2012-04-05 19:43:08
Ο Τζένσον Μπάτον κέρδισε τον πρώτο αγώνα F1 της σεζόν 2012 στην Αυστραλία για την McLaren, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον παγκόσμιο πρωταθλητή Σεμπάστιαν Φέτελ με το μονοθέσιο της Red Bull. William Hill: Οι καλύτερες αποδόσεις με Bonus 100 ευρώ! Το βάθρο συμπλήρωσε ο άλλος οδηγός της McLaren, Λιούις Χάμιλτον, ο οποίος δεν κατάφερε να εκμελλευτεί το πλεονέκτημα της pole position και είδε τρίτος το πέσιμο της καρό σημαίας στο Αλμπερτ Παρκ. Τέταρτος ήταν ο τοπικός ήρωας Μαρκ Ουέμπερ με τη δεύτερη Red Bull, αφήνοντας στην πέμπτη θέση την Ferrari του Φερνάντο Αλόνσο. Την έκτη θέση πήρε ο Καμούι Κομπαγιάσι της, με τον Κίμι Ράικονεν να τερματίζει έβδομος από 17ος στο grid, στην επανεμφάνισή του στην F1 έπειτα από δύο χρόνια με την Lotus. Ο φινλανδός χώρισε τις δύο Sauber, αφήνοντας όγδοο τον Σέρχιο Πέρες. Ο Ντάνιελ Ρικιάρντο πήρε τους πρώτους βαθμούς της καριέρας του, τερματίζοντας ένατος με την Toro Rosso, ενώ τελευταίος βαθμός πήγε στον Πολ ντι Ρέστα της Force India. Η εξέλιξης του GP Αυστραλίας Το πρώτο σβήσιμο των κόκκινων φώτων για το 2012 είδε τον Μπάτον να εκμεταλλεύεται μια μικρή
καθυστέρηση του Χάμιλτον για να στρίψει μπροστά από τον team mate του στην πρώτη στροφή, αρπάζοντάς του την πρωτοπορία της κούρσας. Ο Χάμιλτον προσπάθησε να αντεπιτεθεί μετά τα πρώτα pit-stop, αλλά έχασε πολύ χρόνο πίσω από τον Πέρες, ο οποίος δεν είχε μπει για να αλλάξει λάστιχα σε εκείνο το σημείο. Οι 3-4 γύροι που χρειάστηκε ο βρετανός για να ξεπεράσει το εμπόδιο της Sauber επέτρεψαν στον Μπάτον να ανοίξει μια διαφορά πάνω από 10" μπροστά και να αποκτήσει τον πλήρη έλεγχο του αγώνα. Οι κακές συγκυρίες για τον Χάμιλτον είχαν και συνέχεια. Στον 37ο γύρο, κι ενώ μόλις είχε κάνει το δεύτερο και τελευταίο pit-stop του, ο βρετανός είδε το αυτοκίνητο ασφαλείας να μπαίνει στην πίστα λόγω της εγκατάλειψης του Βιτάλι Πετρόφ στη μεγάλη ευθεία. Το γεγονός αυτό λειτούργησε υπέρ του Φέτελ, ο οποίος έσπευσε να μπει για το δικό
του pit-stop σε εκείνον τον γύρο και βγήκε στη δεύτερη θέση, μπροστά από τον Χάμιλτον. Το ίδιο συνέβη στην περίπτωση του Ουέμπερ με τον
Αλόνσο, καθώς ο αυστραλός έκανε επίσης το pit- stop του αμέσως μετά την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας για να πάρει την τέταρτη θέση από την Ferrari. Η κατάσταση στην πρώτη 4άδα δεν άλλαξε μέχρι το τέλος, με τον Μπάτον να πανηγυρίζει την τρίτη νίκη της καριέρας του στην Αυστραλία και να ξεκινάει με το δεξί τη χρονιά. Στο τελευταίο stint ο Αλόνσο βρέθηκε υπό τρομερή