2013-05-26 20:26:06
Μετά από μεγάλο διάστημα αποχής ο Γ. Σουφλιάς με άρθρο του στην εφημερίδα Καθημερινή υποστηρίζει ότι θα πρέπει να αναζητηθούν ευθύνες για τον λόγω που σταμάτησαν τα έργα.
Ο πρώην υπουργός μεταξύ άλλων αναφέρει για τις απολυτρώσεις στον ΟΣΕ:
«Επισημαίνω επίσης ότι με τις συμβάσεις παραχώρησης προβλέφθηκε, για πρώτη φορά, ο προσδιορισμός των τιμών για τις απαλλοτριώσεις από το ΣΟΕ (ορκωτοί εκτιμητές). Το αποτέλεσμα ήταν εκπληκτικό. Για τους δύο άξονες Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος και Τρίπολη – Καλαμάτα – Σπάρτη, με συνολικό μήκος 300 χλμ., οι απαλλοτριώσεις δεν θα υπερβούν τα 300 εκατ. ευρώ, ενώ οι απαλλοτριώσεις της ΕΡΓΟΣΕ στο τμήμα Κιάτο – Ροδοδάφνη, μήκους 70 χλμ. με πολύ μικρότερο πλάτος, έγιναν χωρίς εκτίμηση του ΣΟΕ με 400 εκατ. Ευρώ».
sidirodromikanea.blogspot.co.uk
Ο πρώην υπουργός μεταξύ άλλων αναφέρει για τις απολυτρώσεις στον ΟΣΕ:
«Επισημαίνω επίσης ότι με τις συμβάσεις παραχώρησης προβλέφθηκε, για πρώτη φορά, ο προσδιορισμός των τιμών για τις απαλλοτριώσεις από το ΣΟΕ (ορκωτοί εκτιμητές). Το αποτέλεσμα ήταν εκπληκτικό. Για τους δύο άξονες Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος και Τρίπολη – Καλαμάτα – Σπάρτη, με συνολικό μήκος 300 χλμ., οι απαλλοτριώσεις δεν θα υπερβούν τα 300 εκατ. ευρώ, ενώ οι απαλλοτριώσεις της ΕΡΓΟΣΕ στο τμήμα Κιάτο – Ροδοδάφνη, μήκους 70 χλμ. με πολύ μικρότερο πλάτος, έγιναν χωρίς εκτίμηση του ΣΟΕ με 400 εκατ. Ευρώ».
sidirodromikanea.blogspot.co.uk
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
ΠΑΟΚ - Αστέρας Τρίπολης 1-0
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Άργησε, αλλά η "ελαφρά ταξιαρχία" επέστρεψε!
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
