν τών ταχύτερων επιχειρησιακών επιπτώσεων, υπεισέρχεται προφανώς καί ο παράγων ασφαλείας πτήσεων. Δέν θα υπάρχει δηλαδή ροή πληροφοριών από άλλους χρήστες, αφού το δικό σου “προϊόν”, θα είναι μοναδικό παγκοσμίως. Για τα F 16 τέτοιο θέμα δεν υπάρχει επί του παρόντος, όπως συμβαίνει για άλλα οπλικά μας συστήματα”.
http://www.onalert.gr/default.php?pname=Article&catid=2&art_id=13427
Η άποψη ενός πιλότου F 16 είναι νομίζουμε σημαντική και την καταθέτουμε όπως μας τη μετέφερε:
“Οι διάφοροι εκσυγχρονισμοί οπλικών συστημάτων, όπως υποδηλώνει και ο όρος, αποσκοπούν σε βελτιώσεις επιχειρησιακών ή τεχνικών δυνατοτήτων ή και τα δύο. Βασικά κριτήρια εκτέλεσης αυτών των αναβαθμίσεων, είναι ο υπολοιπόμενος χρόνος ζωής του συστήματος και το αναμενόμενο επιχειρησιακό αποτέλεσμα προς το κόστος εκτέλεσης (Operational Effectiveness and Cost Effectiveness).
Διαβάστε περισσότερα Η απόφαση εκτέλεσης στηρίζεται σε μελέτες με ρεαλιστική προσέγγιση όσον αφορά τα επιχειρησιακά-τεχνικά και οικονομικά δεδομένα τού εγχειρήματος. Πέραν των ανωτέρω, υπάρχουν περιπτώσεις συστημάτων πού η αναβάθμιση τους, επιβάλλεται από τήν αναγκαιότητα περαιτέρω ύπαρξης τους στόν χρήστη. Άν δηλαδή ένα οπλικό σύστημα κρίνεται επιχειρησιακά αναγκαίο γιά τόν χρήστη, αλλά γιά δίαφορους λόγους παύει να υποστηρίζεται στήν υφιστάμενη διαμόρφωση, η αναβάθμιση πού θα τού εξασφαλίσει περαιτέρω υποστήριξη έχει χαρακτήρα υποχρεωτικό. Καί σ’αυτές τις περιπτώσεις όμως, απαιτείται προσεκτική εξέταση καί έλεγχος τών πραγματικών δεδομένων , αφού πολλές φορές οι εμπλεκόμενοι φορείς, (εταιρείες), δεν παρουσιάζουν όλα τα στοιχεία της υποστήριξης.
Επιβάλλεται εδώ, η διασταύρωση τών στοιχείων με κυβερνητικές πηγές, για πιο ολοκληρωμένη εικόνα. Στις περιπτώσεις αυτές μια αρνητική απόφαση θα απαξιώσει αναπόφευκτα το σύστημα, με ότι συνεπάγεται αυτό. Αρχικά θα μειώνεται η διαθεσιμότητα καί τελικά, σε χρονο πού διαφέρει για κάθε σύστημα, θα τεθεί εκτός οπλοστασίου τού χρήστη.
Άν το σύστημα αφορά αεροπορική πλατφόρμα πέραν τών ταχύτερων επιχειρησιακών επιπτώσεων, υπεισέρχεται προφανώς καί ο παράγων ασφαλείας πτήσεων. Δέν θα υπάρχει δηλαδή ροή πληροφοριών από άλλους χρήστες, αφού το δικό σου “προϊόν”, θα είναι μοναδικό παγκοσμίως. Για τα F 16 τέτοιο θέμα δεν υπάρχει επί του παρόντος, όπως συμβαίνει για άλλα οπλικά μας συστήματα”.
http://www.onalert.gr/default.php?pname=Article&catid=2&art_id=13427
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
25+1 σημαντικά πράγματα που διδάσκει η μάνα
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Νέα φωτιά σε τρένο στην Αλεξανδρούπολη
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