πίεση από την Williams του εκπληκτικού Πάστορ Μαλντονάντο. Ο βενεζουελανός παραλίγο να πραγματοποιήσει το προσπέρασμα σε μια-δυο περιπτώση, ωστόσο τελικά έχασε ακόμα και την έκτη θέση, καθώς ένα γλίστρημα στον τελευταίο γύρο τον έφερε σε μετωπική σύγκρουση με τις μπαριέρες. Απογοητευτική ήταν η εξέλιξη του αγώνα για τις δύο Mercedes. Ο Μίκαελ Σουμάχερ εγκατέλειψε με πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων στον 12ο γύρο κι ενώ βρισκόταν στην τρίτη θέση, ενώ ο Νίκο Ρόσμπεργκ είχε μια επαφή με τον Πέρες λίγες στροφές πριν από τον τερματισμό, τη στιγμή που επιχειρούσε προσπέρασμα για την έκτη θέση. Το αποτέλεσμα της σύγκρουσης ήταν ο γερμανός να πέσει εκτός 10άδας, ενώ ο μεξικανός κατάφερε στο τσακ να σώσει τουλάχιστον την όγδοη θέση, κρατώντας πίσω του τον Ρικιάρντο πάνω στη γραμμή του τερματισμού. Ελάχιστες στιγμές νωρίτερα, ο μεξικανός είχε δεχτεί προσπέρασμα τόσο από τον Κομπαγιάσι όσο και από τον Ράικονεν. Ο Ρομέν Γκροζάν ήταν ανάμεσα σε αυτούς που δεν ολοκλήρωσαν τον αγώνα. Ο οδηγός της Lotus έχασε τρεις θέσεις στην εκκίνηση και στον 2ο γύρο βγήκε εκτός με σπασμένο τον εμπρός δεξιά τροχό, έπειτα από μια επαφή με τον Μαλντονάντο σε μάχη για την έκτη θέση. Προς το τέλος της κούρσας εγκατέλειψε και ο Φελίπε Μάσα, έπειτα από μια σύγκρουση με την Williams του Μπρούνο Σένα. Ηταν το κερασάκι στην τούρτα ενός καταστροφικού αγώνα για τον οδηγό της Ferrari, ο οποίος ήταν στους βαθμούς μετά την εκκίνηση, έχοντας κερδίσει έξι θέσεις εκεί, αλλά στο δεύτερο μισό της κούρσας ταλαιπωρήθηκε πολύ από τα λάστιχά του και έπεσε πολύ πίσω στην κατάταξη. Ο δεύτερος από τους 20 αγώνες F1 για τη σεζόν 2012 θα γίνει στη Σεπάνγκ της Μαλαισίας, σε μία
εβδομάδα (23-25/3). kartgr
καθυστέρηση του Χάμιλτον για να στρίψει μπροστά από τον team mate του στην πρώτη στροφή, αρπάζοντάς του την πρωτοπορία της κούρσας. Ο Χάμιλτον προσπάθησε να αντεπιτεθεί μετά τα πρώτα pit-stop, αλλά έχασε πολύ χρόνο πίσω από τον Πέρες, ο οποίος δεν είχε μπει για να αλλάξει λάστιχα σε εκείνο το σημείο. Οι 3-4 γύροι που χρειάστηκε ο βρετανός για να ξεπεράσει το εμπόδιο της Sauber επέτρεψαν στον Μπάτον να ανοίξει μια διαφορά πάνω από 10" μπροστά και να αποκτήσει τον πλήρη έλεγχο του αγώνα. Οι κακές συγκυρίες για τον Χάμιλτον είχαν και συνέχεια. Στον 37ο γύρο, κι ενώ μόλις είχε κάνει το δεύτερο και τελευταίο pit-stop του, ο βρετανός είδε το αυτοκίνητο ασφαλείας να μπαίνει στην πίστα λόγω της εγκατάλειψης του Βιτάλι Πετρόφ στη μεγάλη ευθεία. Το γεγονός αυτό λειτούργησε υπέρ του Φέτελ, ο οποίος έσπευσε να μπει για το δικό
