2013-04-26 09:24:05
Ο,τι και να γίνει, όσο και αν μας πιέζουν οι Γερμανοί, εμείς δεν πρόκειται να ξεχάσουμε τις αρετές του αγωνιστικού DNA.
Η πιο πρόσφατη έκφανση της συναρπαστικής πλευράς της αυτοκίνησης είναι το Nissan Juke Nismo.
Οι Ιάπωνες ζήτησαν από το δικό τους αγωνιστικό τμήμα να μετατρέψουν σε άγριο παιχνίδι το ξεχωριστό compact crossover. Οι μηχανικοί της Nismo, άλλο που δεν ήθελαν.
Πείραξαν τον βενζινοκινητήρα 1.6. Αύξησαν την ισχύ κατά 10 ίππους (πήγε στα 200 άλογα) και ανέβασαν κατά 10 χλγμ. και τη ροπή. Στο προσθιοκίνητο με εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 7,8’’, τελική 215 χλμ./ώρα, μεικτή κατανάλωση μόνο 6,9 λίτρα/100 χλμ. Τετρακίνητο με CVT κιβώτιο, 0-100χλμ./ώρα 8,2’’, τελική 200 χλμ./ώρα, κατανάλωση 7,4 λίτρα/100 χλμ.
Το πλαίσιο απέκτησε νέες ρυθμίσεις αγωνιστικών προδιαγραφών και ενισχύσεις. Το καινούργιο αεροδυναμικό πακέτο εκτελεί δύο αποστολές: μικρότερη αντίσταση στον αέρα και εντυπωσιακή εμφάνιση.
Νέες ζάντες ελαφρού κράματος 18-ιντσών, με φαρδιά ελαστικά 225/45/R18. Δύο ακόμη πινελιές, κόκκινοι εξωτερικοί καθρέφτες και χαρακτηριστική κόκκινη ρίγα.
Αγωνιστικό πνεύμα και στο σαλόνι. Καθίσματα, όργανα, τιμόνι, επιλογέας ταχυτήτων, πεντάλ, μέχρι και οι επενδύσεις των θυρών επανασχεδιάστηκαν.
Η γλύκα της αγωνιστικής επαφής εξαργυρώνεται με 25.600 ευρώ ή 28.800 (τετρακίνητο). Tromaktiko
Η πιο πρόσφατη έκφανση της συναρπαστικής πλευράς της αυτοκίνησης είναι το Nissan Juke Nismo.
Οι Ιάπωνες ζήτησαν από το δικό τους αγωνιστικό τμήμα να μετατρέψουν σε άγριο παιχνίδι το ξεχωριστό compact crossover. Οι μηχανικοί της Nismo, άλλο που δεν ήθελαν.
Πείραξαν τον βενζινοκινητήρα 1.6. Αύξησαν την ισχύ κατά 10 ίππους (πήγε στα 200 άλογα) και ανέβασαν κατά 10 χλγμ. και τη ροπή. Στο προσθιοκίνητο με εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 7,8’’, τελική 215 χλμ./ώρα, μεικτή κατανάλωση μόνο 6,9 λίτρα/100 χλμ. Τετρακίνητο με CVT κιβώτιο, 0-100χλμ./ώρα 8,2’’, τελική 200 χλμ./ώρα, κατανάλωση 7,4 λίτρα/100 χλμ.
Το πλαίσιο απέκτησε νέες ρυθμίσεις αγωνιστικών προδιαγραφών και ενισχύσεις. Το καινούργιο αεροδυναμικό πακέτο εκτελεί δύο αποστολές: μικρότερη αντίσταση στον αέρα και εντυπωσιακή εμφάνιση.
Νέες ζάντες ελαφρού κράματος 18-ιντσών, με φαρδιά ελαστικά 225/45/R18. Δύο ακόμη πινελιές, κόκκινοι εξωτερικοί καθρέφτες και χαρακτηριστική κόκκινη ρίγα.
Αγωνιστικό πνεύμα και στο σαλόνι. Καθίσματα, όργανα, τιμόνι, επιλογέας ταχυτήτων, πεντάλ, μέχρι και οι επενδύσεις των θυρών επανασχεδιάστηκαν.
Η γλύκα της αγωνιστικής επαφής εξαργυρώνεται με 25.600 ευρώ ή 28.800 (τετρακίνητο). Tromaktiko
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Η SAPPHIRE προσθέτει το μοντέλο των 2GB στην σειρά HD 7790
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Φόροι στα ΙΧ βάσει της λιανικής τιμής!
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