του pit-stop σε εκείνον τον γύρο και βγήκε στη δεύτερη θέση, μπροστά από τον Χάμιλτον. Το ίδιο συνέβη στην περίπτωση του Ουέμπερ με τον
Αλόνσο, καθώς ο αυστραλός έκανε επίσης το pit- stop του αμέσως μετά την είσοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας για να πάρει την τέταρτη θέση από την Ferrari. Η κατάσταση στην πρώτη 4άδα δεν άλλαξε μέχρι το τέλος, με τον Μπάτον να πανηγυρίζει την τρίτη νίκη της καριέρας του στην Αυστραλία και να ξεκινάει με το δεξί τη χρονιά. Στο τελευταίο stint ο Αλόνσο βρέθηκε υπό τρομερή πίεση από την Williams του εκπληκτικού Πάστορ Μαλντονάντο. Ο βενεζουελανός παραλίγο να πραγματοποιήσει το προσπέρασμα σε μια-δυο περιπτώση, ωστόσο τελικά έχασε ακόμα και την έκτη θέση, καθώς ένα γλίστρημα στον τελευταίο γύρο τον έφερε σε μετωπική σύγκρουση με τις μπαριέρες. Απογοητευτική ήταν η εξέλιξη του αγώνα για τις δύο Mercedes. Ο Μίκαελ Σουμάχερ εγκατέλειψε με πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων στον 12ο γύρο κι ενώ βρισκόταν στην τρίτη θέση, ενώ ο Νίκο Ρόσμπεργκ είχε μια επαφή με τον Πέρες λίγες στροφές πριν από τον τερματισμό, τη στιγμή που επιχειρούσε προσπέρασμα για την έκτη θέση. Το αποτέλεσμα της σύγκρουσης ήταν ο γερμανός να πέσει εκτός 10άδας, ενώ ο μεξικανός κατάφερε στο τσακ να σώσει τουλάχιστον την όγδοη θέση, κρατώντας πίσω του τον Ρικιάρντο πάνω στη γραμμή του τερματισμού. Ελάχιστες στιγμές νωρίτερα, ο μεξικανός είχε δεχτεί προσπέρασμα τόσο από τον Κομπαγιάσι όσο και από τον Ράικονεν. Ο Ρομέν Γκροζάν ήταν ανάμεσα σε αυτούς που δεν ολοκλήρωσαν τον αγώνα. Ο οδηγός της Lotus έχασε τρεις θέσεις στην εκκίνηση και στον 2ο γύρο βγήκε εκτός με σπασμένο τον εμπρός δεξιά τροχό, έπειτα από μια επαφή με τον Μαλντονάντο σε μάχη για την έκτη θέση. Προς το τέλος της κούρσας εγκατέλειψε και ο Φελίπε Μάσα, έπειτα από μια σύγκρουση με την Williams του Μπρούνο Σένα. Ηταν το κερασάκι στην τούρτα ενός καταστροφικού αγώνα για τον οδηγό της Ferrari, ο οποίος ήταν στους βαθμούς μετά την εκκίνηση, έχοντας κερδίσει έξι θέσεις εκεί, αλλά στο δεύτερο μισό της κούρσας ταλαιπωρήθηκε πολύ από τα λάστιχά του και έπεσε πολύ πίσω στην κατάταξη. Ο δεύτερος από τους 20 αγώνες F1 για τη σεζόν 2012 θα γίνει στη Σεπάνγκ της Μαλαισίας, σε μία
εβδομάδα (23-25/3). kartgr
ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
Hamilton στην pole, 1-2 της McLaren
ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΡΘΡΟ
McLaren με Schumi δηλωνουν παρων...
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ
